一、新能源汽车会有辐射吗？

只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。

二、电动新能源汽车会有辐射吗？

我第一次听说新能源车有辐射是在普洱，听一个驾驶东风新能源的滴滴司机那里，他说他每天驾驶新能源车如同坐在一个巨大的电瓶上，因为不了解情况，我也没多说话，后来越来越多的司机就开始说了。说是辐射很大。新能源出租车的司机说自己跑了一段时间身体抵抗力越来越差，很容易感冒等等。越说越玄乎，我也很想知道真的有这回事吗？我偶尔也会驾驶新能源的共享车，因为不是天天开，所以没有感觉身体哪里不舒服。

三、新能源汽车充电有辐射吗？

没有辐射，新能源汽车充电时车里能坐人，但坐在车里时，不要开空调、音响、视频等，这样怕影响汽车充电的电流速度，导致边充电，边放电的现象。但为了安全起见，还是不建议坐车里。

四、新能源汽车有没有辐射？

有辐射的。

新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

以下是关于新能源汽车辐射的介绍：

1.电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。新能源汽车行业整体电磁兼容水平非常好，能充分保证车辆安全。

2.电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。

五、新能源汽车会有电磁辐射吗？

新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。以下是关于新能源汽车辐射的介绍：

1.电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。新能源汽车行业整体电磁兼容水平非常好，能充分保证车辆安全。

2.电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。

人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。

六、房子辐射多少超标？

国家有个辐射标准，电磁辐射国家标准40微瓦每平方厘米，同时国家的标准小于美国标准，实际应用中信号中会有重叠覆盖的出现，执行的是国标五分之一的标准，小于8微瓦/平方厘米。

1、电力系统

经济的发展促使各种用电设备日益增多，用电负荷急剧增大，电网规模快速膨胀，高压输电线路和变电站日益增多。由高压、超高压输配电线路、变电站和电力变压器等产生的交变磁场，在近区场会产生严重的电磁干扰。

2、广播电视发射系统

广播电视发射塔是城市中最大的电磁辐射源，这些设备大多建在城市的中心地区，很多广播电视发射设备被居民区包围，在局部居民生活区形成强场区。

3、移动通信系统

移动通信基站是主要的电磁辐射源。随着电信事业的飞速发展，移动基站的数目不断增加，为防止干扰，基站高度逐渐下降，发射的电磁波反射到居民楼的概率增大，基站和基站之间的距离逐渐减小，分布日渐广泛，使电磁辐射水平不断增加。

七、宏宇瓷砖辐射超标吗？

宏宇瓷砖辐射不超标，其放射性污染总体上来说，影响不大。

瓷砖的生产原料和工艺基本上和咱们吃饭的瓷碗是一样的。不达标是不能上市场卖的，就同一个品牌的大地砖而言，价格高的和低的质量和放射性上差别不大，决定瓷砖的质量的主要有：瓷砖制胚压机压力的大小、烧制的温度和烧制的时间，以及检验体系，同品牌的地砖，生产的设备等都是一样的，质量上来说差别不大。就地砖而言，价格的高低主要在于原料的成本和工艺的复杂性上，这个主要对瓷砖的表现效果有影响。

关注瓷砖辐射问题，主要是要注意玻化砖中的超白系列的产品，这个某些厂家为了增加瓷砖的白度会在砖胚中添加硅酸锆，导致其辐射超标，只要非这个系列的产品，其他系列不用担心。

八、北汽新能源汽车对人体有辐射吗？

随着经济的发展和空气质量的日益下降，新能源汽车成为未来发展的必然趋势。各大车企的投入和国家政策的引导，让电动汽车成为市场的宠儿，越来越多的人开始选择节能环保的电动汽车来作为自己的代步工具。

去年一年，我国的新能源汽车销量达到77.7万辆，今年的产销数量预计也将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。此外，关于电动汽车不够环保、新车电量需冲到100%循环三次、下雨天不能充电……这样的谣言也在制约着新能源汽车在市场的推广和发展。

根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。点击网上关于电动汽车的谣言数不胜数，当新能源汽车的政策、补贴、基础设施建设在不断地完善之后，有关“电磁辐射”的这类谣言却成为影响新能源汽车推广壮大的潜在障碍。

那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？OFweek新能源汽车网将带大家一探究竟。

电动汽车真的有辐射吗？

要问电动汽车有没有辐射？答案是：有！其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。

首先来看我们身边的电子产品，以作为电动汽车的横向对比参考。根据一权威机构测算，日常生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，显像管电视机为2μT，液晶电视机为0μT，电吹风后部为9.32μT，接线板插座为2.97μT，西门子电冰箱为0μT，电饭煲为0μT，微波炉面板为19.78μT（正面辐射量爆表）。从测试结果看，每只仪表测算的结果和产品的品牌、测算时间、地点都有一定关系，但数值大致如此。

对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。

汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4。

测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。

对我们的影响究竟有多大？

这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多！

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。

在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。

至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。

测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。再以腾势纯电动汽车为例，其主驾辐射为0.88μT，副驾为0.85μT，后排座位从左到右分别为0.47μT、0.43μT和0.39μT，综合来看车内各部分的电场辐射小 于5V/m，磁场辐射小于1μT，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多。而其他如特斯拉、宝马i系列、雷克萨斯CT系列等的电磁辐射也属于安全范围之内。

编辑点评：当新能源汽车的政策正在逐步完善、基础设施建设也在不断推进之后，有关电动汽车“电磁辐射“的这类谣言不应该再成为阻碍新能源汽车发展的绊脚石！

九、新能源汽车有辐射吗完整版？

要问新能源汽车有没有辐射？答案是：有！下边咱们就通过几组数据来看一下这样的辐射对人体有没有伤害：

根据联合国卫生组织认为，磁场辐射安全标准为 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的电磁辐射，都不会对人体造成危害。根据检测，生活中常用的笔记本电脑的辐射为10.69 特斯拉，手机看视频时的辐射为18.37 特斯拉，电吹风后部为 9.32特斯拉，插线板的辐射为 2.97特斯拉，微波炉面板为19.78 特斯拉。这些家用电器在工作的时候辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值，所以人们每天使用电器办公、娱乐、生活，根本不会对人体健康带来危害。

对于新能源汽车来说，以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是：充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。为啥新能源汽车辐射值要低于家电呢？因为辐射是可以屏蔽的。只要使用一块金属板或者一个铁丝网，就能把辐射给“囚禁”起来。新能源汽车之所以辐射值远远低于家用电器，是因为它的防护措施做得好。动力电池外面全是密闭的金属板，既起到了保护电池电芯的目的，又起到了防止辐射外溢的作用；电机也是用金属板全部封闭的。所以，新能源汽车辐射很低，就不足为奇了

十、新能源电动汽车的辐射大吗？

不大，新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

以下是关于新能源汽车辐射的介绍：电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。新能源汽车行业整体电磁兼容水平非常好，能充分保证车辆安全。

.电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。