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新能源物流运输车辆发展存在那些困难?

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一、新能源物流运输车辆发展存在那些困难?

目前新能源运输车辆的市场化困境面临的原因太多了。

1、技术方面,这个就不详细说了,续航限制场景拓展,目前做的好一点的地上铁吧,基本都是面包车四米二,续航不到100~200KM,也就能跑跑短途室内支线和短途配送。

2、政策方面,行内人都知道为啥用新能源货车,真不是因为他好用,新能源有证啊,汽油车的限制导致被迫选择而已,同一个道理,你问问上海买新能源家用轿车的有几个是喜欢的。

3、成本方面,新能源运输车辆目标前国内的场景太烂太烂了,不点名,产品没法用,那个维修成本和返修率简直想千年杀,另外,目前来看系能源汽车的使用成本也不够低,大部分都是商业电价,物流行业毛利本来就低,短期内不适用。

解决以下几个问题,可以加速发展:

1、头部的厂商质量赶紧起来,稳定可靠。

2、电池续航技术的突破,使用场景可以扩大。

3、充电速度的提高,物流的生命线就是时效。

其他的政策类的没法预知。

二、新能源物流车?

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

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新能源商用车主要包括客车和物流车两大类。目前,大客车的电动化比率已经达到50%以上,而物流车的电动化比率还比较低,不到5%。

全球商用车,专车行业专业展览会信息,展位预定,门票预定,展台搭建,展商名单,签证咨询,物流运输,展会补贴

随着人类环境保护意识的觉醒和现代物流业可持续发展的需要,各国政府大力提倡绿色物流。在此背景下,新能源汽车在绿色运输领域起到了至关重要的作用。新能源物流车从车型上看大致可分为以客车底盘为基础的客厢式运输车和以卡车底盘为基础的封闭的货厢式运输车。

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新能源物流车分类

资料来源:智研咨询整理

从2009年-至今,中国新能源物流车大致经历了三个发展阶段,目前处于整顿行业推广期,由于在扩张期对新能源汽车进行高额的补贴,导致汽车质量参差不齐、消费者骗取补贴等现象屡现,从2016年开始,政府的政策侧重点在于规范行业、提高技术水平,不仅严格规定补贴产品及标准,而且大幅度降低补贴比例,从而实现在继续扩大新能源物流车市场的同时做好行业规范化。

中国新能源物流车发展阶段

资料来源:公开资料整理

发展背景

1、产业政策

(1)产业推广政策

近年来,国家部委先后发布了一系列政策以推动新能源汽车在物流领域的渗透率。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提到,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%,从宏观数量角度提出了目标。

中国新能源物流车行业相关政策

资料来源:智研咨询整理

(2)路权倾斜政策

由于电动物流车主要购买群体是营运公司及中小企业主,影响其考虑是否购买电动物流车的主要因素就是价格和使用便利度。电动物流车相关政策也着眼于这两点开展,价格上通过补贴和减税降费予以调剂,使用便利度上给予路权倾斜。

部分地区出台的给予电动物流车倾斜的政策

资料来源:智研咨询整理

(3)财政补贴方案

财政部、工信部等部门在2021年12月发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中确定了2022年新能源汽车补贴方案,以纯电动货车为例,公共领域N1、N2、N3类补贴上限分别为1、44万元、3.96万元、3.96万元。

2021年度新能源货车补贴方案

资料来源:国务院、智研咨询整理

2022年度新能源货车补贴方案

资料来源:国务院、智研咨询整理

2、发展驱动因素

我国制造业发展快速,目前中国已经成为全球最大的制造业国家,而制造业的发达离不开物流行业。2021年12月PMI为50.3,1-12月PMI均位于荣枯线以上,2021年1-12月制造业固定资产投资完成额同比增长13.5%,制造业投资持续改善,宏观数据向好。

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

中国物流行业发展快速,2021年中国社会物流总费用达16.7万亿元,同比增长12.1%,占国内生产总值比重为14.6%。

资料来源:中国物流与采购联合会、智研咨询整理

近年来,随着网上购物兴起,快递物流业发展迅速,加之疫情、精准送达等需求影响,衍生了生鲜、代购等新的同城模式,同城货运规模增长迅速,带动新能源物流车需求增长,2021年中国快递服务企业业务量达1083.0亿件,同比增长29.9%;同城货运市场规模超1.4万亿元。

资料来源:邮政部、智研咨询整理

市场现状

1、产量

2017年中国新能源物流车产量为15.2万辆,为2011-2020年最高值;在2017年高基数的背景下,市场饱和度相对较高,2018年进入缓冲期,叠加6月12日新能源车补贴新政的实施影响,产量有所下滑。随后,随着新能源补贴退坡政策的实施,产量不断下降,2020年产量为5.8万辆。

资料来源:智研咨询整理

2、销量

新能源物流车行业的发展受政策影响较大,2019-2020年中国新能源物流车销量低迷,除受新能源补贴政策大幅退坡外,充电桩布局的不合理、售后不到位、新能源物流车残值不好估算、产品质量问题等因素也影响新能源物流车的推广。

