一、新能源汽车开空调费电吗？

新能源车开空调要费电。因为新能源汽车的动力来自电池组，空调在运行的时候也需要电池组供电，这样也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。

二、汽车开空调是否费电？

这样看是在开车过程中开空调，还是在停车等待的时候开空调了。

因为在开车的时候，发动机会发出电，储存到电瓶里（蓄电池），

如果是在停车的时候开灯，开空调等，就会耗掉电瓶里储存的电力。

所以在停车时老是开着空调和灯等是不好的，会损害蓄电池的寿命。

开车的时候开没事，稍微费油，但不费电。

汗……楼上……一半……吗……

我觉得顶多多耗10％的油嘛，夏天不开空调太晒了。

三、汽车熄火开空调费电吗？

熄火后开空调当然要利用电瓶的电，如果电瓶存电量足可以开，起动后充电，如果电瓶存电不足不建议开空调。

四、汽车开空调电瓶费电吗？

1汽车发动后开空调是不会耗电的，但会更费油。

2制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量。

3经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。

4当我们按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。

当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器断开，压缩机停止工作，发动机的能耗也会降下来。所以汽车空调是间接用油来运作，发动后开空调不会耗电，现在很多车型都配备了自动空调，而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷，理论上来说，自动空调可以更加

五、新能源大客车开空调费电吗？

耗电非常快。对于新能源汽车，空调系统由电机驱动。如果使用空调，无论是制冷还是制热都会增加车辆的耗电量，希望回答对你有帮助。

六、新能源汽车开自然风费电吗？

新能源汽车即全电驱动车，新能源汽车行驶过程中打开空调自然风挡不费电，车辆行驶电动能全部用于驱动，自然风挡耗能微小可忽略不计。

七、汽车不启动开空调费电吗？

汽车行驶过程中开空调费油，如果是没有启动车辆开空调是耗电，但是如果不启动车就开空调会导致，时间久了会导致电瓶很快没电了，这样影响电池的使用寿命，不建议这样。但是行驶中开空调也不会多耗很多油，这么热的天不开空调人肯定受不了。

八、汽车开空调是费油还是费电？

费油

对于传统汽车，汽车空调油和电都用，而纯电动汽车的空调只用电。因为传统汽车，开空调制冷的时候，需要空调压缩机进行做功，而空调压缩机由发动机来带动的，发动机的运作是会消耗油的，所以说汽油的汽车开空调的时候会消耗汽油

九、汽车开空调和风扇哪个费电？

空调费电

这要从汽车发动机冷却系统来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候。会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，

十、汽车新能源空调风量大小费电吗？

新能源汽车开空调是费电的。

电动汽车与插电混动汽车的冬季续航之所以会有明显的缩减，原因正是“暖风系统”的耗电量比较大；对车辆续航的影响与超低温或冷空调对燃油车的影响程度相当，不过使用成本还是要低不少的。

其原理很简单，通过大电流流过高电阻的导体产生热能，把防冻冷却液“烫”热后，再通过水泵把高温防冻液输入到暖风水箱里制暖。简而言之就像是烧水泡面用的“热得快”，和取暖用的“小太阳”也一样，包括家用空调的“电辅热”也是这个原理，耗电量确实比较高