一、新能源汽车绝缘电阻多少？
因此电气绝缘是电动汽车高压安全的重要项目。根据相关标准中对人体安全电流的要求（DC 10mA，AC 2mA），GB-T 18384-2015 电动汽车 安全要求中规定，绝缘电阻最低要求：直流100Ω/V，交流500Ω/V。
二、新能源汽车电池绝缘电阻多少？
一般情况下，新能源汽车绝缘值最低是100或500Ohms/V。这里的隔离是指从电源的正负极总线或者是交流的LN端,相对于汽车上传导的部分,一般也就是整个车身的导体部分。因此这两个数值是并不相同的。 希望能得到你的认可，我的回答完成。
三、新能源电池绝缘电阻多少合格？
1）在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻的最小值应大于100Ω/V，交流电路应大于500Ω/V。如果直流和交流的B级电压电路可导电的连接在一起，则应满足绝缘电阻大于500Ω/V。
（2）车辆充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于1MΩ。
（3）车辆应有绝缘电阻监测功能，在车辆B级电压电路接通且未与外部电源传导连接时，能够持续或者间歇地检测车辆的绝缘电阻值，当该绝缘电阻值小于制造商规定的阈值时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶员。
GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中要求：电池包或系统在进行完任意性能试验后其绝缘电阻值均不得小于100Ω/V。
四、新能源车绝缘电阻怎么测量？
新能源绝缘的检测方法如下
1、在动力电池包内部设置绝缘检测电路，完成整车装配后，电动汽车在充电口处使用安规测试仪进行交直流充电，充电过程中测试整车绝缘。然而该方法是在充电过程中进行整车绝缘检测，而不是在上高压之前进行绝缘检测，即此时整车已经上高压电，还是会存在高压危险，安全性和稳定性不高。
2、开发绝缘检测诊断仪，通过诊断仪发送单闭合电池包主接触器的方法，读取电池包内部绝缘检测系统上报的结果，完成绝缘检测。然而该方法需要开发诊断仪，所需成本高，测试周期长。
3、整车装配完毕后，根据高压系统原理，逐步拆解高压插接件，逐件、逐段测试高压绝缘。然而该方法操作复杂，测试时间长，需要对装配完毕的车辆进行大范围拆解，工作量大。
五、新能源高压绝缘电阻多少正常？
你好，很高兴为您解答,
高压电机的绝缘电阻绝缘电阻值应不小于1兆欧合格高压线路和设备的绝缘电阻根据设备和电压等级的不同而不同。一般为：1、高压线路绝缘电阻一般不低于1000MΩ。2、运行中的线路：① 3KV 绝缘电阻一般不低于300--700MΩ。②6--10KV 绝缘电阻一般不低于400--1000MΩ。③ 20--35KV 绝缘电阻一般不低于600--1500MΩ。④每个绝缘子绝缘电阻一般不低于300MΩ.3、高压设备绝缘电阻一般不低于1000MΩ。4、高压电机绝缘电阻一般不低于1KΩ/1KV。
六、新能源汽车绝缘等级？
新能源汽车绝缘值最低是100或500Ohms/V。这里的隔离是指从电源的正负极总线或者是交流的LN端，相对于汽车上传导的部分，一般也就是整个车身的导体部分。因此这两个数值是并不相同的。它一般分为cut1cut二和cut三。如果说数字越大的话，它的耐压等级越高。
七、绝缘电阻，耐过电压，泄露电流？
题主的问题很简练，但内涵还是有的。
在阐述之前，我们先来看一些相关资料。
第一，关于电气间隙与爬电距离
GB7251.1-2013《低压成套开关设备和控制设备 第1部分：总则》中的一段定义，如下：
注意这里在绝缘特性条目下定义了电气间隙和爬电距离。
（1）电气间隙
电气间隙指的是导体之间以及导体与接地体（金属外壳）之间的最短距离。电气间隙与空气介质（或者其它介质）的击穿特性有关。
我们来看下图：
此图就是著名的巴申曲线，是巴申在19世纪末20世纪初提出来的。
