一、终身质保的新能源车？
广汽新能源旗下车型均三电终身质保，像埃安V，埃安S，埃安LX都提供了三电质保政策。
值得注意的是，埃安S的三电质保政策是要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里，而且是首任车主才能享受。而埃安V则同样需要是首任车主才能享受该政策。
二、新能源车电池质保标准？
新能源汽车电池质保标准根据不同地区和不同厂家可能会有所不同，但一般遵循以下规定：
国家规定的电动汽车电池组质量保证期限为8年或16万公里（以先到者为准），在质保期内，如出现非人为损坏的电池问题，厂家将为车主免费维修或更换电池组。
电池质保期间，车主需按照厂家规定的保养要求进行维护，如车主没有按照规定维护，导致电池组损坏，厂家将不承担维修或更换的责任。
在质保期外，如出现电池问题，车主需要自行承担维修或更换电池的费用。
需要注意的是，电动汽车电池的寿命和使用效果与车主的使用习惯、充电方式、环境温度等因素有关。因此，车主在使用新能源车时应该注意电池的充电和保养，延长电池的使用寿命。
三、新能源营运车质保规定？
新能源汽车质保8年或12万公里(以先到者为准)。
不同品牌的保修时间:
以比亚迪秦魏为例。目前厂家给出的是“6年或15万公里整车质保，电池终身质保”然而，SAIC荣威e50提供整车3年10万公里质保，并特别提供电池等核心部件5年10万公里质保。另一方面，BAIC为其E150ev电池提供五年无限公里承诺。
四、电池终身质保的新能源车？
广汽新能源旗下车型均三电终身质保，像埃安V，埃安S，埃安LX都提供了三电质保政策。
值得注意的是，埃安S的三电质保政策是要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里，而且是首任车主才能享受。而埃安V则同样需要是首任车主才能享受该政策。
五、北汽新能源营运车质保多久？
北汽新能源将提供整车3年/6万公里、核心部件6年/15万公里的质保，放心看没有问题，这款车的售后率还是非常不错的。并没有明显的故障，一般行驶在6万公里左右会出现轻微渗水痕迹。这是由于冷却液本身问题导致的，及时更换冷却液就可以了。
六、新能源车平移还质保吗？
电车一旦有转户记录的话，电池终身质保将会消失，但依然有八年15万公里的质保期
新能源汽车质保期限是针对车辆,而不是针对车主的。也就是说,只要从开票之日算起,只要新能源汽车还在质保期限内,无论是否二手车甚至N手车,它的质保期限与内容依然有效,还能继续享受相应的质保政策
七、比亚迪新能源车电池质保多久？
比亚迪新能源汽车的核心零部件质保为8年或15万公里，电池芯为终身质保。相比其他车企，比亚迪已经很不错了。当动力电池电量弱至20%时，可以申请免费更换。
电机保修8年或者15万公里，但是电池不一样，因为会随着充电次数的增加而衰减。比亚迪的售前售后服务策略也很好，对消费者有很强的尊重和保护意识。特别是考虑到消费者对电池问题的疑虑，电池终身质保政策的出台可以算是给消费者吃了一颗定心丸。
八、新能源车电池终身质保和八年质保？
就国内新能源市场而言，新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营，奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。
而全球销量第一的比亚迪，则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。
九、新能源车企，哪家电池质保最长呢？
如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已。
根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企，谁家的电池质保最长呢？
总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK；所以，从这三方面来横向比较。
今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策：
比亚迪：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池实行8年或者15万公里。
广汽传祺：动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内，只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%，就可以免费更换。
上汽荣威：针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%，8年或20万公里电池衰减度<30%，比国家质保期限稍有提升。
北汽新能源：提出8年或15万公里的质保承诺，并承诺在质保期内电池衰减不超过20%，如若超过就可以进行免费更换。
蔚来ES8：提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的；
小鹏G3：官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺；
吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里；
北京现代索纳塔PHEV：提供8年或15万公里电池组质保；
上汽大众帕萨特PHEV：三电系统享8年或12万公里专业质保；
东风日产轩逸纯电：电池组提供8年或20万公里电池衰减保修；
一汽丰田卡罗拉双擎E+：电池提供8月或20万公里质保承诺；
广汽丰田雷凌双擎E+：电池组终身无忧保障，不限年限不限里程，且跟车不跟人。
以上所提到的新能源车企，总的来说，比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心，这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。
这里不得不说一下，丰田的插电混动是EV+HEV的模式，所以，即便是没有电的情况下，一样能够当混动车开，油耗基本上是在4.3L左右的。
丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性绝对大于纯电动车。与此同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。
而插混车型基本都是交流慢充，或是发动机进行充电，这两种充电模式都是最大幅度保护电池组，并形成良性循环，使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面，插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。
对于限牌城市来说，丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术，以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务，相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。
十、哪些新能源车过户后享受质保？
比亚迪新能源车过户后仍可享受质保，但具体期限可能会有所不同。根据比亚迪官方的质保规定，比亚迪的新能源车质保期一般为3年或5万公里，而过户后，这一期限可能会有所变化，一般情况下，新能源车过户后仍能享受2年或4万公里的质保期限。
另外，比亚迪新能源车过户过程中，必须确保车辆保持良好的性能和外观，否则质保期也可能会受到影响，甚至出现质保期的缩短甚至无法享受质保的情况。
