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兰州格林小镇公交

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一、兰州格林小镇公交

在兰州,公交交通是城市居民出行的主要方式之一。其中,兰州格林小镇公交系统以其高效、便捷的特点受到了广大市民的喜爱。

1. 兰州格林小镇公交的发展历程

兰州格林小镇公交系统是兰州市政府在提升城市交通运输水平和服务质量方面的一项重要举措。该项目于2015年启动,经过多年的规划和建设,已经发展成为兰州市区重要的公共交通网络。

作为一个现代化的公交系统,兰州格林小镇公交采用了先进的技术和设备,确保公交车辆的运营效率和服务质量。

2. 兰州格林小镇公交的特点

兰州格林小镇公交系统具有以下几个特点:

  1. 覆盖面广:兰州格林小镇公交系统覆盖了兰州市区的主要道路和重要地点,能够满足市民的日常出行需求。
  2. 班次频繁:兰州格林小镇公交系统拥有充足的公交车辆,班次频繁,不仅能够保证市民出行的灵活性,还能够减少乘客的等待时间。
  3. 舒适安全:兰州格林小镇公交车辆配备了舒适的座椅和先进的安全设备,确保乘客出行的舒适性和安全性。
  4. 环保节能:兰州格林小镇公交系统积极推广节能环保理念,采用了环保车辆和先进的排放控制技术,减少了对环境的污染。

3. 兰州格林小镇公交的未来发展

兰州格林小镇公交系统在取得显著成绩的同时,也面临着一些挑战。为了进一步提升服务质量和满足市民需求,兰州市政府已经制定了未来发展规划:

  • 扩大线路覆盖范围:兰州格林小镇公交系统计划进一步扩大线路覆盖范围,满足不同区域市民的出行需求。
  • 优化班次安排:根据市民出行需求和交通状况,兰州格林小镇公交系统将优化班次安排,提高运营效率。
  • 引入智能科技:兰州格林小镇公交系统将引入智能科技,提升信息服务能力,方便市民实时获取公交信息。
  • 推广电动车辆:为了进一步减少对环境的影响,兰州格林小镇公交系统将积极推广电动车辆的使用。

4. 兰州格林小镇公交的服务改进

为了提升公交服务质量,兰州格林小镇公交系统已经采取了一系列改进措施:

  • 培训驾驶员:兰州格林小镇公交系统定期组织驾驶员培训,提升驾驶技巧和服务意识。
  • 加强车辆维护:兰州格林小镇公交系统注重车辆维护工作,保证公交车辆的正常运行。
  • 改善站点设施:兰州格林小镇公交系统加大站点设施改善力度,提供更舒适、便捷的乘车环境。
  • 优化票务系统:兰州格林小镇公交系统引入了先进的电子票务系统,方便乘客购票和刷卡支付。

综上所述,兰州格林小镇公交系统在城市交通运输中发挥着重要作用。其高效、便捷的特点,使市民出行更加方便快捷。在未来,兰州格林小镇公交系统将持续改进服务质量,满足市民对公共交通的需求。

二、2021新能源发展规划?

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

三、兰州市发展规划?

2023年,我省公路领域将完成投资1050亿元,开工建设G1816乌玛高速兰州过境段(九州北至兰州南)、S35景礼高速景泰至靖远段等项目;建成S32临夏至大河家、S28灵华高速(一期)、安家咀至临夏等项目。全年建成高速(一级)公路500公里,实现积石山县、清水县、张家川回族自治县、东乡族自治县、灵台县、崇信县、华池县、通渭县8个县通高速公路,全省通高速县区将达到80个。此外,将建成自然村(组)通硬化路1万公里,实现4000个自然村(组)通硬化路。

在铁路领域计划完成投资190亿元,全面开工建设平庆铁路、兰张三四线武张段;加快建设兰合、西成、兰张三四线中武段、天陇铁路等续建项目;争取定西至平凉铁路早日获批实施,加快推进兰州铁路枢纽优化提质工程前期工作;开通运营兰州轨道交通2号线一期工程。

民航机场领域计划完成投资60亿元,加快建设兰州中川国际机场三期扩建工程;全面推进嘉峪关机场改扩建工程,加快天水、平凉、临夏、定西民用机场和具备条件的通用机场前期工作。

