一、电动车品牌排行？

近两年有很多电动车品牌异军突起，不管是在品牌影响力上，还是在电动车销量上都超越了传统的电动车企业。根据电动车品牌的销量和品牌影响力以及服务等给大家提供一个参考：

一、雅迪

截止2019年12月17日，雅迪的年销量就突破了600万辆，销量是全行业第一，在品牌上2019年雅迪不仅邀请了范迪塞尔作为代言人，还在全国各地的高铁站投放了大量的广告。

二、爱玛

爱玛，全球超受欢迎的电动车，连续几年入选国家品牌计划！

三、台铃

台铃 跑的更远的电动车，2019年邀请了邓超作为品牌代言人，是联合国电动出行合作伙伴！

四、小刀

小刀2019年连签古天乐、海清、杨紫、马天宇4位代言人，成为行业内首家4星代言的企业，其实力肉眼可见！

绿源、金箭、比德文、格林豪泰、立马、绿能也都是很好的品牌！

二、柳州新能源汽车品牌排行？

2022年11月柳州地区30-50万汽车销量前10排名中，

唐新能源以25辆的销量位列第1名，

赛那SIENNA以19万辆的销量位列第2名，

冠道以17万辆的销量位列第3名。

三、枣庄电动车品牌排行？

电动车排名很简单，就是看各品牌的销量，销售数量越高，就代表了品牌的市场占有率越高，消费者越认可，质量和口碑越好，企业实力就越大，科研、品质、售后和企业运营管理水平就越高，所以电动车行业的排名很简单粗暴，就是以每年销售量为唯一的依据来排名的

1雅迪2爱玛3新日4台铃5立马6小刀7比德文8绿源9小牛10小鸟

四、上海电动车品牌排行？

1：爱玛

爱玛历时8年的精心打造，现在上海市场占有率高，品牌形象深入人心，目前整个上海的销售网络体系非常完善!是经销商眼中争相抢做的品牌!

2：雅迪

受制于雅迪进入时间稍晚的缘故，雅迪目前上海正处于急速上升期，特别是雅迪“高端”概念的提出，加上一系列高端产品发发布，让雅迪一举成为了上海高端电动车的代言人!

3：新大洲派乐

依托“新大洲”的金字招牌，上海市场做的风生水起，整个上海市场的销售终端建设完善，品牌影响力和号召力强!加上无锡基地，天津基地的正式投产，全国市场的竞争力进一步加强!

4：杰宝大王

作为一个地地道道的老上海品牌，杰宝大王的整体市场占有率有目共睹!凭借其超高的性价比及本地知名度，销量上多年领先同行竞品!

5：尚品

一路转型升级，尚品电动车经过了转型阵痛期后，目前已经成为了上海市场当仁不让的销量大户，特别是“古天乐”的代言，更是强化了尚品的品牌形象!赢得了销量和口碑的双满贯!是一个极具品牌影响力的品牌!

6：小刀

三进三出上海市场，不过通过近两年的发展态势来看，销量已经比较稳定，但是，销售体系有待进一步强化!伴随着小刀总部2019冲三甲的大目标下，上海作为电动车品牌的必争之地，未来的发展将会更加值得期待!

7：台铃

台铃在上海市场的表现一直比较稳固，呈现出逐年递增的态势!作为一个靠品质发展起来的品牌，价格约束了其发展速度没有其他同时进入上海市场的品牌发展速度快!用口碑，用质量打市场的思路，在全国屡试不爽，上海也同样经过几年的打造，成为了商家及消费者的“好品牌”。

五、电动车品牌排行谁有？

1、雅迪电动车：雅迪电动车品牌知名度高，在电动车行业的销量常年稳居第一，口碑和售后服务也是大家最看中的一点，产品种类齐全，从中低端到中高端的车型都可以选择。

2、爱玛电动车：爱玛外观小巧轻便，非常适合年轻的女性以及学生党购买，爱玛主打的也是年轻时尚的中低端市场，价格对比雅迪会稍微实惠一些，配置上完全可以满足日常的需要。

