一、成都电动货车补贴政策？
7月25日，成都市人民政府发布《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》，政策指出，在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。
另外，成都市还明确，新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。
在成都市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。
对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证；对新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格。
成都市人民政府办公厅关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知
成都高新区、成都天府新区管委会,各区(市)县政府,市政府有关部门:
《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》已经市政府第156次常务会议通过,现印发你们,请认真贯彻执行。
成都市人民政府办公厅
2017年7月20日
成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策
为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和财政部等四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)以及国家、省关于加快电动汽车充电基础设施建设相关规定,促进新能源汽车推广应用,制定本政策。
一、对购置新车给予补贴
第一条 在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。(责任单位:市经信委、市财政局、市科技局、市发改委、市公安局交管局)
二、加大充电基础设施建设力度
第二条 严格落实新建居民小区充电基础设施建设规定,将新建居民小区配建停车位预留充电基础设施安装条件达到100%、建成比例不低于10%的要求纳入建设条件、土地出让条件。(责任单位:市建委、市国土局)
第三条 鼓励已建居民小区电力增容,产权分界点以外的电网增容工程,由小区所在供电企业负责免费建设;产权分界点以内的电网增容工程,由小区所在区(市)县政府(含成都高新区、成都天府新区管委会,下同)负责出资建设,市级财政根据建设完成情况,给予适当补助。[责任单位:各区(市)县政府,市经信委、市财政局,成都供电公司、天府新区供电公司]
三、优化新能源汽车使用环境
第四条 新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。[责任单位:市公安局交管局、市口岸物流办、市交委、市城管委,各区(市)县政府]
第五条 3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。(责任单位:市公安局交管局、市交委、市口岸物流办、市城管委)
第六条 在我市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。[责任单位:市发改委、市城管委、市交委,各区(市)县政府,成都交投集团]
第七条 对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证;对新能源汽车适时实施专用号牌管理;对全市充电服务费制定统一的指导价格。[责任单位:市交委、市发改委、市公安局交管局,各区(市)县政府]
四、附则
第八条 本政策实施所需市级财政资金由市财政局统筹安排予以保障。使用财政资金购买、租赁的新能源汽车不适用本政策第一条。
第九条 本政策各条款由责任单位负责制定实施细则。各区(市)县政府可结合本地实际,制定相关配套政策。
第十条 本政策自印发之日起施行,有效期至2019年12月31日。2017年1月1日至本政策生效之日期间,在我市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车适用本政策。
市政府办公厅《关于印发成都市促进五大高端成长型产业发展的若干专项政策的通知》(成办函〔2016〕5号)涉及新能源汽车推广应用、充电基础设施建设的相关政策自本政策印发之日起不再执行。国家和省级政策另有规定的从其规定。
附件:名词解释
附件
名词解释
1.新能源汽车:按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)等文件精神,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
2.建设条件:是指新建居民小区充电基础设施建设的安装空间、电线和通信线路管沟、必要的控制与监控设备安装空间和建成比例等相关条件要求。
3.土地出让条件:是指将新建居民小区充电基础设施的建设相关要求纳入土地出让条件。
二、新能源电动货车国内有哪些生产厂家？
对于城市配送来讲，因为配送场景是在市内或者近效，行驶里程不是很长，行驶路线比较固定。加上部分城市的限牌和限号的影响和国六政策的实施，都促进了新能源电动厢式货车销量的增长，各厂家也都提前布局做好准备来迎接即将到来的新能源汽车市场。
那么新能源纯电动厢式货车有哪些品牌呢，我们今天来简单的介绍一下：
1、一汽解放J6F电动厢式货车，匹配了新能源轻卡里电量较高的电池组，电量达到了92.2度电，续航里程330KM也是同级别中的佼佼者了，即使是装载货物的情况下，200多公里也是一点问题也没有的。并且一汽解放J6F新能源轻卡驾驶室是宽体的驾驶室，可以容纳3个人，这比普通窄体驾驶室要舒适得多，而且在外观上也给人一种宽大耐用的感觉。
2、南汽跃进EC100-33新能源电动轻卡，虽然电量只有78.8度，但是却是世界最好的电池厂宁德时代生产的，所以续航里程并不比其他车型低多少，达到了280KM。整车操控采用了联合电子的控制器，使得整车运行更加的可靠。
