一、安源客车制造有限公司介绍？
安源客车制造有限公司是一家专业生产大中型客车的股份制企业，位于江西省萍乡市经济技术开发区汽车工业园，注册资金：15000万元，员工1500名，中高级技术人员230名，占地面积20万平方米，厂房设施4.2万平方米，建有车身制造、涂装和整车组装等几条生产线，已形成年生产5000台大中型高档客车的能力，主要生产7米到13.7米的大中型旅游客车、城市客车和特种客车。
二、新能源客车与传统客车构造对比？
写下我在知乎的第一个答复吧！追了两年的知乎大神，我也学答一波。客车比较偏门，因此相关资料的详尽程度以及范围广度，跟乘用车都不是一个层级的。再谈及新能源客车方向，更是微乎其乎了。虽然近年来新能源遍地开花，可是谁能笑傲江湖，还得通过漫长的市场去检验呢！
先说一下题目的细微出入…新能源客车不仅仅指纯电动客车（BEV），还包括HEV,FCEV等。我要讨论的，主要是BEV(Battery electrical vehicle)和传统燃油客车的区别。
先放结论，新能源客车与传统燃油客车相比，主要区别在于动力源,底盘以及车身结构结构。
首先是动力源方面，BEV通常采用LFP或是LTO提供动力，PACK主要是通过高压系统进行动力输出。通常结构是Battery Pack>PDU>MCU>Motor>Rear Axle>Wheel。从而可以看出，电池包通过串并联后，通过高压配电箱输出到电机控制器控制电机运行，电机输出动力给后桥（通常是后驱），通过减速器，差速器，将动力传给左右半轴带动后轮转动。而传统的燃油车详细传动结构不在赘述，通过对比便可知道，新能源车不需要离合器总成了，也没有了变速箱（可以有，但是一般只需要一级减速器就够了。变速比通常在6-10之间。不需要变速器的主要原因是电机输出特性不同于发动机输出特性，发动机在1000转以内以及6000转以上是没有工作意义的，而电机不存在这个问题。）空档跟倒档都可以通过MCU来实现。BEV分高压系统和低压系统，高压与低压都来自电池供电，通过DCDC实现。同时，还有空气压缩机与转向助理机也属于高压控制，因此会有集成控制器，俗称三合一。部分车型的除霜器和空调系统也是高压系统供电。
其次是底盘。前面提到，BEV不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV彻底抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了卓越的贡献！
车身方面，BEV首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个（根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少）。电池包遍布全车（主要是车尾，车底和车顶。）为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置（公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。）因此车身骨架为做适当调整！
另外电器方面也有一些不同，比如BEV还有SOC状态监控…
手机掉在脸上了，还有好多说得不准确的地方，先睡觉，有时间再来完善吧。
后续我会持续性更新该文章，有兴趣的朋友请移步！
三、郑州比克新能源累不累？
郑州比克新能源的劳动强度还是比较大的，会感觉有点累的，特别是新入职的员工，因为跟不上节奏，就会感觉很累，过一段时间熟练之后会好一些
四、郑州比克新能源上班累吗？
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五、上海比克客车空调有限公司介绍？
上海比克客车空调有限公司成立于2003年，坐落于上海松江工业开发区洞泾分区，毗邻美丽的佘山。公司主要生产汽车空调器，是集产品开发设计、制造、销售、安装、服务于一体的专业化公司。
现有七大系列六十余款产品和多种选配项目，以其高性能的设计、优异的可靠性、精细的工艺制作，受到广大客户的认可和称赞。
通过了澳大利亚国际标准认证公司的ISO9001（2000版）和TS16949（2002版）的质量体系认证和中汽认证中心的CCAP认证，首批获得国家质量监督检验检疫总局颁发的工业产品生产许可证，并采用先进的ERP管理系统管理物流与生产全过程，实施高效的“看板”式生产线管理，这些都是公司产品质量和交付的有效保证。
