一、新能源汽车高压和低压区别？

新能源汽车中的高压和低压通常指的是电池系统中的两种电压。高压电池通常是指电动汽车中用于驱动电机和提供动力的电池组，通常电压在200V至800V之间。低压电池通常是指车辆中用于供应电子设备和配件的电池，例如车灯、音响和空调等，电压一般在12V至48V之间。

高压电池和低压电池之间通常有一个DC-DC变换器，用于将高压电池输出的电压转换为低压电池需要的电压。这个变换器还可以控制电池的充电和放电，以保护电池和延长其使用寿命。

需要注意的是，高压电池中的电压较高，具有较大的电能，因此在操作时需要特别小心，以避免触电或其他安全问题。在维护和保养电动汽车时，应该遵循相关的安全规定和操作指南。

二、新能源低压线束插头定义？

首先新能源低压线束插头定义是线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。

三、新能源汽车低压电路接线特点？

新能源汽车低压电路的接线特点是低压直流。

传统汽车用的电压一般都是低压电，有12伏的和24伏的，而且是直流电，因为电器用的电都是直流电。发电机虽然是交流电，但是它经过整流以后，依然变为了一个直流电。所以汽车电路中用电器用的都是直流电。

在纯电动汽车里面是高压的，因为要带动电机，可能有60伏的，有300伏的，还有400伏的等，电压都是非常高的，一般也是直流，也可能有交流的，这是传统汽车和纯电动汽车的一个不同点。

四、新能源电池高压好还是低压好？

低压高。

　新能源汽车的电池是低压，在车子启动的时候，需要利用各个低压来控制高压，这个用电设备及用电器都是靠低压蓄电池来供电，所以启动时需要用到低压蓄电池。这个低压蓄电池一般是是12V的。

五、新能源ptc低压线路怎么检测？

1、直观法：怀疑使用的PTC无件有问题，拆下来后，拿在手上摇摇，如有响声，说明PTC元件已坏。

2、故障分析法：家用电器上使用PTC元件时，若发生相关联故障，应首先检测PTC元件。如彩电开机后出现图像紊乱、失真，应首先怀疑消磁热敏电阻是否有问题，常用的有27RM270V和18RM270V两种；若电冰箱压缩机不能启动或启动后不停机，可先查热敏电阻是否烧坏和阻值变大；同时，电风扇不能实现微风挡，可首先检测PTC元件是否损坏。

3、简易通电检测法：插入220V交流电源。如果开始灯泡发光正常，然后慢慢变暗直至熄灭或有微亮光，说明PTC是好的；如果灯泡不亮或一开启就发光且亮度不变，说明PTC已坏，这是由于PTC元件具有（R—T）、（V—I）、（I—t）等特性。PTC材料是以BaTiO3为基的半导体陶瓷材料。这种材料的电阻率在某一区域内随温度上升而急剧上升，电阻率突变上升的温度称为居里温度。BaTiO3居里温度为120℃。当用一部分Pb2+来置换Ba2+后，成为Ba（1-X）PbX TiO3材料，其居里温度随着Pb2+含量的增加而上升。已经实用化的PTC发热材料的最高温度为300℃。

六、江淮和悦新能源低压电瓶怎么更换？

1 .打开绝缘棉的两个固定扣，可以看到正负电极接头上的红黑绝缘盖。当你打开绝缘盖时，你可以看到锁紧螺母；2.分别用扳手或六角套筒拧下负极紧固螺母，然后用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，拔出负极接头；

3.用同样的方法拆卸正极端子；4.拧下用于固定电池的锁紧带螺母，松开锁紧带，取出电池。安装新电池时，只需遵循相反的步骤。应该注意的是，正极和负极端子是按照先正极后负极的顺序安装的。与拆卸相反，原理相同，防止短路危险，确保安全。

七、新能源空调低压正常高压过高？

新能源汽车空调高压压力表的数值高于正常值，但低压压力表的数值在正常范围内，造成这种情况的原因可能是空调的温控系统出现了故障，从而造成暖风从冷风的管道中排出。

也有可能是压缩机的部件出现了磨损，金属小物体可能就会掉落到膨胀阀中，膨胀阀就被堵塞了，从而造成低压正常高压高于正常值。

八、新能源低压电工证怎么考试？

新能源低压电工证书的取得，首先需要参加各个地方的劳动人力资源管理部门组织的特殊工种技术培训，参加专门的岗位上岗证书考试，通过电工应知应会考试，参加达到及格要求，可以获得电工上岗操作证书，就可以从事新能源低压电工工作了。

九、新能源低压自检故障是什么意思？

1、电池主线接触不好，或者电池极耳断裂。

2、电池故障，电池隔断烧穿，一般大功率暴起导致。

3、仪表故障，或者仪表供电线路插头松动，保险丝熔断。

十、新能源车低压电瓶充电电压多少？

新能源汽车充电电压一般是多少200-750V，新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。