四、新能源公交 品牌

随着环保意识的不断增强,新能源公交逐渐成为城市交通的热门话题。众所周知,新能源公交是指采用电能、氢能等清洁能源驱动的公共汽车,其动力系统相比传统燃油车具有更低的能耗和排放。近年来,众多公交品牌纷纷加入到新能源公交领域,竞相推出各具特色的新能源公交车型,为城市交通绿色发展做出积极贡献。

现状与挑战

当前我国新能源公交发展正处于快速增长期,全国各地纷纷加大对新能源公交的投入和推广力度。然而,面对市场上众多的新能源公交品牌,消费者在选择合适的车型时面临一定的困扰。不同品牌的新能源公交在价格、技术、续航里程等方面还存在一定的差异。

首先,价格是选择新能源公交时消费者首要考虑的因素之一。目前市场上新能源公交价格相对于传统燃油车辆依然较高,这在一定程度上限制了购买者的选择。其次,技术水平也是影响消费者购买意愿的重要因素。新能源公交的技术水平直接关系到性能和安全性,消费者更倾向于选择技术先进、可靠性高的品牌。此外,续航里程是购买新能源公交时必须考虑的关键指标。长续航里程能够满足路线需求,减少充电次数,提高运营效率。

然而,目前市场上的新能源公交品牌尚未建立起明显的行业品牌优势,也没有确立出“领航者”。随着行业的快速发展,品牌之间的竞争越来越激烈。因此,如何在众多品牌中树立起品牌形象,提高品牌知名度,成为公交行业的领先者,是每个品牌都需要考虑的问题。

品牌定位与战略

要在新能源公交市场中赢得竞争优势,品牌的定位十分关键。一个好的品牌定位能够使品牌与竞争对手区分开来,形成自己的独特性,并且更好地满足消费者的需求。

首先,品牌应该以环保、绿色为核心价值观,强调公司对于环境保护和可持续发展的承诺。新能源公交作为一种绿色交通工具,可以有效减少尾气排放,改善空气质量,品牌应该充分发挥这一优势,赢得消费者的认可。

其次,品牌应该注重创新与技术研发,不断提升产品的科技含量和性能。在新能源公交领域,技术创新是关键,只有不断推陈出新、引领行业发展的品牌才能够在激烈的竞争中立于不败之地。

此外,品牌应该注重服务质量和用户体验。为消费者提供优质的售后服务,加强与用户的沟通与互动,建立良好的品牌形象和口碑。用户体验是品牌的重要组成部分,只有通过不断改善用户体验,才能够赢得用户的信任与忠诚。

发展机遇与前景

尽管新能源公交市场面临诸多挑战,但也同时蕴藏着巨大的发展机遇与前景。随着我国环境治理的加快推进以及政府对新能源交通的大力支持,新能源公交市场有望快速发展。

首先,新能源公交具有巨大的市场潜力。传统燃油车辆逐渐面临淘汰和限行,公共交通需要向环保、节能的方向转型,新能源公交作为最佳替代品具有很大的市场需求。未来几年,新能源公交市场将会有更加广阔的发展空间。

其次,技术的不断进步将为新能源公交市场带来更多的机遇。随着电池技术的发展和可再生能源的不断利用,新能源公交的续航里程和充电效率将大大提升。同时,智能化、自动化等技术的应用也将为新能源公交带来更多的发展机遇和前景。

此外,政府对新能源公交的政策支持也将为市场发展提供强大动力。政府出台的相应政策措施,如减免购置税、补贴政策等,将极大地推动新能源公交的推广和应用。

综上所述,新能源公交市场具有广阔的发展空间和巨大的发展前景。各个品牌应积极把握机遇,加强技术创新和产品研发,注重品牌形象和用户体验,共同推动新能源公交的发展,为城市交通的绿色化作出更大的贡献。

五、国家新能源汽车发展规划?

节能与新能源汽车产业发展规划是指针对新型动力系统、依靠新型能源驱动的汽车所提出的发展愿景。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

发展规划节能与新能源汽车,目的在于降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

六、衡阳新能源发展规划?