六、新能源客车价格
新能源客车价格指南
随着环保意识的不断增强，新能源客车成为城市公交和旅游业的重要选择。然而，很多人对新能源客车的价格了解不够，不知道如何选择最适合自己需求的车型。本文将为您详细介绍新能源客车的价格指南，希望能帮助您做出明智的购买决策。
1. 纯电动客车
纯电动客车采用电池作为动力源，具有零排放、低噪音的特点，是城市公交的主要选择。根据不同车型和配置的差异，纯电动客车的价格也存在一定的差距。
一般来说，小型纯电动客车的价格在20万元至30万元之间，中型纯电动客车的价格在30万元至50万元之间，而大型纯电动客车的价格在50万元至100万元之间。
需要注意的是，随着电池技术的不断进步和成本的下降，纯电动客车的价格有望逐步降低，但目前来看，纯电动客车的价格仍然相对较高。
2. 混合动力客车
混合动力客车是将传统燃油动力和电动动力相结合的客车，能够通过电池储存和再生制动等方式提高燃油效率，减少能耗和排放。
与纯电动客车相比，混合动力客车的价格相对较低。一般来说，小型混合动力客车的价格在15万元至25万元之间，中型混合动力客车的价格在25万元至40万元之间，而大型混合动力客车的价格在40万元至80万元之间。
尽管混合动力客车的价格相对较低，但在综合性能和节能环保方面，混合动力客车仍然是一个不错的选择。
3. 燃料电池客车
燃料电池客车是利用氢气与氧气发生化学反应产生电能驱动汽车的一种新能源客车。燃料电池客车具有零排放、快速加氢等特点，是未来发展的方向。
由于燃料电池技术的成熟度和市场推广程度相对较低，燃料电池客车的价格相对较高。一般来说，小型燃料电池客车的价格在50万元至80万元之间，中型燃料电池客车的价格在80万元至120万元之间，而大型燃料电池客车的价格在120万元至200万元之间。
尽管燃料电池客车的价格较高，但从长远来看，燃料电池技术有望得到进一步发展和推广，因此购买燃料电池客车也是值得考虑的选择。
4. 选购建议
在选择新能源客车时，除了价格外，还需要考虑以下几个因素：
- 续航里程：不同车型的续航里程存在差异，根据使用需求选择合适的续航里程。
- 充电设施：新能源客车使用电池作为动力源，因此需要充电设施的配套。购买前需要了解周边充电站点的情况。
- 品牌信誉：选择知名品牌的新能源客车，可以获得更好的售后服务和质量保障。
- 政策支持：政府对新能源客车有一定的补贴和支持政策，可以优先考虑享受相关政策的车型。
综上所述，新能源客车的价格根据不同类型、车型和配置的差异存在一定的差别。在选择新能源客车时，需要综合考虑价格、续航里程、充电设施、品牌信誉和政策支持等因素，选择最适合自身需求的车型。
相信通过本文的介绍，您对新能源客车的价格有了初步的了解。希望能够帮助您做出明智的购买决策，为环保事业贡献一份力量！
七、客车企业制造新能源客车门槛？各地的公交公司为什么选择某个公司新能源客车而不是另一个？
一般采购是竞标采购，谁中标谁生产，或者竞争谈判，符合采购单位预期的预算，性能，结构，售后等保证整车能顺利上牌，获得补贴，持续运行8-13年的，或者有地方保护的等。门槛，获得工信部批准就可以制造。
八、普通小客车和新能源小客车区别？
普通小客车和新能源小客车除了动力源，其他没啥区别，
九、宇通新能源客车充电要求？
宇通纯电动公交车电池电压应该统一，原无轨电车电压为600伏，现在的纯电动公交车电压应统一为600伏，这样各车场充电桩也应统一为600伏充电为750一800伏。另外公交车有固定停车场，釆用充电桩就不合适，占用较大的场地，充电不方便，前车充不满，后车进不去，应采用场内挂网充电，即停车场上架充电线，像无轨电车一样上行充电，运行时脱网，方便多了。
十、新能源小客车有哪些？
新能源小客车是指使用非传统燃料，如电能、太阳能、氢能等等的小型客车。目前市场上的新能源小客车主要分为纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车三种类型。
纯电动车是指只使用电能作为动力源，常见的有特斯拉、比亚迪等品牌。
插电式混合动力车则是既可以使用电能，也可以使用传统燃油作为动力源，常见的有广汽ix4、荣威ei6等品牌。
燃料电池车则是使用氢气作为燃料，通过燃料电池产生电能驱动车辆，常见的有丰田Mirai、北汽Nexo等品牌。