巴申曲线的横坐标是电气间隙d与气压p的乘积，纵坐标就是击穿电压。我们看到，曲线有最小值存在。对于空气介质来说，我们发现它的击穿电压最小值大约在0.4kV，而pd值大约在0.4左右。
如果固定大气压强，则我们可以推得击穿电压与电气间隙之间的关系。
我们来看GB7251.1-2013的表1：
我们看到，如果电器的额定冲击耐受电压是2.5kV，则最小电气间隙是1.5毫米。
（2）爬电距离
所谓爬电距离，是指导体之间以及导体与接地体之间，沿着绝缘材料的表面伸展的最短距离。爬电距离与绝缘材料的绝缘特性有关，与绝缘材料的表面污染等级也有关。
我们来看GB7251.1-2013的表2：
注意看，若电器的额定绝缘电压是400V，并且污染等级为III，则爬电距离最小值为5毫米。
第二，关于泄露电流
我们来看下图：
上图的左侧我们看到了由导体、绝缘体和金属骨架接地体（或者外壳）构成的系统，并注意到泄露电流由两部分构成：第一部分是电容电流Ic，第二部分是表面漏电流Ir。表面漏电流是阻性的，而电容电流是容性的，因此它与超前表面漏电流90度。于是，所谓的泄露电流Ia自然就是两者的矢量和了。
注意到两者夹角的正切值被称为介质损耗因数，见上图的右侧，我们能看到电容电流与表面漏电流的关系。
介质损耗因数反映了绝缘介质能量损耗的大小，以及绝缘材料的特性。最重要的是：介质损耗因数与材料的尺寸无关。因此，在工程上常常采用介质损耗因数来衡量绝缘介质的品质。
可见，我们不能仅仅依靠兆欧表的显示值来判断绝缘性能的好坏。
那么绝缘材料的击穿与什么有关？第一是材料的电击穿，第二是材料的气泡击穿。
简单解释材料的气泡击穿：如果绝缘材料内部有气泡，而气泡的击穿电压低于固体材料的击穿电压，因此在绝缘材料的内部会出现局部放电。局部放电的结果会使得绝缘材料从内部发生破坏，并最终被击穿失效。
第三，关于过电压
过电压产生的原因有三种，其一是来自电源的过电压，其二是线路中的感性负荷在切换时产生的过电压，其三是雷击过电压。
对于电器来说，它的额定绝缘电压就是最高使用电压，若在使用中超过额定绝缘电压，就有可能使得电器损坏。
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有了上述这些预备知识，我们就可以讨论题主的问题了。
题主的关注点是在家用电器上。
关于国家标准中对家用电器的专业名词解释，可参阅GB/T 2900-29《电工术语 家用和类似用途电器》。
不管是配电电器抑或是家用电器，它们在设计出来上市前，都必须通过型式试验的认证，才能获得生产许可证。因此，型式试验可以说是电器参数权威测试。
不过，要论述这些试验，显然不是这个帖子所能够表达的，这需要几本书。
既然如此，我们不妨看看配电电器型式试验中有关耐压测试和绝缘能力测试的具体要求吧。具体见GB 7251.1-2013《低压开关设备和控制设备 第1部分：总则》。
1）对电气间隙和爬电距离的要求
这两个参数的具体要求如下：
2）对于过电压的要求
其实，电器中绝缘材料的绝缘性能，与电器的温升密切相关。因此在标准中，对温升也提出了要求：
这个帖子到这里应当结束了。
虽然我没有正面回答题主的问题，但从描述中可以看到，题主的问题答案并不简单。建议题主去看专门书籍，会彻底明了其中的道理，以及测试所用的电路图、测试要求和规范。
八、绝缘电阻详解：什么是绝缘电阻以及其重要性
什么是绝缘电阻
在电工领域中，绝缘电阻是指电气设备或电路中材料之间的电阻，用来衡量材料对电流的阻碍能力。绝缘电阻也可以理解为绝缘材料的绝缘性能，即阻止电流通过绝缘材料的能力。绝缘电阻通常由绝缘材料的特性及其厚度决定。
绝缘电阻的重要性
绝缘电阻在电气设备和电路中扮演着重要的角色。它的主要作用有以下几个方面：
- 保护人身安全： 绝缘电阻能够防止电流从电气设备中的绝缘材料泄漏到人体，因此确保了人员的安全。特别是在高压设备和高电流环境下，绝缘电阻的良好性能对于预防触电事故至关重要。