“新型能源及电力装备产业是我市的优势支柱产业,在国内乃至全球都具有重要战略地位。一年来,我们认真贯彻市委‘现代产业强市’战略,稳住产业链、融通供应链、提升价值链,呈现出‘服务优化、基础夯实、集聚增强’的三大变化。”8月17日,市新型能源及电力装备产业链办常务副主任、雁峰区副区长袁锋伟高兴地向记者谈起“三大变化”。

坚持创新强链,在动能转换上“下真功”。构建以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系,力求在特高压和风电装备、电线电缆、智能电网等关键技术上取得重大突破,推进科技成果转化,加快特高压、智能电网等国家企业技术中心、省级工程实验室和省级工程技术研究中心建设,推动产业链动能转换、转型升级、提质增效。

坚持龙头固链,在企业培育上“求突破”。开展领航企业培育行动,实施原地倍增,做优做强龙头企业,培育壮大骨干企业,大力扶持中小企业,支持特变电工打造“百亿航母”,服务恒飞电缆主板上市,推进金杯电工改建扩能,实现“恒飞+金杯”总产值过百亿,加快形成龙头企业牵引带动、中小企业协同发展的局面。

坚持平台引链,在政校银企间“搭桥梁”。深化链上企业与上海交大、湖南大学、南华大学等院校合作,推进产、学、研、用一体化创新平台建设,围绕金融支持实体,探索产业基金和风险补偿机制,支持关联配套企业集中采购、相互采购,提高“内循环”能力、“小循环”活力、“微循环”动力,实现良性发展。

坚持人才兴链,在招才引智上“出实招”。建立政校企合作引才育才机制,支持链主企业与河南工学院、衡阳技师学院等高校举办产业工人订单班,点对点输送技术人才。每年举办科技创新表彰大会,激励和培养“优秀工匠”“科技之星”“科技创新引领者”,实施“人才雁阵”“万雁入衡”行动,设立柔性引才“绿色通道”,大力引入企业急需的高端人才。

坚持集群合链,在产业集聚上“争一流”。大力引进产业链上下游科技含量高、投资额度大、产业链条长的项目,促使单纯的生产链向生产链、服务链、价值链、供应链、创新链、人才链、要素链等“多链合一”发展,推动输变电装备产业集群纳入国家先进制造业产业集群,打造“中国特变电气城”

七、新能源总体发展规划目标?

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,这不仅是对《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的政策延续,也是未来15年新能源汽车产业的战略性方针指引,明确了发展规划与目标,为行业和市场带来发展定力与信心。

与2019年12月3日发布的征求意见稿相比,正式印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称:《规划》)有哪些变化和重点?EV视界为读者划重点、细解读。 

一、《规划》核心要点

1、总体思路

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

2、发展愿景

到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

3、战略任务

一是提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重,强化整车集成技术创新,提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。

二是构建新型产业生态。以生态主导型企业为龙头,加快车用操作系统开发应用,建设动力电池高效循环利用体系,强化质量安全保障,推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。

三是推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合,促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升,构建产业协同发展新格局。

四是完善基础设施体系。加快推动充换电、加氢等基础设施建设,提升互联互通水平,鼓励商业模式创新,营造良好使用环境。

五是深化开放合作。践行开放融通、互利共赢的合作观,深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的交流合作,积极参与国际竞争,不断提高国际竞争能力。

4、保障措施

一是深入推进“放管服”改革,进一步放宽市场准入,实施包容审慎监管,促进新业态、新模式健康有序发展。

完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,有效承接财政补贴政策,研究建立与碳交易市场衔接机制。

加强事中事后监管,夯实地方主体责任,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。推动完善道路机动车辆生产管理相关法规,建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰。充分发挥市场机制作用,支持优势企业兼并重组、做大做强,进一步提高产业集中度。

二是健全政策法规体系,落实新能源汽车相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施。推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。 

破除地方保护,建立统一开放公平市场体系。鼓励地方政府加大对公共服务、共享出行等领域车辆运营的支持力度,给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

制定将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法。加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。

三是加强人才队伍建设,加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制,编制行业紧缺人才目录,优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局,树立正向激励导向,实行股权、期权等多元化激励措施。

四是强化知识产权保护,构建新能源汽车知识产权运营服务体系,加强专利运用转化平台建设,建立互利共享、合作共赢的专利运营模式。

五是充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度和地方协调机制作用,强化部门协同和上下联动,制定年度工作计划和部门任务分工,抓紧抓实抓细规划落实工作。

二、提高技术创新能力

1、强化整车集成技术创新

以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链。

研发新一代模块化高性能整车平台,攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术,突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术,提升电池管理、充电连接、结构设计等安全技术水平,提高新能源汽车整车综合性能。

