一、新能源车充电器常见故障？

保险丝管熔断

一般情况下，保险丝管熔断说明电池充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20Ok，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。假如仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。

2.无直流电压输出或电压输出不稳定

假如保险丝是完好的，在有负载的惰况下.这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。

维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，假如这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，假如上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。

3.无直流电压输出，但保险丝丝完好

这种现象说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。

维修方法：首先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是：加电测UC3842的7脚对地电池电压，若7脚电压正常并且8脚有+5∨电压，1、2、4、6脚也会有不同的电压，则说明电路已启振，UC3842基本正常。若7脚电压低，其余管脚无电压，则说明UC3842已损坏。最常见的损坏是7脚对地击穿，6、7脚对地击穿和1、7脚对地击穿

二、新能源公交车常见故障及维修？

关于这个问题，新能源公交车常见故障及维修包括以下几种：

1. 电池故障：电池寿命有限，使用时间长了会出现电量不足、充电困难等问题。需要更换电池或进行维护保养。

2. 电机故障：电机是新能源公交车的核心部件，常见故障包括电机过热、电机损坏等。需要进行检查、维修或更换。

3. 充电系统故障：充电系统是新能源公交车的重要组成部分，常见故障包括充电过程中断电、充电速度慢等问题。需要进行维护保养或更换部件。

4. 控制系统故障：控制系统是新能源公交车的大脑，常见故障包括控制系统出现故障、操作不灵敏等问题。需要进行检查、维修或更换部件。

5. 制动系统故障：制动系统是新能源公交车的安全保障，常见故障包括制动失灵、刹车不灵敏等问题。需要进行检查、维修或更换部件。

6. 车身结构故障：车身结构是新能源公交车的外壳，常见故障包括车身变形、车漆剥落、雨刮器损坏等问题。需要进行维护保养或更换部件。

以上是新能源公交车常见故障及维修，如果出现以上问题需要及时进行处理，以确保新能源公交车的正常运营。

三、新能源逆变器常见故障处理方法？

1、漏电故障：这类问题根本原因就是安装质量问题，选择错误的安装地点与低质量的设备引起。故障点有很多：低质量的直流接头，低质量的组件，组件安装高度不合格，并网设备质量低或进水漏电，一旦出现类似问题，可以通过在洒粉找出漏电点并做好绝缘工作解决问题，如果是材料本省问题则只能更换材料。

2、直流过压：随着组件追求高效率工艺改进，功率等级不断更新上升，同时组件开路电压与工作电压也在上涨，设计阶段必须考虑温度系数问题，避免低温情况出现过压导致设备硬损坏。

3、逆变器开机无响应：请确保直流输入线路没有接反，一般直流接头有防呆效果，但是压线端子没有防呆效果，仔细阅读逆变器说明书确保正负极后再压接是很重要的。逆变器内置反接短路保护，在恢复正常接线后正常启动。

4、绝缘阻抗低：使用排除法。把逆变器输入侧的组串全部拔下，然后逐一接上，利用逆变器开机检测绝缘阻抗的功能，检测问题组串，找到问题组串后重点检查直流接头是否有水浸短接支架或者烧熔短接支架，另外还可以检查组件本身是否在边缘地方有黑斑烧毁导致组件通过边框漏电到地网。

5、母线电压低：如果出现在早/晚时段，则为正常问题，因为逆变器在尝试极限发电条件。如果出现在正常白天，检测方法依然为排除法，检测方法与1项相同。

6、电网故障：

电网过压：前期勘察电网重载(用电量大工作时间)/轻载(用电量少休息时间)的工作就在这里体现出来，提前勘察并网点电压的健康情况，与逆变器厂商沟通电网情况做技术结合能保证项目设计在合理范围内，切勿“想当然”，特别是农村电网，逆变器对并网电压，并网波形，并网距离都是有严格要求的。出现电网过压问题多数原因在于原电网轻载电压超过或接近安规保护值，如果并网线路过长或压接不好导致线路阻抗/感抗过大，电站是无法正常稳定运行的。解决办法是找供电局协调电压或者正确选择并网并严抓电站建设质量。

电网欠压：该问题与电网过压的处理方法一致，但是如果出现独立的一相电压过低，除了原电网负载分配不完全之外，该相电网掉电或断路也会导致该问题，出现虚电压。电网过/欠频：如果正常电网出现这类问题，证明电网健康非常堪忧。电网没电压：检查并网线路即可。

电网缺相：检查缺相电路，即无电压线路。

四、新能源汽车的常见故障的意义？

电池老化-（充不进电/充不满电/充电慢显示数值全不正确）充满电后高压上不了

五、cs9ev新能源常见故障？

电动汽车动力电池相关事故障处理1、动力电池发生碰撞新能源车辆发生碰撞，请根据实际情况按照以下方法对车辆进行操作：1.在有绝缘防护的条件下，将车辆打开车门打开；2.检查车辆是否在OFF档；3.断开前舱12V蓄电池；4.断开维修开关（唐车型已取消）；5.查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出；6.若漏电、漏液现象及拆下动力电池及断开各模组采样线、高压连接线。