2021年“双碳目标”的推出、“国六”排放标准实施,国家和地方政府不断要求加快公共交通领域车辆电动化进程,新能源车企持续发力,新能源物流车销量再次突破13万辆,达13.12万辆。但目前新能源物流车渗透率仍较低,仅4%左右,远远没有达到发展预期,发展机遇巨大。

资料来源:电车资源、智研咨询整理

相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国新能源物流车行业市场全景调研及战略咨询研究报告》

从新能源物流车销售结构来看,面包车占比较大,2021年占比达67.7%;卡车类型占比为32.3%,其中轻卡占比15.3%,微卡占比10.1%。

资料来源:电车资源、智研咨询整理

从销售区域分布来看,新能源物流车在经济发达、配套设施完整、政策扶持力度大的区域成效较好。2021年中国新能源物流车销量集中在华南、华东地区,两地合计占比达56.7%。

资料来源:电车资源、智研咨询整理

广东省经济发达,工业、制造业水平高,一直是新能源物流车销量大户,长年位居全国第一,2021年销量达3.34万辆,占全国的25.5%;其次四川省、福建省销量均超1万辆,占比分别为9.6%、8.2%。

资料来源:电车资源、智研咨询整理

从市级行政区来看,2021年中国新能源物流车销量Top10城市中,广东省占据两席位置,分别为深圳、广州,排名为第一、第三;排名第二为四川成都;上海、重庆依次为第四、第五。

资料来源:电车资源、智研咨询整理

不同地区新能源物流车市场用车偏好有所不同,其中作为全国新能源物流车销量第一市的深圳比较偏爱于轻卡,排名第二的成都则偏好于微卡;重卡销量TOP1为唐山市,皮卡销量TOP1为武汉市。

2021年新能源物流车卡车类车型销量TOP10城市

资料来源:电车资源、智研咨询整理

新能源物流车动力电池装机情况

随着2021年新能源物流车销量突破13万台,动力电池装机量也达到了8.34GWh,2021年1月装机量为0.77GWh。2021年装机量Top3企业分别是宁德时代、国轩高科、力神动力。

资料来源:智研咨询整理

资料来源:电车资源、智研咨询整理

发展趋势

新能源物流车的需求市场持续稳定向好,在“碳中和、碳达峰”的目标指引下,随着各地区陆续出台涉及补贴、税收优惠、路权开放等相关政策,充电设施逐步完善,有望迎来新一轮发展机遇。

发展趋势

资料来源:智研咨询整理
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三、物流车辆管理规定?

XX物流公司驾驶员管理制度

  目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时,合理及安全化,提高车辆使用效率,降低成本,延长车辆使用寿命。

  1、工作积极主动,服从分配,听从指挥,爱岗敬业,认真学习交通法规,遵守交通规则,安全,文明驾驶车辆。

  2、遵守作息时间,保证休息时间以充沛的精力上岗,待班时须在公司或办事处,不影响他人工作,车辆应停放在指定位置,保证手机24小时开机待命。号码不得随意改动。同事之间团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。4、认真清点装载货物,检查装车,保证货物不丢失、损坏。如造成货物丢失,人为损坏的由驾驶员负责赔偿。

  3、驾驶员不得随意变更运载路线,私自载货载客造成公司损失或延误工作时间,造成损失的,公司追究其相应责任。

  4、及时检查自己车辆的季检,年检,保险等证件的期限时间,及时报告给车队队长,以便保证行车畅通。

  5、如实、认真、填报出车费用。保存好油票、过路过桥费等报销的依据,否则费用不予报销。

  6、出车在外,主动规范自己的行为,不准打牌赌博等违法犯罪。

  7、行车时应严格遵守交通规则,违章(闯红灯、超速、灯光等)罚款由司机本人负责,并给予相应处罚。

  8、由司机携带的各种车辆附带资料和随车工具,不得遗失。并将该车各种资料随车转移,司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查,确保出事时证件齐全。否则造成罚款由司机承担。

  9、因管理及监控不力造成货物单据遗失,车辆损坏严重或丢失的,公司将追究司机责任。

  10、车辆返回后或出车前半小时,司机人员需认真检查车辆安全状况(油、水、电),以确保车辆正常运行。

  11、爱护车辆,要随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁,不得零乱堆置杂物

  12、车辆按实际需求保养,司机需将车开至公司常年固定修理及维护保养,对于车辆操控若发觉异常应立即检查,并告知车队队长进行处理。本公司所有司机应严格执行车辆保养规范维护车辆最佳状况。

  13、非专职司机上车操作,追究该车司机责任,并处罚金100元。

  14、肇事或出现其它事故后应立即通知相关领导,畏罪潜逃者,除请司法机关经办外,并即予解雇。

  以上是一个参考资料,希望对您有所帮助!

四、德邦物流车辆?