2、提升产业基础能力

以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。

开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案。

加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力。

3、核心技术攻关

1)电池技术突破

开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究;

加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关;

加快固态动力电池技术研发及产业化。

2)智能网联技术

以新能源汽车为智能网联技术率先应用的载体,支持企业跨界协同,研发复杂环境融合感知、智能网联决策与控制、信息物理系统架构设计等关键技术,突破车载智能计算平台、高精度地图与定位、车辆与车外其他设备间的无线通信(V2X)、线控执行系统等核心技术和产品。

3)基础技术提升

突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品;

攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。

支持基础元器件、关键生产装备、高端试验仪器、开发工具、高性能自动检测设备等基础共性技术研发创新;

攻关新能源汽车智能制造海量异构数据组织分析、可重构柔性制造系统集成控制等关键技术,开展高性能铝镁合金、纤维增强复合材料、低成本稀土永磁材料等关键材料产业化应用。

4、新型产业生态

1)支持生态主导型企业发展

鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同,围绕多元化生产与多样化应用需求,通过开放合作和利益共享,打造涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业。在产业基础好、创新要素集聚的地区,发挥龙头企业带动作用,培育若干上下游协同创新、大中小企业融通发展、具有国际影响力和竞争力的新能源汽车产业集群。

2)加快车用操作系统开发应用

坚持软硬协同攻关,集中开发车用操作系统。围绕车用操作系统,构建整车、关键零部件、基础数据与软件等领域市场主体深度合作的开发与应用生态。通过产品快速迭代,扩大用户规模,加快车用操作系统产业化应用。

3)推动动力电池全价值链发展

鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。

建立健全动力电池模块化标准体系,加快突破关键制造装备,提高工艺水平和生产效率。

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系,鼓励共建共用回收渠道。

建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度,加强全生命周期监管。

落实生产者责任延伸制度,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,实现动力电池全生命周期可追溯。支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用,加强余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术研发。优化再生利用产业布局,推动报废动力电池有价元素高效提取,促进产业资源化、高值化、绿色化发展。

4)提升智能制造水平

推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造、仓储物流、经营管理、售后服务等关键环节的深度应用。加快新能源汽车智能制造仿真、管理、控制等核心工业软件开发和集成,开展智能工厂、数字化车间应用示范。加快产品全生命周期协同管理系统推广应用,支持设计、制造、服务一体化示范平台建设,提升新能源汽车全产业链智能化水平。

5)强化质量安全保障

开展新能源汽车产品质量提升行动,引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用,充分利用互联网、大数据、区块链等先进技术,健全产品全生命周期质量控制和追溯机制。引导企业强化品牌发展战略,以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设。

落实企业负责、政府监管、行业自律、社会监督相结合的安全生产机制。强化企业对产品安全的主体责任,落实生产者责任延伸制度,加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态监测和维修保养检测。

健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度,加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。 

5、产业融合

1)与能源融合

加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策。

促进新能源汽车与可再生能源高效协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合,统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度,提升可再生能源应用比例。鼓励“光储充放”(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

2)与交通融合

发展一体化智慧出行服务。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,优化公共服务领域新能源汽车使用环境。引导汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台,推进自动代客泊车技术发展及应用。

构建智能绿色物流运输体系。推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用,为新能源货车通行提供便利。发展“互联网+”高效物流,创新智慧物流营运模式,推广网络货运、挂车共享等新模式应用。

3)与信息通信融合

推进以数据为纽带的“人—车—路—云”高效协同。基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息,构建“人—车—路—云”多层数据融合与计算处理平台,开展特定场景、区域及道路的示范应用。

打造网络安全保障体系。健全新能源汽车网络安全管理制度,构建统一的汽车身份认证和安全信任体系,推动密码技术深入应用,加强车载信息系统、服务平台及关键电子零部件安全检测,强化新能源汽车数据分级分类和合规应用管理,完善风险评估、预警监测、应急响应机制,保障“车端—传输管网—云端”各环节信息安全。

4)标准对接与数据共享

建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系,明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台,促进各类数据共建共享与互联互通。

