一、蒸汽运输车有哪些？

①单膨胀机车，蒸汽在汽缸内膨胀后排入大气。该机车结构简单，应用广泛。

②再膨胀机车，蒸汽在一个或一对气缸（高压气缸）中膨胀，然后进入另一个或一对气缸（低压气缸）进行再膨胀，然后排放到大气中。这种机车虽然热效率高，但结构较复杂，使用较少。

③冷凝机车，废气进入安装在锅炉尾部的冷凝器冷凝成水，然后泵入锅炉重复使用，损失的水由锅炉水补充。机车结构非常复杂，多用于缺水地区。

④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车，由于机车采用过热器提高蒸汽温度，大大提高了蒸汽机的效率，将饱和蒸汽机车改造成过热蒸汽机车。

二、公路运输车辆有哪些？

拖挂运输公路运输用的车辆通常可分为汽车、牵引车和 挂车三大类。不同用途的车辆按照一定的要求进行组合、搭配，便 构成了各类汽车列车。比较常见的搭配形式有两种：一种是由载货 汽车和挂车两部分组成的汽车列车；另一种是由牵引车和半挂车组 成的汽车列车。拖挂运输，也称为汽车运输列车化，是指汽车列车 在完成运行和装卸作业时，载货汽车（或牵引车）与全挂车（或半 挂车）一般不予分离，这种主车定挂的组织形式也称为定挂运输, 是开展拖挂运输的一种主要形式。

三、井下运输车辆有哪些隐患？

1.车辆本身的安全性问题，特种车辆需要有资质的单位检验，取得合格证，并且上下班都要自行检查车辆的运行情况，发现问题及时处理

2.周围环境的安全性，水电安全，地下环境安全，都要有专人负责，每天巡查。

3.驾驶人的操作水平及是否有驾驶资格，经验，危险处置能力。

四、大件运输车有哪些品种？

不同区域、不同装货用途、不同用车心理的用户，会对半挂车参数、用料、结构、车轴、轮胎甚至钢板弹簧等细节提出各种特殊要求。

三线六轴低平板、两线四桥、四线八轴、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。

五、履带运输车有哪些特点？

水田履带运输车能适应水田地、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输货场装载、水利建设、基建工程、矿山场等地应用广泛。

水田履带运输车特点

1、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

2、四缸动力系统，动力强劲。

3、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

4、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

5、配备电启动，自卸，手柄集中，操作方便。

水田履带运输车技术参数

载重：300kg

适应地形：全地形

安全爬坡角度：20度

发动机功率：6.5H

自重175KG

车体尺寸1560X780X1100(mm)

中运智能机械集团提供

六、物流运输车辆有哪些品牌？

金杯、全顺、依维柯，后两者比较受欢迎，短轴中轴长轴、平顶中顶高顶，各种规格很齐全。

七、新能源物流运输车辆发展存在那些困难？

目前新能源运输车辆的市场化困境面临的原因太多了。

1、技术方面，这个就不详细说了，续航限制场景拓展，目前做的好一点的地上铁吧，基本都是面包车四米二，续航不到100～200KM，也就能跑跑短途室内支线和短途配送。

2、政策方面，行内人都知道为啥用新能源货车，真不是因为他好用，新能源有证啊，汽油车的限制导致被迫选择而已，同一个道理，你问问上海买新能源家用轿车的有几个是喜欢的。

3、成本方面，新能源运输车辆目标前国内的场景太烂太烂了，不点名，产品没法用，那个维修成本和返修率简直想千年杀，另外，目前来看系能源汽车的使用成本也不够低，大部分都是商业电价，物流行业毛利本来就低，短期内不适用。

解决以下几个问题，可以加速发展：

1、头部的厂商质量赶紧起来，稳定可靠。

2、电池续航技术的突破，使用场景可以扩大。

3、充电速度的提高，物流的生命线就是时效。

其他的政策类的没法预知。

八、农产品运输车辆有哪些？

农产品运输车。他要到指定的交警部门去办理。交警部门发给了一个绿色通行证。有了这个绿色通行证，发放牌照的这个城市好多地方的禁区是可以行驶进去。因为农产品运输车都是大型的货车。不申请绿包通行证根本没法通行。这就是绿色通行证的好处。

九、吉林罐车运输车队有哪些？

吉林罐车运输车队主要有吉林省燃油运输车队、吉林省化工品运输车队、吉林省食品原料运输车队等。吉林省燃油运输车队专门负责运输燃油产品，包括汽油、柴油等；吉林省化工品运输车队主要负责运输化工产品，如润滑油、涂料等；吉林省食品原料运输车队则专门从事食品原料的运输工作，如谷物、油脂等。这些车队在吉林省及周边地区拥有良好的运输网络和丰富的运输经验，能够满足各种货物的运输需求。同时，他们严格遵守运输标准和安全规定，确保货物运输的安全和顺利进行。

十、铁路运输车辆有哪些形式？

　　铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。整车运输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件：一是单件货物的体积最小不得小于0.02立方米（单件货物重量在10公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过300件。集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。　　铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。 普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。　　按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。