一、襄阳二汽球场跑道多长？

襄阳二汽球场跑道，如果你说的是转盘那个球场的话那么是400米一圈。

二、二汽是武汉还是襄阳？

襄阳，是计划经济年代国家成立的大型国营汽车企业，为我国的经济建设和国防建设作出了巨大贡献，当年在祖国各地都能看到二汽产的东风牌卡车，改革开放后许多经营户都为拥有一台东风240型卡车而自豪，曾经辉煌的东风牌卡车将永远铭记在共和国的历史上！

三、襄阳，二汽，好歌，汇，招聘？

现在很多人都下岗了 还招聘个毛啊。 我很快也要下岗了 哎~~~ 放了一个月的假了

四、襄阳二汽附近灌煤气？

襄阳市二汽附近灌煤气的地方在工业园区，具体地址是，襄州区高新区米庄镇汽车产业开发区富康路，商业银行车城支行内的。

五、襄阳二汽占地多少亩？

1984年，中国第二汽车制造厂（后更名为东风汽车公司、东风汽车集团，简称“二汽”、东汽）正式启动第二基地（襄阳）的建设，第一个建设的大型项目就是原二汽襄樊基地暨铸造三厂，曾是我国最大的现代化汽车铸造企业。

自开启二汽襄阳基地以来，铸造三厂30多万平方米的占地面积长期保持区域性超大企业地位，东风汽车襄阳板块组建东风汽车股份有限公司之后，原直属于二汽的铸造三厂调整为东风汽车股份公司分公司。

六、二汽为什么选择襄阳？

二汽襄樊基地选址的幕后故事

1983年9月11日，第二汽车制造厂的重要建设项目——二汽襄樊基地破土动工，饶斌同志亲笔题写了“奠基纪念”四个大字；1984年10月5日，二汽襄樊基地正式举行开工典礼。二汽的历史，从此翻开了新的一页。

二汽襄樊基地的创建有两个原因

国家在第七个五年计划中明确提出：“要把汽车制造业作为重要的支柱产业，争取有一个较大的发展。”这是我国要大力加快汽车制造业发展的前提条件，也是二汽要建成大型汽车集团的前提条件。此为外部原因。

内部原因则是“自筹资金，续建二汽”计划的顺利实施，使得二汽基本具备了进行全方位发展的条件。二汽要大发展，但当时二汽的铸造能力不足，成了明显的瓶颈。要扩大铸造能力，就必须兴建更大的、更具可持续发展条件的新厂区。于是，第二基地的建设被提上了议事日程。

“设计革命”带来的铸造三厂

所谓“设计革命”，指在“文革，中不遵循基本经济规律，为了适应极左思潮和不顾实际的“节约闹革命”的口号，凭着想当然对科学设计乱改乱动的做法。

按照原来的设计，二汽的铸造能力可达20万吨以上，本来是完全够二汽自身产车之用的。像二汽这样的特大型企业的工程设计，都是严格按照生产和设备所需的工程环境，经专家反复论证的前提下，通过科学计算得出的结论。这是历经几级检查验证，最后由中央批准定案的。但在实施中，由于受极左思潮的影响，竟毫无道理地认为二汽的设计“贪大求洋”，不符合“自力更生、艰苦奋斗”的要求，是“修正主义”的设计方案，不问青红皂白，推翻了原来的许多正确设计方案：．本来国家计划要投资20多亿建设二汽．也被压缩成了9个多亿；很多工艺设备、水、电、路、桥、涵洞、防洪设施、动力设施、后方研发基地等被强行砍掉；特别严重的是．工厂的铸造能力被大幅削减，使二汽的铸件生产能力不能满足汽车生产的要求。

由于铸造设备被砍，铸造能力严重不足，二汽实现大规模正式生产后，铸造就成了影响生产能力提高的瓶颈。为了解决这一问题，当时的二汽领导们经反复研究，决定建设新的铸造厂以满足需求。

