一、大众新能源汽车断电流程？

一、关闭电源，部分车是拔掉钥匙，一键启动的车辆需要将钥匙撤离，类似特斯拉没有一键启动的车辆，只需要将钥匙撤离。

二、断开低压电瓶负极接头

断开小电瓶负极接头前，大家要三思而后行，因为低压电瓶是整辆车所有车载仪器的电源，一旦断开仪哭将不再工作。低压电瓶一般位于前机舱位置，打开前机舱盖即可看到。注意与正级接同区分开，避免触电。

三、拔掉BMS的保险丝

这个方法\专业性较强，需要先找到新能源汽车保险丝盒位置，不同车型结构会有所不同，BMS电源保险丝一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置。盒盖背面标注有BMS电源保险丝位置，拔出就能切断电池电源的供应。

四、维修开关

新能源汽车特有的电池维修开关，一般设计在在电池包位置，拔出即可切断电池包电源，当然不同车型断开方式会有所不同。

以上操作需要有一定的电学知识，如无专业知识，尽量以第一种方式为主，然后远离故障车辆，等待救援。

二、新能源汽车静止电流多少正常？

汽车静态放电电流标准是10MA到50MA属于正常范围，一般需要关闭点火开关10分钟之后读数最标准。静态电流是指没有信号输入时的电流，汽车的静态电流是指汽车本身在不受外界因素影响时，本身消耗的电流量当汽车的静态电流显示为0，说明汽车主板没有接到外接指令。

外界指令是主板的主供电还没有传到主板上，静态电流小意味着原始电压没有出现，这种情况下主板不能轻易更换零件。

静态电流大分两种情况，一种是静态电流大到1安以上，一种是静态电流在0.15安左右，第1种静态电流大的原因是主板零件有损坏，需要更换损坏的零件，该零件的表现现象是温度很高。

三、新能源汽车电流钳用多少A？

用2000A，例如虹科新能源车套装中包含有三个2000 A大量程电流钳，可用于检测和查看电机/电路的完整性。还可以检测电动汽车线缆的电场变化，例如供电设备到OBC的交流信号和通讯信号等等。除了上面提到的附件，新能源车套装还包含一个PicoScope 4425A主机、一个60A电流钳、一个高压差分探头、BNC+测试线、高阻抗探头等等，可以帮您诊断过去、现在和未来的所有车辆。

四、新能源汽车电流声怎么回事？

正常现象，高压线下面经过也能听到电流声。

五、受不了新能源汽车吱吱电流声？

可能原因：

1、音频线接触不良。解决方法：检查音频电缆是否接触良好（检查主机和超低音扬声器）。因为音频电缆最容易受到电流干扰

2、接地线太长。解决方法：检查接地线是否过长（建议接地线约0．5m）。因为接地电流比较弱，如果太长很容易产生噪声。无论接地是否良好，接地线与机架螺丝连接时必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪

六、新能源汽车充电电流多大正常？

新能源汽车充电电流 充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。

七、新能源汽车电池电压电流容量？

新能源汽车电池的电压是100至300伏的，它的容量是200安时以上的

八、新能源汽车充电桩电流是多大？

如果按照国标生产的交流慢充充电桩一般电流是10A、16A、32A；因为实际充电时电流是受到车载充电机控制的，所以使用32A充电桩有可能会有18A的需求，各个厂家不一样。如果是按照电气设备标准生产的设备就是安全的。非正规厂家的产品就难说了。

九、新能源汽车显示充电但没有电流？

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

十、新能源汽车静态放电电流多少正常？

静态放电电流一般很小，接近于零。如果存在明显的静态放电电流，则有可能是电池老化或者故障导致的。 新能源汽车一般采用的锂离子电池，其在静态放电状态下电流应该非常小，几乎可以忽略不计。如果电流过大，说明电池可能存在老化或者其他问题，需要进行维修或更换。静态放电是指电池在停止使用后自然放电的过程，一般较慢。静态放电电流大小不仅取决于电池的品质和性能，还跟环境温度、放置时间等因素有关。因此，在日常使用中，需注意避免长时间不充电而导致过度放电，以免影响电池寿命。