一、新能源汽车保养项目？

新能源汽车的保养项目和燃油汽车的保养项目有所不同，但都包含了汽车核心部件和易损耗部件。其中，新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统，易损耗部件包括轮胎、刹车等

二、新能源汽车保养项目有哪些？

新能源汽车的保养项目和燃油汽车的保养项目有所不同，但都包含了汽车核心部件和易损耗部件。其中，新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统，易损耗部件包括轮胎、刹车等，以下具体说明。

核心部件：

1、动力电池系统：

对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。这时，电脑可以显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等，一旦发现问题要及时处理。

2、电机系统：

检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患。

易损耗部件：

1、轮胎：

检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样，主要看其磨损程度怎么样，如果磨损过度要及时更换。

2、刹车：

一般来说汽车行驶50000公里左右时就要对刹车片进行更换了。

三、请问新能源汽车保养有哪些项目？

三电吧，电池，电控，电机，应该主要的就是电池的，电机的话，没那么容易坏，关键还是电池的保养，还有电池的充放电这块，其他的轮胎，刹车什么的

四、5万公里新能源汽车保养项目？

电池动力系统。 包括安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集等。

电机系统。 包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。

电器电控系统。 包括机舱及各部位抵押线束防护及固定、机舱及各部位插接件状态、机舱及底盘高压线束防护及固定、机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态、蓄电池状态、灯光、信号检查、充电口及高压线检查、高压绝缘监测系统检查、故障诊断系统报警监测。

制动系统。 包括驻车制动器检查、制动装置泄露检查、制动液液位检查、制动真空泵、控制器检查、刹车盘片检查。

五、新能源车保养项目？

1.检查轮胎，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。

车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压；只需要在洗车的时候顺便交代一下，检查胎压在绝大部分情况下并不会额外收费。

2.检查底盘，由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，它们的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现了破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。

而北方地区冬天常见的融雪剂也会对底盘部件有一定的腐蚀作用，因此秋天更应该做好相应准备。

3.电路系统检查，许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但它们的保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统

不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具

4.空调保养，空调系统也需要相应的检查和保养。不过，空调系统相对耐用一些，保养基本就是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。

不过，如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。

5.检查油液，纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却是依旧存在的——检查项目虽少，纯电动新能源车的冷却液是完全无水的，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

同时，由于纯电动新能源车的扭矩比较大，如果经常一脚油门放开跑、再一脚刹车控制速度，同样可以考虑提前更换刹车片、刹车碟。

六、新能源大保养项目？

新能源保养需要做以下8个步骤：

1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。

3、检查底盘：

由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。

4、电路系统检查：

许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，委托有经验有资质的店家进行。

5、空调保养：

空调系统相对耐用一些，保养基本是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。

6、检查油液：

纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。纯电动新能源车的冷却液完全无水，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

7、电池：

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

8、高压线束检测：

主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

七、新能源电动汽车保养有哪些项目？

新能源汽车保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。如果不是很懂建议去售后服务好的新能源汽车店购买，我之前也不是很懂，我的车是在九紫新能源买的，怎么保养都是他们的服务人员告诉我的。

八、新能源保养项目有哪些？

对于转向系统，制动系统，空调系统，冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护。这样看来，每次的保养项目基本是一致的，就如同人们的体检一样，每次进行的都是常规的检查，并及时排除安全隐患。所以电动汽车的整体保养费用较低。

九、汽车保养项目清单？

汽车保养13项：

1.机油：机油是必须更换的，因为它被称为发动机的“血液”，而发动机是车辆最主要的顾虑和致命的东西，所以如果发动机出了什么问题，将会严重影响车辆的使用。机油主要有润滑、减震、缓冲车辆、冷却和减少发动机磨损等作用。因此，由于上述功能，问题非常严重。

2.机油滤芯：机油滤芯的更换也是必要的。很多车主朋友可能会发现（查成交价|参配|优惠政策）。保养的时候，尤其是换油的时候，车底要更换一个圆形的物体，就是机滤。机油滤清器用于过滤机油。它过滤掉机油中的灰尘、积碳、金属颗粒和其他杂质，以保护发动机。这也是必须更换的一个，也是很重要的一个。