六、勇士车常见故障？

1、活塞环故障。

比如活塞环错位、损坏，更换活塞环，需要拆卸发动机。

2、气门油封漏油。

机油会从气门油封漏油处渗入气缸，更换气门油封。

3、气缸垫烧蚀。

机油会从破损的气缸垫渗入气缸内，更换发动机汽缸垫。

4、油水分离器故障��

七、剪刀车常见故障？

方法如下

1.

氮气缸压力不足,加注高压氮气。

2.

上下刀有卡刀现象,调整刀间隙。

3.

回程压力阀坏,更换。

4.

油缸串油内漏,跟换油缸密封。

八、新能源车给新能源车充电？

新能源车可以用多种方式充电，常见的方式有：

1、公共充电站：可以去公共充电站进行充电，这里的充电桩可以容纳多辆新能源汽车进行充电，并且充电费用相对比较低廉。

2、家用充电桩：也可以在家里安装家用充电桩，这样可以在家里自行充电，比较方便。

3、车载快充：还可以利用车载快充的方式充电，在充电时间比较短，比较方便。

九、新能源汽车保养与常见故障排查

随着国家大力发展新能源汽车产业,越来越多的消费者选择购买纯电动车、插电式混合动力车等新能源车型。作为一种全新的交通出行方式,新能源汽车在动力系统、电池、控制系统等方面与传统汽车都有很大不同,这也给车主的日常保养和故障维修带来了一些新的挑战。本文将从新能源汽车的运用和维修两个方面为大家进行详细介绍,希望能够帮助新能源车主更好地了解和掌握这款环保节能的绿色出行神器。

新能源汽车的运用

新能源汽车作为一种新兴的交通工具,其主要特点包括:电驱动、零排放、高能效等。与传统汽车相比,新能源汽车的驱动电机和动力电池系统是其核心部件,这也决定了它在使用和维护方面有很多不同之处。下面我们就来具体了解一下新能源汽车的运用情况。

电池系统的保养

• 充电管理:新能源汽车电池容量大、充电时间长,因此要养成良好的充电习惯,尽量避免电池过度放电、频繁急充等行为,以保护电池寿命。
• 温度管理:电池容量和寿命极易受温度影响,车主应注意避免在高温环境下长时间充电或行驶,同时也要注意防止电池过度冷却。
• 定期检测:建议车主每隔一段时间对电池进行专业检测,及时发现电池老化、容量降低等问题,采取相应的维护措施。

驱动电机的维护

新能源汽车采用电动机驱动,相比燃油车,其电机系统更加简单可靠,但也需要定期检查和保养。主要包括:

• 电机润滑:定期检查电机轴承的润滑情况,根据使用情况适时添加润滑油。
• 电机清洁:保持电机外壳清洁,避免灰尘积聚影响散热。
• 绝缘性能:定期检测电机绝缘性能,确保电机运行安全。

新能源汽车常见故障排查

新能源汽车在使用过程中,也可能会出现一些常见故障,下面我们来简单了解一下:

动力系统故障

• 电池故障:如电池老化、容量下降、漏电等,需要更换电池或进行专业维修。
• 电机故障:如电机异常噪音、温度过高等,可能需要电机维修或更换。
• 控制系统故障:如仪表盘显示异常、动力输出不稳定等,需要检查控制器及其连接线路。

其他常见故障

• 充电系统故障:如充电桩故障、充电线损坏等,需要维修或更换相关设备。
• 辅助系统故障:如空调、导航等系统异常,可能需要单独检修。
• 车身故障:如灯光、轮胎等部件出现问题,与传统汽车维修方式相同。

总的来说,新能源汽车作为一种全新的出行方式,在使用和维修方面确实有很多与传统汽车不同的地方,需要车主掌握一些专业知识。但只要按照正确的方法进行日常保养和故障诊断,新能源汽车同样能为广大用户提供安全、舒适、环保的驾乘体验。感谢您的阅读,希望这篇文章对您有所帮助。

十、新能源充电机维修常见故障详解？

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，另一种是充电时中断，下面详细分析。

1.无法充电:

如果新能源汽车的电池已经充满，再充电肯定无法充电。这是正常现象，不要理会。

如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度在-20摄氏度到-65摄氏度左右。

如果新能源汽车的充电装置类型不对，或者充电桩电压不符合标准，就无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

如果新能源汽车的电池出现故障，就不会充电。这种情况需要4s店的专业人员检查维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能实现。

如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。

当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被迫停止。这种情况应该在4s店详细检查。