3、新日电动车：新日电动车属于中高档次，属于一线品牌。在中国电动车行业是首家上市的企业，销售范围不仅国内还有欧美、东南亚等市场。在智能化和锂电化这两方面持续领跑，并且进一步提高了电动两轮车领域的锂电池的技术上限。

4、绿源电动车：绿源电动车自己独立研发的400W冷电机，将液冷技术用于电机里面。具有强大的安全科技研发能力，目前已经成功申请了175项完全自主专利技术，例如电子刹车、童锁保护、六防充电器等均为行业首创。

六、新能源汽车电池品牌排行榜？

新能源汽车电池排名前十名如下：

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、德赛

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛

国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能

威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、微宏

微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。

10、南洋科技

南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。

七、2021国产新能源汽车品牌排行？

2021年5月国内新能源汽车销量前十

1、宏光MINI EV 29706

2、特斯拉Model Y 12728

3、特斯拉Model 3 9208

4、奔奔EV 8370

5、埃安Aion S 6752

6、比亚迪汉EV 5763

7、奇瑞eQ 5632

8、比亚迪秦 PLUS DM-i 5542

9、理想ONE 4323

10、小鹏P7 3797 （单位：辆）

八、广东新能源电缆品牌排行榜？

1宝胜电缆（中国名牌），2远东电缆（中国名牌免检产品），3上上电缆（中国名牌免检产品），4南洋电缆（中国名牌免检产品），5新特电缆（中国驰名商标免检产品），6金龙羽电缆（广东名牌免检产品），7奔达康电缆（广东名牌免检产品），8熊猫电线（知名品牌，免检产品），9新亚电线（中国名牌免检产品），10南鼎电缆（中国驰名商标，免检产品）

九、今年新能源汽车品牌排行是什么？

11月1日，9个新能源汽车品牌10月销量出炉，整体来看，10月排名出现大变动。其中AITO、极氪是所有品牌中环比增幅较大的两个，且10月销量都超越了“蔚小理”。

造车新势力中，10月仅哪吒销量环比增长，其他品牌均呈不同幅度下滑，如小鹏10月销量骤降至5101辆，零跑在连续5个月破万之后下降至7000辆左右。

埃安10月交付再破3万

继9月销量冲破3万辆之后，埃安10月再度破3万，持续领跑新能源品牌。数据显示，10月埃安销量为30063辆，同比增长149%，达到今年以来月销最高点。目前，埃安旗下已有包括AION Y、AION S PLUS、AION S、AION V PLUS、AION LX PLUS等车型在售，今年前十个月，埃安累计销量已达21.2万辆。

10月，埃安第二智造中心竣工投产，埃安产能至此突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。有分析认为，伴随产能上行，以及从销量增长趋势来看，埃安今年有机会挑战30万销量目标。

哪吒10月交付18016辆

10月，哪吒共交付18016辆新车，同比增长122%，再创历史新高。具体车型上，哪吒U车系10月交付6295辆，同比增长115%；哪吒V车系交付11721辆，同比增长126%。由此来看，哪吒V仍然能在细分市场取得稳定成绩。

为了进一步夯实哪吒U的市场表现，10月哪吒正式上市了哪吒U的升级版车型——哪吒U-II，新车围绕“智能、外观、安全”3大维度进行了15项升级，包括标配高通骁龙8155车规芯片、智驾选装方案等等，三种续航版本补贴后售价区间为12.98万元-15.98万元。此外，哪吒还于10月对哪吒S部分功能配置进行了调整，调整后该车将于本月启动交付。

10月AITO交付超1.2万辆

近几个月，AITO汽车的市场表现尤为可观，自今年3月开启交付后，问界M5创下新品牌单车型87天销量破万的最快纪录，问界M7上市后仅51天就开启交付，实现交付再提速。8月问界系列交付量首次过万，9月、10月还延续了这一向好势头。

