一、记录新能源汽车电耗app？
对于记录新能源汽车电耗的APP，推荐以下几款：小熊油耗：支持汽油车、柴油车、新能源车（纯电动车、插电式混合动力车、增程式车）和摩托车，可以查看油耗、电耗，并且支持数据云共享，全方位记录，多元化统计，让您轻松掌管养车用车数据。加仑油耗：可能是专业、好用以及漂亮的油耗记录工具。汽修宝：汽配行业从业人员的必备工具，支持所有品牌17位车架号VIN码查询，可通过汽车零件编码查询配件价格，并提供配件订购的工具。此外还有爱车记油耗版、手机查车、车查通、懂车帝等也可以用来记录新能源汽车电耗。以上信息仅供参考，请根据个人需求和喜好选择合适的APP。
二、新能源汽车新车电耗高？
很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。
主要原因（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。
汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。
三、新能源汽车如何降低电耗？
新能源汽车降低电耗的一些方法包括：1. 提高动力系统的效率：通过优化电池、电动机、电子控制系统等关键部件设计和制造工艺，提高能量转换效率，减少电耗；2. 降低空气阻力：通过减小车身的空气动力学阻力，如改进车身外形设计，使用空气动力学套件，减少车辆行驶时的级阻力，从而减少电耗；3. 减轻车辆重量：通过使用轻量化材料，如高强度钢、铝合金和碳纤维等，减轻汽车自重，降低电耗；4. 提升能量回收利用率：利用刹车能量回收系统，将制动过程中的动能转化为电能并存储在电池中，在车辆加速时再次释放能量，提高能量的利用效率；5. 优化驾驶方式：合理驾驶，避免急加速、急刹车和高速行驶等行为，提高驾驶效率，减少能量消耗；6. 采用智能节能技术：通过智能节能系统，如智能节能模式和智能充电管理系统等，实现对车辆动力系统和电池能量的智能控制与管理，从而减少电耗。
四、新能源汽车电耗排行榜？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
五、新能源汽车充电耗电大吗？
耗电肯定大呀，毕竟是要在最短时间内充最大电量
六、新能源大灯电耗？
新能源大灯不耗电，新能源汽车日间行车灯的耗电量不到普通车灯的30%，而 LED 日间行车灯的耗电量最少，只有普通车灯的10％左右，功率大概是10W。
那么以1个10W的 LED 日间行车灯为例，1个小时的电能消耗只有0.01度，如果按照家庭用电的电费每度0.5元计算，消耗电费也就0.005元小时，根本费不了多少钱。
七、新能源电耗多少正常？
新能源汽车耗能一般是在十三到十八千瓦时。
汽车的转向、照明、音响、通风、加热等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%至12%。
频繁制动启动:
在拥堵的路况下，汽油车反复制动和启动，会使电机电流频繁增大，是正常运行的几倍，因此会消耗相当大的电量。
加速和紧急制动:
突然加速和刹车时，电机总是以最大功率输出，不仅会消耗更多的电能，还会影响电机的使用寿命。
过载:
电动车的重量和负载强度也会影响电动车的续驶里程，运动阻力越大，耗电越快。
八、新能源电耗怎么计算？
电耗(kWh/100km)= 电能消耗(kWh)/ 行驶里程(km)
其中,电能消耗是指新能源汽车在行驶过程中所消耗的电能,可以通过车载电池的电量变化来计算。行驶里程是指新能源汽车在一次充电后所能行驶的距离,可以通过车载电池的容量和车辆的能耗来计算。
九、新能源汽车百公里电耗怎么算？
计算方法:
普通国产车的油耗约为8升/百公里，而汽油的密度约为0.72千克/升，即5.76千克/百公里。汽油的能量为43.1 mj/kg，所以计算出汽车百公里需要消耗248 mj。汽油燃烧时，大部分能量被废气带走，一部分能量从发动机向轮胎的传递中损失，所以一般来说，汽油中所含的能量只有15%-25%最终对汽车的行驶做功，中位数为20%，汽车行驶100公里大约需要50兆焦耳的能量。
一般研究表明，电动汽车的电池循环效率约为90%，而驾驶车辆的电机效率约为90%，因此电动汽车的百公里耗电量为50 mj ÷90%÷90%=61.7 mj。由于1kWh=3.6兆焦耳，因此可以计算出百公里耗电量为61.7/3.6 = 17.1 kWh，即电动车百公里耗电约17 kWh。
十、新能源电动汽车跑高速电耗是多少？
1、新能源电动汽车跑高速时，其电耗取决于多个因素，如车辆型号、电池容量、空气阻力、驾驶习惯等。
2、一般而言，电动汽车在高速行驶时，由于空气阻力增加，电耗也随之增加。
3、根据市场上一些知名品牌电动汽车的测试数据，以它们的续航里程和电池容量推算，大多数电动汽车在高速行驶时，100公里左右的电耗是15-25度电，即相当于消耗1.5-2.5升动力油，但也有一些高效的电动汽车可以做到更低的电耗。
