一、新能源汽车充电来源？
新能源汽车的电是从电网来的，电网的电力资源是火电、水电、核电等供给的。
1. 新能源车用的是电网的哪部分电？
我国历年从各种来源制成电，又将电用掉，都制造了多少电，又应用了多少电
从中我们可以看出，几乎年年都是发电量高于用电量，那多出来的电跑哪去了，其实基本上都浪费了，因为电的储存技术极度不成熟，相当于电是不能存储的。或者用很傻的方法存储：晚上电过剩时，100度电驱动水泵
二、新能源汽车进货来源？
宁德时代：全球领先的动力电池企业，连续三年全球排名前三名，2017年出货量全球第一，是配套车型最多的动力电池厂商
2、比亚迪：新能源车行业绝对龙头+集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势+成本优势；
3、赣锋锂业：公司是国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商之一，也是国内规模化利用含锂回收材料生产锂产品的企业之一；
4、恩捷股份：全球湿法隔膜龙头，公司已经进入松下、三星、LG Chem供应链，海外输出将占比30%以上；
5、科达利：电池结构件龙头，公司海外客户包括LG、松下，将显著受益于LG动力电池放量；
6、璞泰来：主营锂离子电池负极材料、自动化涂布机、涂覆隔膜、铝塑薄膜等锂电池相关业务；负极材料市占率国内第三、锂电设备市场份额第三；与中科院合作量产新型硅碳复合负极材料；
7、当升科技：锂电池正极材料龙头，高镍三元产品在业内受到广泛认可，公司是国内率先出口锂电正极材料的供应商，目前国际前六大锂电巨头拥有五家客户，包括三星SDI、LG化学、比亚迪等；
8、巨化股份：聚四氟乙烯产量全国龙头，氟化工国内龙头；干法电池粘合剂PTFE（聚四氟乙烯）替代NMP；
9、新宙邦：投建年产2400吨新型锂盐项目；全国最大型氟化工生产企业之一（电子级氢氟酸5万吨/年，氟化氢6万吨/年）；全球超级电容器电解液市场份额占比超过50%，客户包括Maxwell等公司。
10、华友钴业：中国最大的钴产品供应商；公司拥有3.9万吨精炼钴产能，2018年钴产品产量达到2.4万吨，位列全球第一；
11、洛阳钼业：公司为全球第二大钴生产商，钴产品为氢氧化钴；子公司80%产能达1.87万吨；
12、天齐锂业：控股全球最大的固体锂辉石矿（澳洲泰利森51%），拥有目前全球规模最大的矿石提锂产能；拥有超过3万吨的锂产品精深加工规模，在建规模超过6万吨；2017年锂矿业收入超过54亿元，行业第一；
13、雅化集团：国内氢氧化锂龙头企业，拥有1.2万吨氢氧化锂以及6000吨碳酸锂等锂盐产能；控股的李家沟锂辉石矿是亚洲最大的锂矿山之一；
14、多氟多：全球六氟磷酸锂龙头，六氟磷酸锂是公司核心产品，拥有6000吨产能，并计划提升至万吨；进军锂离子电池领域，开发容量大、功率高、安全性突出、高低温性能优越的软包叠片NCM的三元锂离子电池；
15、西藏矿业：与比亚迪合资锂资源，拥有锂储存全国第一、世界第三大、品味世界第二的扎布耶盐湖20年开采权，控股50.72%，目前无实际产能；
16、国轩高科：磷酸铁锂电池龙头，主营动力锂电池，业务覆盖正极材料、隔膜、电芯等；主要客户包括北汽新能源、中通客车、南京金龙等；
17、石大胜华：电解液溶剂（碳酸二甲酯）绝对龙头，市占率超过40%；国内唯一能同时提供五种电池电解液溶剂的厂商
三、新能源汽车电压？
新能源汽车的电压通常是直流电压，主要有两种常见的电压等级：高压和低压。高压电压一般在200V至1000V之间，用于驱动电动机和供应高功率设备，如电池组和电动机控制器。低压电压一般在12V至48V之间，用于供应车辆的辅助系统，如照明、音响和空调等。这种双电压系统可以提高能源利用率和安全性能，同时满足车辆的不同电气需求。
四、新能源汽车大灯电压？
一般有两种情况：如果你的电动车是豪华型的大包车或载货电动三轮车，一般车灯均为12V直流，如果你的电动车是简款的电动车自行车，车灯的电压跟车上所装的电池电压有关。
车上所装的电池电压为36V时，车灯电压为40V，车上所装的电池电压为48V时，车灯电压为55V，车上所装的电池电压为60V时，车灯电压为70V。
五、新能源汽车用多少电压？
新能源汽车的电压一般是200-750V。
但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V，大一点的车都是300~500V之间。
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
六、新能源汽车车内电压？
纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
七、新能源汽车单体充电电压？
1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。因此考虑到你万用表的误差，53.6v和55.6v似乎都属正常，毕竟已进入浮充阶段并已转灯，故对其值要求也就不是很苛刻了。
2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：43.2v - 45.0v，对于48v的则为：57.6v - 60.0v。
3、实际充电器的充电终止电压——对于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值，是出于对充电时间和“充满”来考虑的，也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易造成失水，缩短电池寿命，有利有弊。要弄清楚它并非易事，这里只要知道这个电压值是怎样确定的就可以了。
八、新能源汽车充电需要多少伏电压
<>新能源汽车充电需要多少伏电压
随着环保意识的提高和对汽车排放的关注，越来越多的人开始选择新能源汽车。作为一种新兴的交通工具，新能源汽车给我们带来了许多便利和环保的同时，也带来了一些新的问题，其中之一就是充电问题。
充电是新能源汽车使用过程中非常重要的一个环节，它直接关系到我们平时的用车体验以及车辆的续航能力。那么，新能源汽车充电需要多少伏电压呢？下面，我将针对这个问题进行探讨。
新能源汽车的充电电压一般为220伏或者380伏。如果你是在家充电，一般使用的是220伏的电压。这是因为家庭用电的标准电压就是220伏，所以对于大部分家庭来说，只需要购买一个家用充电器，就可以方便地为新能源汽车充电。
当然，也有一些家庭会选择购买380伏的充电设备，这是因为380伏的电压可以提供更大的充电功率，可以更快地完成充电。但是，使用380伏充电设备需要安装专门的电源线路和插座，相对比较麻烦和昂贵。
除了在家充电外，我们还可以选择到公共充电桩充电。公共充电桩一般都提供220伏的电压，与家庭充电一样，非常方便。而且现在城市中的公共充电桩越来越多，不管是在商场、社区还是停车场，都能找到充电桩，不用担心充电不方便。
另外，一些大型商业中心和居民小区会提供380伏的快充设备，这样可以更快地完成充电。但是，这种快充设备相对较少，而且价格也会相对高一些。
在选择充电电压时，我们需要根据自己的需求进行选择。如果你平时的用车时间稳定，可以选择220伏的充电设备，既方便又经济。如果你需要频繁充电或者追求充电的速度，可以考虑购买380伏的充电设备，但要注意安装的复杂性和费用。
总结一下，新能源汽车充电一般使用220伏或者380伏的电压。家庭充电一般使用220伏，公共充电桩也提供220伏的电压，而快充设备一般采用380伏电压。根据自己的需求，选择合适的充电设备可以更好地满足我们的用车需求，提高充电的便利性和效率。
当然，除了充电电压的问题，我们在充电中还需要注意一些其他的问题，比如充电时间、充电桩的选择等。希望大家在使用新能源汽车的过程中，能够更好地了解和掌握充电知识，为我们的出行带来更多的便利和舒适。