新能源汽车制造成本分析？

林和环保网 2024-11-01 18:01 0

一、新能源汽车制造成本分析？

电动汽车制造成本大概1500-1800

电动车最大的制造成本在蓄电池，蓄电池不仅成本高，而且寿命有限，这一成本限制着电动车产业的发展，不过随着科技的不断进步，电动车成本会越来越低。

4G光元：新能源造车比传统车要成本要高，至少高50%。销售的价格也比燃油车高50%~100%。

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新能源汽车百公里耗电大约15度电到20度电之间，我们按照18度电计算，假如新能源车主在低谷时间去充电，一百公里耗电成分也就是九元左右，平均下来每公里不到一毛钱

如果充电线从自家引出充电，约为同类燃油车能耗三分之一，但如用社会充电桩充电大约为三分之二

4000元至8000之间。

这意味着一台新能源汽车的报废成本在4000一8000之间。尽管这些资金并没有足够的资金来支撑汽车的新能源，但是也足够了。从这一点上来说，新能源车才是最划算的。近几年来，新能源车在这个时代，可谓是炙手可热。从宏观上讲，新能源车的快速发展，也是对环保的一个关键因素。

10-30元之间，高仿的10块钱，品牌或原厂的25块左右，原厂的很难买到，

中低档轿车，因为他的销量大，所以他空调滤芯的消耗量也大。模具的固定成本，摊销到每一个空调滤芯上去，每个空调滤芯儿的摊销成本就比较低。反之，高档轿车的销量比较少，空调滤芯的消耗量相对来说也比较少。

售价在20万元的车，它的物料成本大概在6万元左右。

物料费用，制造生产一辆汽车，首先就要准备造车所需的物料和零配件。比如钢材、铝材、玻璃、线束、发动机、变速箱等，通常物料成本占据整车成本的三分之一左右。

管理成本及人工成本，虽然各大车企在自己的生产线上都开始大规模应用机器人，自动化程度越来越高，但是机器人仍旧需要人去操纵和管理，仍旧需要场地，同时设备也会折旧。通常一台车的人工成本、场地成本等占据车辆售价的10%左右，按照上文车价20万计算人费用在2万元左右。

研发费用、运输费用、品牌附加值等，不同车型各部分费用所占比例也有细微差别。通常一辆车的制造成本在车辆售价中占比在50%左右，大部分都要低于50%，售价20万元的车辆，制造成本大概在10万元左右。

税费，一般情况下车辆售价中制造成本只占车价的50%左右，而税收费用则占据了车辆售价的35%左右，其中包括消费税、增值税、教育附加税等，比如文中这台20万的合资车，它所需的缴纳税费就在7万元左右。另外消费者购买车辆后还需要缴纳车辆购置税。

技术转让费，合资车型相比自主品牌还需要像外国公司支付技术转让费，通常占车价的10%左右。利润，车企造车卖车并不是搞慈善，肯定都是要赚钱的，汽车厂商和销售公司的利润一般占据车价的15%左右。

买车是买汽车还是新能源个人认为还是应该结合自己实际决定。现在这个趋势还是新能源车比较合算，省钱又环保。

新能源汽车的优点：

1、新能源汽车节约燃油。

新能源汽车，如电动轿车，动力来源是电动，所以不用烧油，油耗为零；100公里的耗电量为15---20kwh，而普通的汽车耗油量在10L左右，所以这就大大降低了然后的成本，降低了日常的消耗。

电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。

不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。

总的来说，除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。当然，如果电动车的电池坏了需要自费更换，这就另说了。