数据显示，AITO10月交付达到12018辆，环比增长18%。当前，问界旗下共有M5和M7两款车型在交付阶段，其中不久前上市的M5 EV在陆续启动全国多城交付。

极氪10月交付首次破万

在目前公布销量的所有新能源品牌中，最亮眼非极氪莫属。10月其交付量首次破万，达到10119辆，环比增长22.3%。极氪当前仅有单一车型极氪001在售，平均订单金额价格在33万元以上。

今年下半年，伴随线下中心和充电布局持续拓展，极氪月交付量持续攀升。1-10月，极氪累计销量已达到49593辆。

蔚来连续5个月交付破万

10月，蔚来共交付10059辆车，同比增长174.3%，这已经是其今年连续第5个月交付破万。值得注意的是，蔚来10月交付环比下滑了7.5%，相比上月减少800多辆。对此原因，官方表示，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户的交付被迫延后。

另据媒体报道，受防疫政策影响，江淮蔚来F1工厂的生产和交付节奏都受到较大影响，同时蔚来在合肥经开区的汽车产业园NeoPark近期也陷入封闭管控，F2工厂的整车生产线或已暂停运转。对此，蔚来方面回应称，合肥工厂员工已经住进帐篷，竭力确保生产，另外工厂周边疫情严重，供应链受到了影响。

理想10月交付10052辆

10月，理想汽车共交付10052辆新车，同比增长31.4%，环比下降12.8%。由于理想ONE已经停产，所以基本上是L9撑起了理想10月的交付量。理想汽车联合创始人沈亚楠表示，L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势，用户对产品满意度超出预期，巩固了理想在40万以上价格区间的市场地位。

另外，理想L8自发布以来定单数量持续增加，该车将在本月正式开启交付。由此来看，理想11月、12月的交付量会更加可观。

零跑10月交付7026辆

10月，零跑汽车共交付7026辆，同比增长92.3%，环比下降36.4%。对于交付量下滑，零跑方面表示，这是C01全面进入交付阶段，产能爬坡对整体交付节奏带来的短期影响。

目前，零跑旗下共有S01、T03、C11以及C01四款量产车型，其中零跑C01已于9月28日上市并进入交付阶段，据悉，自5月10日开始预售以来，零跑C01预售订单量已突破10万台，随着产能爬坡，C01有望成为零跑的王牌车型。

小鹏10月交付量骤减

近几个月，小鹏交付量在持续下滑，在6月达到1.5万辆之后，7、8、9月交付陆续走低，10月交付量为5101辆，同比下降49.7%，环比下降39.8%，对此原因官方并没有做出解释。

从具体车型销量来看，小鹏主力车型P7交付2,104辆，P5交付1,665辆，G3i交付709辆，G9交付623辆。由此来看，小鹏G9还尚处初期交付阶段，主力车型P7和P5的交付表现并不如以往闪耀，有分析认为，P7交付量下滑或与其市场竞品增多有关，比如极氪001、比亚迪海豹、长安深蓝SL03等车型陆续上市，P7不得不直面压力。

岚图10月交付2553辆

10月，岚图共交付新车2553辆，同比增长154%。其中MPV岚图梦想家当月交付1328辆，电动SUV岚图FREE交付1225辆。

据悉，岚图在售车型成交均价超38万元，因此销量提升也相对缓慢。不过，自今年6月以来，岚图已连续5个月实现了环比增长，自去年8月启动交付以来，岚图累计交付量达到22963辆。

十、2022电动车品牌销量排行？

2022纯电动车品牌销量排行为

雅迪/YADEA、爱玛/AIMA、绿源/LUYUAN、小牛/NIU、立马/LIMA、新日/SUNRA、九号/Ninebot、比德文/BYVIN、台铃/TAILG、小刀/XDAO