1978年1月10日，李先念副总理视察二汽时，了解到二汽的实际困难后，一次批给了二汽5300万美元外汇，作为引进铸造及其他关键设备的经费。有了计划，有了钱，这事情就好办了。副厂长李子政专程赴日本、欧洲进行考察，经多方对比，最后引进了三条分别来自日本和瑞士的“高压造型线”。1980年3月22日，国务院正式批准了二汽的“铸造扩建工程”，当年10月29日，二汽成立了铸造三厂筹备组，开始选择厂址。

你们先去看看吧

铸造一厂、二厂都在十堰，那么铸造三厂《以下简称“铸三”）应该选址哪里？

建设铸三，厂址究竟是选在十堰还是外地，意见很不统一。有人认为还是十堰好，离其他工厂近，也便于运输和调度，但十堰便于建设工业化大厂的平地已经不多了。所以，就算铸造三厂能建在十堰，二汽未来的发展需要建设的新厂房还是要迁出去，到时候仍然存在运输和调度问题，不如未雨绸缪，先把铸三建在一个适合二汽更大发展的地方。这个地方在哪里，也是众说纷纭，有人主张在京郊的廊坊一带，有人提出应建在镇江，还有人说山东的发展条件好，应该去山东。就在各种意见争执不下的时候，国家机械委的一位领导提出，江西九江有一个军工企业要下马，可以利用他们现成的厂房，九江附近还产铸造所需的造型砂，如果建在那里，还可以节省投资和造型砂的运输费用。

这时，二汽许多职工发表了意见：二汽在十堰，新建的铸造三厂应该和二汽在一起，不说建在十堰吧，起码也不应该很远，这应该是基本常识。比如九江的那个方案就是典型，距离十堰太远，组织生产困难，长期运输费用高，地块也太小，没有发展余地，根本不适合建设大型工厂。综合考虑后，以黄正夏为首的二汽领导顶住了来自各方面的声音和压力，坚决要求把铸造三厂建设在二汽周边。

为了给新建的铸造三厂选一个合适的厂址，二汽专门成立了选址小组。选址小组开始决定在十堰白浪地区建设，可是当时主管基建的副总工程师马志诚据理力争，认为建在十堰，交通运输、地块、防洪都存在问题，只能离开十堰，向外寻找。选址小组首先来到丹江，选了几处都不理想，更重要的是，如果铸三建在丹江大坝的下游，一旦大坝出了什么问题，整个厂都会遭到“灭顶之灾”。世界各国建设大的工程项目，一般都会回避紧挨着大坝下游的地方。这个方案被否定了。

1982年，选址小组又去谷城一带察看，经勘察选定了黄康、胡家井等几个厂址方案。可这些方案都有一个共同的缺点——地方太小！仅仅一个“铸三”是可以的，可当时二汽已经有了生产8吨民用载重车和把整体生产能力提升到20万辆的计划。如果想在谷城建设一个大基地，这地方就不够用了，这样的话还不如就建在十堰。

马志诚认为，如果顺汉江而下，从丹江口向东，不过几十公里，就进入了一马平川的襄樊地区，为什么不把眼光放宽一点呢？到襄阳一带建厂，会有更大的发展前途。可受国家三线建设战略思想的影响，一时不敢贸然向总厂领导提出。思前想后，马志诚终于下定决心约了原铸造二厂党委书记段兴钊等几个人跑到了黄正夏厂长的家里，当面进行汇报：我们在十堰地区和谷城一带的选址都不理想，可否过江去襄樊？

黄正夏敏锐地感觉到，这个方案有前途！襄樊有可能会是二汽的未来！他略加思索，说道：“你们先去看看吧。”

就这样，二汽的命运从此就和襄樊紧紧地联系在一起了。

定址油坊岗

七、襄阳二汽儿童摄影怎么样

襄阳二汽儿童摄影怎么样？

在如今这个数字化时代，儿童摄影已经成为许多家庭的新宠。为了记录宝宝成长的每一个瞬间，许多父母都会参加儿童摄影活动。而襄阳二汽儿童摄影作为当地的知名品牌，备受家长们的赞誉。那么，襄阳二汽儿童摄影究竟怎么样呢？

襄阳二汽儿童摄影是襄阳地区领先的儿童摄影机构之一。他们致力于为孩子们创造一个温馨、有趣和愉快的拍摄环境。无论是新生儿拍摄、百日宴、周岁照还是留念照，襄阳二汽儿童摄影都能提供专业、个性化的服务。

