一、北京市新能源小客车要求？

新能源小客车要求摇号。不受限号行驶

二、北京市新能源小客车政策？

新政变化：

　　1、增加以“无车家庭”为单位配置指标

　　2、优先向“无车家庭”配置指标

　　3、调整指标申请时间和配置频次

　　4、取消申请更新指标时限

　　5、推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出

　　6、鼓励存量车“油改电”

　　7、增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标

　　■ 重点内容：

　　1、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。“无车家庭”获得指标后，所有成员十年之内不得再参加指标配置。

　　2、北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。

　　3、个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

　　4、在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件。

　　5、2021年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。

三、北京市新能源小客车摇号查询？

北京新能源小客车摇号查询上小客车摇号官网就能查询

四、北京市新能源小客车个人指标顺序？

具有北京户籍的北京人驾驶证要c1或以上的年龄要18周岁以上的才可以报名参加摇号。要填新能源汽车，

在北京工作的外地人要社保连续缴纳五年以上的，驾驶证c1或以上年龄要22周岁以上才可以申请摇号资格。要填新能源汽车，

等摇号指标下来了，就可以买新能源车了

五、普通小客车和新能源小客车区别？

普通小客车和新能源小客车除了动力源，其他没啥区别，

六、北京市小客车-北京市个人小客车申请指标复核流程？

（一）本市户籍居民个人身份信息复核

本市户籍人员需要对个人身份信息复核的，可于复核申请期限内，打开个人、家庭申请人的配置指标申请表，在申请表下方找到“申请复核”按钮，点击后按步骤提交复核申请。

（二）驻京部队现役军人和现役武警个人身份信息复核

驻京现役军人和现役武警需要对个人身份信息复核的，可于复核申请期限内，打开个人、家庭申请人的配置指标申请表，在申请表下方找到“申请复核”按钮，点击后按步骤提交复核申请。

（三）非本市户籍人员个人居住证信息复核

非本市户籍人员需要对个人居住证信息复核的，可于复核申请期限内，打开个人、家庭申请人的配置指标申请表，在申请表下方找到“申请复核”按钮，点击后按步骤提交复核申请。

（四）港澳台居民、外国人身份信息和在京居住信息复核

港澳台居民、外国人对身份信息和在京居住信息审核结果有异议的，可于复核申请期限内，向市公安出入境管理部门提出复核，复核方式如下：

受理地点：

北京市公安局出入境接待大厅二层咨询台

地址：北京市东城区安定门东大街2号

受理时段：

周一至周五（法定节假日除外）

上午9:00-11:30、下午14:00-17:00

咨询电话：12367

申请复核所需材料：

1、香港、澳门居民申请复核请提交：

（1）审核未通过的《小客车配置指标申请表》或《多车转移申请表》

（2）有效的《港澳居民来往内地通行证》原件

（3）公安机关出具的近一年及以上在京居住的有效住宿登记或《港澳居民居住证》

2、台湾居民申请复核请提交：

（1）审核未通过的《小客车配置指标申请表》或《多车转移申请表》

（2）五年期有效的《台湾居民来往大陆通行证》原件

（3）公安机关出具的近一年及以上在京居住的有效住宿登记或《台湾居民居住证》

3、外国人申请复核请提交：

（1）审核未通过的《小客车配置指标申请表》或《多车转移申请表》

（2）本人有效护照，如护照变更，需同时提供新旧两本护照

（3）外国人永久居留身份证（外国人永久居留证）或北京市签发的一年以上有效居留许可（工作类、学习类、团聚类、私人事务类、记者类）的原件

（4）公安机关出具的近一年及以上在京居住的有效住宿登记

七、北京市小客车积分计算？

家庭申请人中包含家庭主申请人的配偶的，家庭总积分公式：家庭总积分=【(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和】×家庭代际数

　　家庭申请人中不包含主申请人配偶的，家庭总积分公式：家庭总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数

八、北京市小客车年检时间？

您好 北京小客车年检时间如下

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的,每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的,每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