3、大运E3新能源厢式货车匹配了磷酸铁锂的电池，电池容量是82.43度电，续航里程达到了305KM，可以装载1370KG的货物。快充只要两个小时就可以充满电，货厢尺寸是4150*2100*2100mm，标准的尺寸，可以让装载空间得到最大的利用。
4、江淮帅铃i5纯电动轻卡，电池容量94.62度电，续航里程达到了405KM，载重情况下也是能达到300多公里的续航的。江淮帅铃在轻卡系列里的占有率还是很高的，而且产品质量也是非常可靠的。
5、福田欧马可智蓝新能源轻卡，电量更是达到了104.7度电，续航里程轻轻松松就可以达到410KM，满载续航也能达到290KM，真的是同级别里最高的续航里程了。货厢尺寸4140*2100*2100，可以承载1310KG的货物，欧马可电动轻卡的最大特点就是外观给人一亮的感觉，洗干净的车头，就像是一个金属感很强的变形金刚一样。
6、奇瑞开瑞大象EV电动4.2米轻卡，大象EV是奇瑞开瑞下面第一款新能源电动轻卡类车型，88度电的电池可以提供超过230KM的续航里程。之所以这款车型叫大象，就是因为其5吨级的装载能力。
详细的就给大家介绍以上这几款车型吧，其实新能源电动轻卡还有很多种，东风系列的有东风EV350、东风EV450，江淮还有3.5米车厢的帅铃i3，吉利商用车还有远程系列，江铃现在也是有电动货车的。
三、成都电动货车限行规定？
成都市区目前纯电动货车是不限行不限号免通行证的。
这里的电动车是指悬挂新能源汽车号牌货车。
如果确需在禁行区域内通行的川A籍燃油、燃气货车(国IV及以上排放标准)，可在“蓉e行”上办理《成都市货车电子通行码》。
(一)达到国V及以上阶段排放标准的货车，可办理“全时段通行码”，允许全时段通行。
(二)达到国IV及以上阶段排放标准的货车，可办理“平峰时段通行码”，允许在每日7:00至9:00、17:00至19:30以外的时段通行。
五、货车在道路行驶时，须按照交通标志、标线的具体指示行驶。
四、成都新能源货车限行新规定？
成都市现行的规定成都市管辖区域在四环路以外的车辆限行入城，只针对燃油车，外地车辆新能源绿牌车辆可以进去城区。限行区域只包括四环路以内，如果燃油车限行可以进四环路但是下四环路必须是四环路以外才行，不然也要在限行以内。所以新能源车不限制可以自由出去成都市城区。
五、成都新能源厢式货车限行吗？
成都新能源货车限行范围：成都市三环路以内(不含三环路辅道)以及高新南区剑南大道以东，科华南路、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街、天华二路以北(含上述道路)，三环路以南(不含三环路辅道)区域内的道路上行驶。
新能源2厢式货车不能上成都二环高架，因为车辆高度超过了高架的限制在成都市区内，外地新能源车的限行范围包括一环路内的区域和部分主要道路，而在成都市郊区，限行范围则包括主要的进城通道和
六、成都大运会新能源货车会限行吗？
成都大运会新能源货车不会限行。根据相关报道和政策规定，成都大运会期间，新能源货车将享受免限行政策。这是因为新能源货车具有低排放环保节能的特点，符合大运会期间的环保要求。同时，新能源货车的使用也有助于推动绿色交通发展，减少对传统燃油车的依赖。因此，在成都大运会期间，新能源货车不会受到限行措施的限制。
七、成都新能源小货车限行规定？
是指根据车辆的能源类型，对小货车的行驶范围和时间进行限制。根据目前的规定，成都市对新能源小货车实行了尾号限行措施，即根据车辆的尾号来确定限行的日期。具体规定如下
1. 尾号为奇数的新能源小货车，限行日期为每月的135791113151719212325272931号；
2. 尾号为偶数的新能源小货车，限行日期为每月的24681012141618202224262830号。
这样的限行规定是为了减少交通拥堵和环境污染，促进新能源车辆的使用。
八、外地新能源货车在成都限行吗？
根据我所了解的信息，目前成都市对外地新能源货车是否限行并没有具体的政策规定。不同城市对于外地车辆的限行政策可能会有所不同，因此建议您查询成都市交通运输部门或相关政府部门的官方网站或咨询电话，以获取最准确和最新的信息。他们可以提供关于成都市道路交通管理规定中是否有关于外地新能源货车限行的具体规定。
九、新能源电动货车汽车新趋势：环保、经济、高效
新能源电动货车汽车新趋势：环保、经济、高效
近年来，随着人们对环保意识的提升以及能源危机的加剧，新能源电动车成为了汽车行业的一大新兴趋势。在这股浪潮的推动下，新能源电动货车也逐渐成为了市场上的焦点。从环保到经济，再到效率，新能源电动货车汽车正逐渐改变着我们的商业运输方式与生活方式。
传统燃油货车在运输过程中所产生的尾气排放一直是环境保护的一大隐患。而新能源电动货车采用电能驱动，零排放的特性使其成为了环保运输的首选。这不仅减少了大气污染的同时也降低了噪音污染，为城市居民带来了更加清洁与宁静的生活环境。
此外，新能源电动货车相比传统燃油货车有着更低的运营成本。虽然其购置成本有一定的提高，但是在长期运营中，免除了燃油费用以及较低的维护成本使其总体成本更具优势。并且，一些国家还针对新能源电动货车提供了一定的补贴政策，进一步降低了企业的投资压力。
高效运输一直是企业和物流行业所追求的目标。新能源电动货车在充电设施完善的情况下，能够实现24小时不间断运营，为企业节约了运输时间，并且提高了运输的效率。另外，其静音的特性也使其能够在夜间进行运输，避开了白天的交通拥堵，进一步提升了运输的效率。
总的来说，新能源电动货车的兴起不仅推动了传统商业运输方式向更加环保、经济和高效的方向转变，也为未来的城市发展带来了新的可能性。可以预见，随着技术的不断革新和政策的支持，新能源电动货车汽车将会在未来的市场中占据更加重要的位置，为人们的生产生活带来新的便利与改变。
感谢您阅读这篇文章，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解新能源电动货车的优势和未来发展趋势。
十、成都新能源小货车限不限单双号？
不限单双号。1. 成都是采取了不限单双号交通管理措施，因此无论是新能源小货车还是其他车辆，在行驶限行区域内都没有单双号限制。2. 这个措施的实施是为了减少交通拥堵和空气污染，促进城市的可持续发展。3. 因此，如果你是成都的新能源小货车司机，你可以在任何时间上路，不用担心因为限行而受到影响。