专业的团队和设备

襄阳二汽儿童摄影拥有一支充满经验和创意的专业团队，他们擅长与孩子们互动，捕捉每一个可爱的瞬间。他们会提前与家长沟通，了解孩子的性格和喜好，以确保拍摄的效果最佳。无论是在室内还是在户外，他们都能为孩子们营造一个轻松自然的氛围。

襄阳二汽儿童摄影的设备也非常先进。他们采用高品质的相机和摄影器材，确保拍摄出色的画质和清晰的细节。无论是色彩还是光线的处理，都能在照片中展现出最真实的美丽。

丰富多样的拍摄场景

襄阳二汽儿童摄影提供丰富多样的拍摄场景，以满足家长们的不同需求和喜好。无论是简约清新的室内摄影，还是自然明媚的户外摄影，都能展现孩子们的独特魅力。

在室内拍摄中，襄阳二汽儿童摄影为孩子们准备了多个精心布置的场景。无论是可爱的小动物主题、精致的花园氛围，还是可爱的儿童图案背景，都能为孩子们呈现出梦幻般的照片。此外，他们还提供各种精致的道具，如蓬松的毛绒玩具、华丽的服装等，以增加照片的趣味性和艺术感。

而在户外拍摄中，襄阳二汽儿童摄影充分利用了大自然的美景。无论是郁郁葱葱的公园、浪漫的海滩，还是宜人的田野，都能为孩子们带来舒适和放松的体验。在户外自然光线的照耀下，孩子们的笑容更加灿烂动人。

个性化定制服务

襄阳二汽儿童摄影提供个性化定制服务，以满足每个家庭的独特需求。他们注重与家长的沟通，了解家庭的风格和期望，为每个孩子量身定制专属的拍摄方案。

无论是拍摄风格的选择，还是服装道具的搭配，襄阳二汽儿童摄影都能给予家长们专业的建议和意见。他们会根据孩子的兴趣和爱好，设计出独一无二的拍摄主题，让每个孩子在拍摄中展现自己的个性和风采。

贴心的服务和优质的作品

襄阳二汽儿童摄影以贴心的服务和优质的作品赢得了许多家长的信赖和好评。他们的团队始终站在客户的角度，关注每一个细节，确保拍摄过程顺利而愉快。

襄阳二汽儿童摄影将拍摄好的照片进行精心的后期处理，以提升照片的品质和艺术感。无论是色彩的调整，还是细节的修饰，都能让照片更加生动、美丽。他们会将最精彩的瞬间呈现给家长，让家长和孩子们一起回味和分享这美好的时刻。

总结

襄阳二汽儿童摄影作为当地知名品牌，以专业、创意和贴心的服务赢得了家长们的赞誉。他们拥有专业的团队和先进的设备，提供丰富多样的拍摄场景和个性化定制服务。无论是室内拍摄还是户外拍摄，襄阳二汽儿童摄影都能为孩子们创造一个愉快、温馨的拍摄体验。他们的贴心服务和优质作品也让家长们备受满意。如果你正在寻找一个专业的儿童摄影机构，襄阳二汽儿童摄影绝对是一个不错的选择。

八、襄阳二汽老基地是否停水？

因降暴雨，钻石大道积水严重，云湾泵站被水淹停产，影响二汽产业园、深圳工业园、东津供水。预计停水24小时。

九、二汽集团是在襄阳吗？

二汽集体就是之前的第二汽车制造厂，也称"二汽"。是1969年才开始在湖北省十堰市建造的，它生产"东风牌"卡车、"富康牌"轿车以及后来的"爱丽舍"轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、"两下三上"的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。其旗下的东风汽车股份有限公司设在湖北襄阳市高新区。

十、襄阳二汽试车场有多大？

襄阳二汽汽车试验场占地面积2902亩，内有高速环道、直线性能路、2#综合路、比利时环道等近30公里试验路面和溅水池、标准坡、灰尘洞等试验设施，设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个，国家进出口车商检试验室2个，可满足国内外机动车辆的新产品开发试验、产品质量鉴定的需要。