一、吉利新能源汽车怎么样？
不错。
吉利的车质量在国产车中可以排到前5，它们绝大部分的车型都是自然吸气发动机，可靠的机械性能，皮实耐用，拥有卓越的性能。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%股份及全部经营管理权及豪华跑车品牌路特斯51%股份。
二、吉利新能源汽车质量怎么样？
吉利新能源汽车在质量方面表现得相当不错。在不少车主的评价中，这款车型被赞誉为性价比极高、做工精良、用料上乘、配置齐全，特别是在细节处理上做得非常到位。
其次，吉利新能源汽车的质量在技术上也有所保障。该车型搭载了一套完善的动力系 统，在电机能量利用、驱动效率、动力输出等方面均有较出色的表现。
三、如何评价吉利新能源汽车？
我 2018 年的时候买了一辆吉利帝豪 GSE，开了快三年了。现在吉利的新能源产品线改名叫几何汽车了。
刚开始度过第一个冬天的时候，发现车门漏风，空调风道设计不合理，开车的时候左腿左脚冻的冰冰凉。
即使使劲开空调也还是冷，同时续航也会由标称 353 降到一百七八十公里。
后来发生的事情，让我觉得，车门漏风都是小问题。
我所在的车友群里，陆陆续续的开始有人提出有充电机故障，故障表现是充不进去电、充电桩跳闸。
我的充电机是在跑了 15000 公里的时候也出现了故障。
由于是保内，4s 店给免费更换了，最近一次去保养的时候发现，这个更换记录在吉利 4s 店的保养维修记录里竟然查不到。
他们的系统里可是连更换空调滤芯都能查到呀。
交流充电机是什么呢，它是把我们 220V 的市电，转换为电车电池可以使用的直流电的设备，我们电车车主每次在家使用交流充电桩充电都要用到它。
拿手机来说的话，它就是手机的充电器，没有它就没有电，它的重要性不言而喻了吧。
吉利对交流充电机的定义是什么呢，“易损件”！！！
这个至关重要的设备，保修只有 6 万公里或 3 年。
同样重要的电机、电池、电控的保修时间是 8 年，就连整车的保修时间也有 4 年。
如果脱保后维修，这个“易损件”的价格是 1 万元以上。
你们见过十几万的车上易损件换一个要 1 万多的吗。
受影响的可能只是一小部分车主，也许是吉利采购了一批瑕疵品，只是一小批。
当开始出现故障的时候，吉利厂家是知道的，他们在微信群给出了不官方的解决方案：
- 用户支付 2000 元，即可更换新充电机；
- 新更换的充电机延保 4 年、15 万公里。
虽然没有召回，但是给出了一个优惠方案，我想大部分人也是可以接受的。
但是吉利的骚操作又来了。
他们通知车主去 4s 店更新充电机的软件，将充电功率降低至 7kw 以下，并且不再承认上述的解决方案了。
这个方案有用，群里朋友充电机故障的人变少了，可能故障率真的降低了。
4s 店也跟风推出延保计划，普通的方案不保充电机，保充电机的方案又巨贵无比。
吉利就是想把这件事儿糊弄过去。
近期群里又有一些人出现故障了，可能软件降功率的方案也不好用了，希望他们还在保内吧。
要问我如何评价吉利新能源汽车，我觉得吉利真是不厚道。如果我以后要换车，肯定不会考虑吉利品牌的了。
唉~
四、吉利新能源汽车挂不上挡？
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。
解决1、天气冷，挂挡难（尤其抵挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了。
2、一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也相当低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高要该在转速上接近转速结合点用离合的状况下也能挂进去。
五、如何评价吉利新能源汽车？
吉利新能源汽车蛮好的，值得买：
1、就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的；
2、性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心；
3、买新能源车其实电池的质保是比较重要的，之前了解过广汽，像他家的传祺GE3，厂家给出承诺在质保范围内，电池容量非故障原因衰减低于80%便可免费换新，这一点还是比较靠谱的。