智慧城市新能源汽车应用示范,开展智能有序充电、新能源汽车与可再生能源融合发展、城市基础设施与城际智能交通、异构多模式通信网络融合等综合示范,支持以智能网联汽车为载体的城市无人驾驶物流配送、市政环卫、快速公交系统(BRT)、自动代客泊车和特定场景示范应用。

6、基础设施建设

1)加快充换电基础设施建设

科学布局充换电基础设施,加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。依托“互联网+”智慧能源,提升智能化水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络,鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

引导企业联合建立充电设施运营服务平台,实现互联互通、信息共享与统一结算。加强充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发,规范无线充电设施电磁频谱使用,提高充电设施安全性、一致性、可靠性,提升服务保障水平。

鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作,引导多方联合开展充电设施建设运营,支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。完善充电设施保险制度。

2)推进新一代无线通信网络建设

加快基于蜂窝通信技术的车辆与车外其他设备间的无线通信(C—V2X)标准制定和技术升级。推进交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级,加强交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端之间的智能互联,推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。加快差分基站建设,推动北斗等卫星导航系统在高精度定位领域应用。

3)有序推进氢燃料供给体系建设

提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用,探索建设氢燃料运输管道,逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究,强化全链条安全监管。

推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。

4)建设智能基础设施服务平台

统筹充换电技术和接口、加氢技术和接口、车用储氢装置、车用通信协议、智能化道路建设、数据传输与结算等标准的制修订,构建基础设施互联互通标准体系。引导企业建设智能基础设施、高精度动态地图、云控基础数据等服务平台,开展充换电、加氢、智能交通等综合服务试点示范,实现基础设施的互联互通和智能管理。

八、兰州格林小镇公交路线

兰州格林小镇公交路线

欢迎来到兰州格林小镇!格林小镇是一个宜居宜游的现代化社区,汇集了众多美食、购物和娱乐场所。无论您是游客还是居民,了解公交路线可以帮助您更方便地抵达小镇并探索周边景点。

公交路线1:从兰州火车站到格林小镇

如果您从兰州火车站出发,您有几种公交车选择可以到达格林小镇。

  1. 乘坐54路公交车。这是最直接的路线,您可以在火车站附近乘坐54路,然后在西关铺站下车。格林小镇就在附近,您只需步行几分钟即可到达。
  2. 乘坐59路公交车。59路公交车也可以把您从兰州火车站带到西关铺站。不过,请注意,此路线的公交车较为拥挤,需要排队等候乘车。一旦上车,您可以在西关铺站下车,步行即可到达格林小镇。
  3. 乘坐4路公交车。4路公交车是另一种可选择的路线,它会经过兰州火车站。您可以搭乘4路公交车,然后在盛世家园站下车。格林小镇就在附近,您只需步行几分钟即可到达。

公交路线2:从兰州长途汽车站到格林小镇

如果您从兰州长途汽车站出发,以下是一些可供选择的公交路线,帮助您抵达格林小镇。

  1. 乘坐117路公交车。117路公交车是最直达的路线,可以将您从长途汽车站直接带到格林小镇。您只需在格林小镇站下车,即可到达您的目的地。
  2. 乘坐145路公交车。145路公交车是另一种方便的选择,可以将您从兰州长途汽车站带到西关铺站。从西关铺站,您只需徒步几分钟,即可到达格林小镇。
  3. 乘坐151路公交车。此路线需要您在长途汽车站乘坐151路,然后在西关铺站下车。步行几分钟后,您将抵达格林小镇。

公交路线3:从兰州中川机场到格林小镇

如果您从兰州中川机场出发,以下是一些可供选择的公交路线,帮助您抵达格林小镇。

  1. 乘坐机场大巴。中川机场提供机场大巴服务,可以直接将您带到格林小镇。您只需在格林小镇站下车,就能到达您的目的地。
  2. 乘坐观光巴士。中川机场还提供观光巴士服务,您可以选择搭乘观光巴士并在格林小镇下车。观光巴士是一种更为便捷的交通方式,可以让您欣赏沿途的风景并轻松到达格林小镇。
  3. 出租车。如果您对公共交通不熟悉或者不想携带行李走长途,出租车也是一种可选择的交通方式。您可以在机场的出租车站排队,并告诉司机您要前往格林小镇。

无论您从哪个出发点出发,都有多种公交路线可以将您带到格林小镇。公交车票价低廉,适合游客和居民使用。建议您提前规划好行程,并查看当地的公交车时刻表,以确保您可以准时到达您的目的地。

祝您旅途愉快,玩得开心!