九、关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告？

一、轮候规则

1.凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，剩余申请轮候至下一年度优先配置；

2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置；

3.当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置；

4.符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。

二、个人轮候时间先后次序的确定

1.新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算；

2.重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请；

3.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序按申请时间计算；

4.确认延期时审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的，轮候次序计算时间不变；

5.由申请普通指标切换为申请新能源指标的，轮候次序按最后一次切换时间计算。

三、单位轮候时间先后次序的确定

1.单位新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算；

2.单位重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：因单位原因审核未通过再次申请、主动取消申请后再次申请、变更申请信息再次申请；

3.单位追加申请编码的，轮候次序按追加时间计算；

4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序计算时间不变；

5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2017年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序仍按2016年申请时间计算。

四、其他有关事项

1.自2016年2月1日零时起，小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点，申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。

2.单位已经提交2016年示范应用新能源小客车指标申请且获得5个以上申请编码的，系统将保留生成时间较早的5个申请编码，同时取消其余申请编码。

十、北京市小客车上路行驶标准

北京市小客车上路行驶标准

北京市小客车上路行驶标准是为了解决北京市日益增长的车辆数量与道路容量矛盾的问题而制定的。作为中国的首都，北京市不仅是政治、经济的中心，也是交通运输的枢纽。然而，随着城市化的进程和人口的不断增加，车辆的增长势头却十分迅猛。为了保证交通的有序和道路的安全，北京市采取了一系列措施，制定了小客车上路行驶标准，以控制车辆的数量和减少交通拥堵。

小客车指标

根据北京市小客车上路行驶标准，小客车指标是指一种许可证，授权车主在限定的时间和地点行驶小客车的权益。根据《北京市机动车限制通行管理暂行办法》，小客车指标分为普通指标和示范应用指标两种。普通指标是向居住在北京市的个人发放的，而示范应用指标则是向在北京市工作的高新技术人才、博士、硕士生等发放的。小客车指标的总数是有限的，每年只能进行有限的发放。因此，获取小客车指标也成为了众多车主的梦想与追求。

小客车指标的申请和审核

申请小客车指标需要在规定的时间内向交通管理部门提交申请。申请者需要提供一系列资料，如身份证明、驾驶证、购车合同等。交通管理部门会对收到的申请进行审核，并根据审核结果，决定是否发放小客车指标。在审核过程中，交通管理部门会考虑到申请者的个人情况、家庭状况以及车辆使用的真实需求等因素。审核结果会通过公示的形式向社会公布。

小客车指标的限制和管理

根据北京市小客车上路行驶标准，持有小客车指标的车主需要遵守一系列的限制和管理措施。首先，小客车指标是不可转让的，即车主不得将其小客车指标转让给他人。其次，小客车指标只在规定的时间和地点内有效，车主需要按照规定的时间和地点行驶车辆。此外，小客车指标也存在尾号限行的规定，根据车辆的尾号，车辆在特定的日期或时间段内禁止上路行驶。

小客车指标的使用费用

持有小客车指标的车主需要缴纳一定的使用费用。根据《北京市机动车限制通行管理暂行办法》，小客车指标的使用费用由市政府制定，并根据相关政策和规定进行收取。具体的收费标准会根据不同的情况进行调整。此外，车主还需要缴纳保险费、年检费等费用。因此，持有小客车指标的车主需要在经济上做出一定的承担。

小客车指标的更新和注销

小客车指标的有效期是有限的，车主需要在指定的时间内对其小客车指标进行更新。更新时，车主需要提供一系列的资料，并缴纳相应的费用。如果车主不按时更新小客车指标，那么该指标将被注销，车主将无法再行驶小客车。注销的小客车指标将重新放入指标库中，用于其他车主的申请。

小客车上路行驶标准的影响

北京市小客车上路行驶标准的实施对北京市的交通运输产生了积极的影响。首先，通过控制车辆的数量，有效缓解了交通拥堵的情况，提高了道路的通行效率。其次，限制小客车的行驶，减少了对环境的污染，降低了空气质量的恶化。此外，小客车上路行驶标准也提高了交通管理的效能，为交通管理部门提供了更好的操作空间。

结语

北京市小客车上路行驶标准的实施对于维护交通秩序、减少交通拥堵、改善空气质量等方面都起到了积极的作用。与此同时，北京市交通管理部门也在不断完善相关政策和措施，为市民提供更好的交通环境。在未来，我们期待着更加科学、更加合理的小客车上路行驶标准的出台，为城市的发展和居民的生活带来更多的便利与舒适。