3.汽油滤芯：汽油滤芯不会经常更换。当然主要是根据不同车辆手册中的更换周期，因为不同车辆更换机油滤芯的里程（查成交价|参配|优惠政策）或时间是不一样的。当然，你也可以达到手册中的里程或者提前或推迟时间。一般车辆是没有问题的。汽油滤清器主要用于保持发动机内部(包括机油润滑系统和燃烧室)的清洁，防止拉缸或灰尘磨损发动机。

4.空调滤芯：如果以上三种小保养让很多车主别无选择，只能去4S店或汽修店，空调滤芯完全可以自己更换。你只需要注意第一次的保养就可以了。这个不难替换。车主可以在网上买一个DIY的，可以节省一点人工成本。当然也可以网上买，做保养的时候让工作人员帮你换。特别是车内有异味。如果来自进气口，建议及时更换。

5.防冻液：防冻液对于大部分车主来说，不更换就把车开到报废或者更换车辆都是有可能的，但也不能排除特殊情况，要注意观察。因为防冻液无论是低于最低线还是高于最高线都是有问题的，通常观察一下就够了。其主要功能是冬季防冻、夏季防沸、防垢、防腐。

6.制动液：打开引擎盖，在支架上找一个圈，就是加制动液。由于刹车油的吸水特性，使用一段时间后，油水分离，沸点不同，性能降低，影响刹车效果。建议每4万/公里更换一次制动液。当然，根据每辆车的情况，更换周期也可以相应缩短。

7.转向动力油：转向辅助油是用于汽车动力转向泵的液体油。通过液压作用，方向盘可以很容易地转动。类似自动变速器油，制动液，减震液。建议在大保养时更换。

8.汽油滤清器：汽油滤清器应根据车辆说明书的里程数进行更换。如果一次性维护的项目较多，可以以后更换。事实上，许多4S商（查成交价|参配|优惠政策）店或汽车修理厂对更换汽油滤清器的里程数持保守态度，但仔细一看，还不错。所以没必要按照他们的要求更换。说实话，现在的汽油质量虽然不怎么样，但也没那么差，尤其是标准油比较高的车，杂质也不多。

9.火花塞：火花塞的作用不言而喻。如果没有火花塞，就像植物人的汽车。一旦工作时间长了，发动机就会运转不平稳，车子就会晃动。严重时会导致气缸变形，发动机更省油。所以火花塞的作用很重要。6万公里左右可以更换火花塞。如果火花塞经常坏，建议提前卖车。别妄想了。

10.变速器油：不需要更换变速器油。像自动挡的车8万公里可以换，手动挡的车12万公里左右可以换。变速箱油主要用于保证变速箱的正确运转，延长变速箱的寿命。换了变速器油后，换挡会感觉很平顺，防止变速器震动、异响、跳档。换挡、振动、换挡等有异常时，及时检查变速器油。

11.刹车片：刹车片没有统一的更换概念，尤其是喜欢踩刹车或者经常使用刹车的车主朋友。务必注意制动片。特别是刹车或制动时，要及时观察刹车片的问题。

12.电池：电池更换周期约为4万公里。如果长时间不开车，再次启动车辆时感到无力，可能是电瓶坏了。汽车熄火后，建议不要长时间打开大灯或在车内放音乐或DVD。这会耗尽电池。当你想开火的时候，你会发现没有足够的力量点燃。

13.更换轮胎：很多车主不知道什么时候更换轮胎。其实更换轮胎有几个常见的要求：轮胎降噪、磨损更换、需求更换等。当然，除了磨损更换，其余都是根据车主个人情况而定，并无不妥。因此，我们侧重于磨损更换。有一种说法是，达到6年或6万公里以上，建议更换车辆。但如果不是经常行驶或者轮胎没有磨损，不建议匆忙更换轮胎。轮胎寿命很好，但没那么“脆弱”，延迟更换也没问题。

十、汽车保养明细项目？

汽车保养项目有：

1、更换机油和机油滤芯；

2、空气滤芯；

3、汽油滤芯；

4、变速箱油；

5、轮胎保养。大保养基于常规保养，除更换机油和机油滤芯外，还需更换空气滤芯和汽油滤芯