九、十四五新能源发展规划?

1、发展战略性新兴产业。加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合,推动先进制造业集群发展,构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎,培育新技术、新产品、新业态、新模式。促进平台经济、共享经济健康发展。鼓励企业兼并重组,防止低水平重复建设。

2、统筹推进基础设施建设。构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。系统布局新型基础设施,加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。加快建设交通强国,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。推进能源革命,完善能源产供储销体系,加强国内油气勘探开发,加快油气储备设施建设,加快全国干线油气管道建设,建设智慧能源系统,优化电力生产和输送通道布局,提升新能源消纳和存储能力,提升向边远地区输配电能力。加强水利基础设施建设,提升水资源优化配置和水旱灾害防御能力。

3、加快推动绿色低碳发展。强化国土空间规划和用途管控,落实生态保护、基本农田、城镇开发等空间管控边界,减少人类活动对自然空间的占用。强化绿色发展的法律和政策保障,发展绿色金融,支持绿色技术创新,推进清洁生产,发展环保产业,推进重点行业和重要领域绿色化改造。推动能源清洁低碳安全高效利用。发展绿色建筑。开展绿色生活创建活动。降低碳排放强度,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,制定二〇三〇年前碳排放达峰行动方案。

十、兰州格林小镇公交车

兰州格林小镇公交车

兰州格林小镇公交车服务指南

欢迎来到兰州格林小镇!作为这座美丽城市的知名景点之一,格林小镇以其独特的风情而受到游客们的喜爱。为了让您更好地体验格林小镇的美景和文化,本篇博文将为您介绍其中最便利的交通方式——公交车。

公交车线路及时刻表

兰州格林小镇附近设有多条公交车线路,提供方便快捷的交通选择。以下是您可以选择乘坐的几条主要线路:

  • 公交车线路1:从兰州市中心到格林小镇,沿途经过市内主要景点和居民区。
  • 公交车线路2:从兰州火车站直达格林小镇,适合从外地来兰州的游客。
  • 公交车线路3:从格林小镇到兰州大学,方便前往学校进行参观或学习。

您可以在公交车站台上查看各条线路的时刻表以及发车间隔,并根据您的行程计划选择最合适的线路。

公交车票价和支付方式

乘坐兰州格林小镇公交车需要购买车票。以下是相关的票价信息:

  • 标准票价:2元人民币。
  • 学生票价:1元人民币(需要学生证明)。
  • 老年人票价:1元人民币(需要老年人证件)。

您可以在公交车上直接购买车票,也可以使用手机扫码支付(支持支付宝、微信等)。

公交车站点和站台设施

兰州格林小镇公交车站点分布广泛,方便您的出行。每个站点都提供以下基本设施:

  • 候车亭:提供遮阳和雨棚。
  • 座椅:供乘客休息等待。
  • 公交车站牌:显示线路和站点信息。
  • 便民设施:如公共厕所、饮水机等。

请您在候车时留意站点上的公交车站牌以及公交车的线路标识,以免上错车。

如何乘坐公交车

以下是乘坐格林小镇公交车的步骤说明:

  1. 到达公交车站,在候车区等待。
  2. 根据站点上的公交车站牌确认您需要乘坐的公交车线路。
  3. 当公交车到达时,请排队上车,尽量避免拥挤。
  4. 在上车后,请主动将车费投入投币口或使用手机进行扫码支付。
  5. 找到座位并坐下,大声通知驾驶员您需要下车的站点。
  6. 到达目的地后,请从前门下车,并走出公交车站台。

乘坐公交车的注意事项

为了您的乘车安全和他人的乘车舒适,请您注意以下事项:

  • 排队上车,避免拥挤。
  • 在车内保持安静,不要吵闹打扰其他乘客。
  • 妥善保管个人财物,防止丢失。
  • 遵守交通规则,不随意跳站或在车内吸烟。
  • 给有需要的人让座,尊重他人。

小结

通过本篇博文,您了解了兰州格林小镇公交车的线路、票价、支付方式以及站点设施等相关信息。希望这些信息能够让您在兰州的旅行更加便捷和愉快。如有任何问题或需要进一步了解,欢迎随时咨询相关人员或在社交媒体上留言。祝您在兰州格林小镇度过美好的时光!