六、吉利新能源汽车有哪些？
吉利纯电动汽车目前有两款，分别是吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe，均以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。
7月12日晚，吉利旗下全新品牌RADAR正式发布，中文命名为“雷达汽车”，同时品牌下首款皮卡车型——雷达RD6同步亮相并开启预定，新车基于SEA浩瀚架构打造，纯电动续航600公里，预计将于9月9日上市。
从官方释放的信息来看，该品牌由吉利控股集团出资成立，与吉利集团旗下的吉利品牌、领克品牌、几何品牌等平行发展。在产品规划上，未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡以及越野SUV、ATV全地形车等，动力系统涵盖纯电、超级混动等。
首款车型雷达RD6在外观设计方面采用了比较柔和圆润的线条，相比印象中皮卡车型的“野性”风格，没有了锋利的轮廓。前脸为封闭式的进气格栅，贯穿式灯带与两侧的日间行车灯相连，有效的拓宽了新车的视觉效果。
七、吉利长兴新能源汽车有限公司怎么样？
吉利汽车这几年的发展是非常快的，质量提高的也是非常多的，采用的也是稳扎稳打策略，逐渐在国内市场占有一席之地！而且因为是自主品牌，对于外观设计，还是装饰配置，亦或动力方面都符合我们国人的需求。这时候当人会受到市场的认可，再加上售后服务以及售后问题都比较少，所以用户的口碑也很好！
八、贵州吉利新能源汽车有限公司？
这个公司薪资如何我是真的不知道，不过车我还是比较了解的。吉利应该会有发展，2015年的时候吧，博瑞发布的时候我就想买点吉利的股票来着，但是一是没炒过股，二是吉利是港股，不知道怎么买，也懒得研究了，就算了。前些日子关注了一下，从15年到18年好像股价没翻倍也差不多了吧。
不过股价跟业绩也并不完全成正比，而且吉利整体很好并不代表你说的那个公司就会好。人生的选择有的时候很奇妙，也没有任何人能够代替你去做选择。
我在这只能对你说这个行业应该会不错，新能源汽车肯定是很有发展的，朝阳产业。吉利这个牌子未来也肯定是立得住的，我跟看好，甚至觉得如果中国将来能够出现跟大众，丰田一样的国际大型的汽车集团的话，吉利很有可能会是第一个。
最后想对你说一句题外话，可能有些聒噪，别嫌烦。
想赚钱就要有志向，只是简单的干活永远整不到什么钱的，不断的学习才能让自己越来越值钱。否则，你现在觉得挣的挺多了，可是当过了十年二十年之后，你还只能挣这些钱的时候你就会觉得少了，但是到那个时候再后悔就来不及了。趁着年轻，如果能接触到技术就多学学技术，如果学技术不行就多学学管理。一个企业工人随时都可以召，但是熟悉业务技术过硬的工人就不容易召。想办法让自己越来越不容易被替代才能够让自己越来越值钱。
九、吉利汽车新能源发展现状？
吉利汽车在新能源发展方面取得了较大进展。其推出的PURE电动车系列包括纯电动车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车，满足了不同消费者需求。
吉利汽车还在新能源技术和研发上持续投入，不断提升产品的电动续航里程和充电效率。此外，吉利汽车积极扩大充电网络覆盖范围，提供更方便的充电服务。在政策支持和市场需求推动下，吉利汽车的新能源车型销量继续增长，为企业持续发展奠定了基础。
十、吉利成都产的新能源汽车？
四川英伦新能源汽车科技有限公司由浙江吉利控股集团有限公司全资持股，而英伦品牌目前在吉利体系中属于“独立板块”，并不属于“吉利汽车”。四川英伦新能源的成立，或许意味着其英伦LX等国产车型将进入倒计时。
英伦LX是一款增程混合动力多用途乘用车，新车长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。新车搭载的是一套增程式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率100kW（136PS），动力电池则配备欣旺达提供的三元锂电池，电机最大功率120kW，搭载增程式混合动力系统预计也是考虑到车辆运营时对于续航有更大的需求。