- 防止电器故障： 绝缘电阻能够防止电流从电气设备中的导电部件泄漏到接地或其他不应该有电流的地方，从而防止电气设备的故障。
- 提高电路效率： 绝缘电阻可以防止电流在电路中的损耗，从而提高电路的效率。绝缘电阻在高压设备和高频电路中具有较大的作用。
如何测试绝缘电阻
测试绝缘电阻的常用方法是使用绝缘电阻测试仪器。测试过程通常涉及将测试仪器的一个极端连接到被测试的电气设备或电路上，而将另一个极端连接到接地或地线上。测试仪器会向设备注入一小定电流，并测量由设备和地线之间的绝缘材料提供的电阻值。测试结果通常以兆欧姆（MΩ）为单位表示。
绝缘电阻的标准要求
绝缘电阻的标准要求因不同的应用和设备而不同。一般来说，绝缘电阻应该在数兆欧姆以上。其他标准要求可能根据特定的行业标准或相关法规进行调整。
总结
绝缘电阻是电气设备和电路中重要的指标之一，它能够保护人身安全、防止电器故障，并提高电路效率。测试绝缘电阻通常使用专门的测试仪器，结果以兆欧姆为单位表示。绝缘电阻的标准要求因不同的应用和设备而不同。
感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍，您对绝缘电阻有了更深入的了解，并认识到了其在电气领域中的重要性。如果您有任何疑问或需要进一步了解的内容，欢迎随时与我们联系。
九、线路绝缘电阻：什么是线路绝缘电阻及其重要性
什么是线路绝缘电阻？
线路绝缘电阻是指电路中的绝缘材料对电流的阻抗程度，也即电路中绝缘材料的电阻大小。绝缘电阻的单位是欧姆(Ω)。
线路绝缘电阻的重要性
线路绝缘电阻是保护电力系统运行安全的重要指标之一。良好的线路绝缘电阻可以确保电力系统的故障率降低，减少电气事故的发生。主要有以下几个方面的重要性：
1. 保护人员和设备安全
线路绝缘电阻的目标是将电流限制在一个安全的范围内，避免电流通过人体或设备，造成伤害或损坏。较高的绝缘电阻可以有效减少触电风险，保障人员和设备的安全。
2. 防止电路漏电和火灾
绝缘电阻不足会导致电路漏电，进而增加火灾的风险。通过保持良好的绝缘电阻，可以减少电流泄漏，降低发生火灾的可能性。
3. 提高电力系统的可靠性
绝缘电阻不仅可以避免线路短路和漏电，还可以减少电源对地的接地故障。保持良好的绝缘电阻可以提高电力系统的可靠性，减少系统故障和停电时间。
4. 减少电气事故
线路绝缘电阻的检测和监测可以及时发现潜在的绝缘问题，防止电气事故的发生。定期进行绝缘电阻测试并及时处理异常情况，可以预防绝缘老化、线路短路等故障，保证电力系统的稳定运行。
线路绝缘电阻的测试方法
常见的线路绝缘电阻测试方法包括：
- 直流绝缘电阻测试
- 交流绝缘电阻测试
- 微电流法绝缘电阻测试
具体的测试方法会根据实际情况和需求而定。
总结
线路绝缘电阻是电力系统中确保安全运行的重要指标之一。良好的绝缘电阻可以保护人员和设备的安全，避免电路漏电和火灾，提高系统的可靠性，减少电气事故的发生。通过定期的绝缘电阻测试和检测，可以发现潜在的问题并及时处理，确保电力系统的稳定运行。
感谢您阅读本文！希望通过这篇文章，您了解了线路绝缘电阻的概念和重要性，以及常见的测试方法。保持良好的绝缘电阻对于电力系统的运行安全至关重要。
十、新能源电池绝缘电阻多少为标准？
1）在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻的最小值应大于100Ω/V，交流电路应大于500Ω/V。如果直流和交流的B级电压电路可导电的连接在一起，则应满足绝缘电阻大于500Ω/V。
（2）车辆充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于1MΩ。
（3）车辆应有绝缘电阻监测功能，在车辆B级电压电路接通且未与外部电源传导连接时，能够持续或者间歇地检测车辆的绝缘电阻值，当该绝缘电阻值小于制造商规定的阈值时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶员。