可以,德邦物流有一个德邦轿车托运的分支,专门用来运输汽车。 德邦物流轿车托运是具有专业资质证书,专业运输车型,并提供完美的收车与收获服务的,快速理赔等服务。

运输时间:在保证运输车辆安全与运输车辆数量的前提下,德邦将选择专业运输车辆托运还是选用火车托运,因火车托运可大大提高车辆运输的安全系数,但缺点是路程时间较长。

德邦专业运输车车型:如多辆轿车运输,则会选用,专业运输车,为笼车、大板车,一次运输最多可容纳12至18辆车,并且车辆与车辆直接有较大空隙,车辆轮胎固定,独立挡板,不会随便发生碰擦情况。

运输城市:德邦物流托运现仅能到达一线城市和省城市,如送货地方不能送达,可在靠近城市的服务区进行车辆交付,如需要拖车拖送,需客服方自己承担相应费用,后续,我方工作人员将联系寄件方确定收货地点与到货的大概时间。

能否上门取车:一般练车德邦物流提供工作人员上门取车服务,由专业人员将车辆从取货点来往运输网店。但一般贵重车辆,需需要专门的拖车进行托运至运行网店,其拖车费用正常在300至500。

拖车手续:寄件方需提供运输车辆的钥匙一把,车主的行驶证、身份证复印件并签订拖车单,并标注明提车人的姓名、联系方式与身份证号码。

提车手续:到达约定提车地方时,收件人携带本人身份证原件,由工作人员核查准确无误后。才可办理提车。 骑车中的注意事项:骑车中可少量放置东西,但需要注意的是,前排车辆人不可以放置的,后排可以放置些软质物品,所以,正常是可以放置的,但只可少量,不易放置过多。

保险费用:需按照车辆价格的千分之一收取费用。

五、物流车辆分几种?

  1. 按照车辆的车厢分

  a,平板车

  没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础

  材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。

  b,高护栏

  有车厢,车厢四壁为彩钢,没有封闭的顶棚,顶棚是用帆布制作的,可以根据内装的货品多

  少进行升降,故此适用于大多数产品的运输,使用比较广泛。

  c,全封闭

  或者叫做集装箱车辆,从4-17米均有,适合运输货值较高,或对车辆有较高要求的车辆,目

  前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。

  2. 按照使用的范围

  a,普通运输车辆

  包含上述三种车型,主要运输日常的一些普通产品,例如电子电器,食品,饮料,服装,机

  械等等。

  b,恒温或保温车辆

  其实分类很多,恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类,一般会保持温度在5-10

  度左右,保温车适用于对于温度要求较高,例如医药,冷冻食品等等。

  c,危险品车辆

  危险品分为9类,不同的种类均要有不同的资质,车辆可谓第一点所说的三种车型。

  d, 特种车

  超长,超宽的大件运输车辆

  油罐车

  减震车辆(运送精密仪器,例如卫星,导弹,高端服务器等等)

  e,监管车或叫做关封车

  用于在监管仓库之间的运输工作,大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工

  作。

  3.按照车辆长度及重量分类

  因为车型,车厂的规定不一,仅介绍目前市场主流的物流车辆

  2吨车 一般为4米左右,以4.3米的居多

  3吨车 约为5.5米

  5吨车 约为6.2米

  8吨车 约为7.2-8.8米

  10吨车 约为9.6米

  12吨或15吨车 一般为9.6-12.5

  20吨车 一般为12.5-14.5米

  25吨车 一般为12.5-15米

  30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆

六、物流运输车辆有哪些品牌?

金杯、全顺、依维柯,后两者比较受欢迎,短轴中轴长轴、平顶中顶高顶,各种规格很齐全。

七、新能源车辆行驶证车辆类型?

小型客车。因为你的车用性质是个人家庭用车车内设置除驾驶人座位以外供人乘坐的座位,可以乘坐多人。是以拉人为主要目的的运输工具,和新能源是没有关系的。新能源只是这辆车的动力源。

它是以拉人为目的所以叫客车人数在9人之内所以叫小型客车。

八、车辆工程包括新能源车辆工程吗?

车辆工程包括新能源车辆工程。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门。培养从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。

九、怎么查询新能源车辆?

可以通过多种途径查询新能源车辆首先,可以登录官方网站或者App进行查询此外,各大汽车厂商也都有自己的官方网站,可以查询厂商生产的新能源车型,并查看详细的车辆参数和价格信息另外,可以通过一些第三方汽车平台或者论坛来查询新能源车辆,这些平台上都有详细的汽车参数和用户评价等相关信息通过以上途径查询新能源车辆,可以帮助我们了解更多关于新能源车辆的相关知识,比较不同厂家新能源车型的品质、价格等方面的差异,更好的选择适合自己的新能源车型

十、新能源车辆报废费用?

4000元至8000之间。

这意味着一台新能源汽车的报废成本在4000一8000之间。尽管这些资金并没有足够的资金来支撑汽车的新能源,但是也足够了。从这一点上来说,新能源车才是最划算的。近几年来,新能源车在这个时代,可谓是炙手可热。从宏观上讲,新能源车的快速发展,也是对环保的一个关键因素。