一、2014年汽车销量冠军？
2014年全球汽车销量榜单出炉 丰田力压大众蝉联冠军
丰田汽车2014年成功捍卫了全球最大汽车制造商的头衔，以1023万销量力压德国对手大众汽车1014万辆。美国最大的汽车厂商通用汽车以992万辆的水平屈居季军。
这已经是丰田汽车连续三年蝉联全球销量冠军。
二、2014乘龙汽车销量？
2014年，东风柳汽全年销售汽车超28万辆，同比增长23%，实现销售收入202.9亿元，同比增长16%。在行业不景气的逆潮之下，东风柳汽成了为数不多保持增长的自主品牌之一。
除此之外，东风柳汽惊人的发展速度也同步获得了行业认可，2015年1月18日，自主车企东风柳汽在2015首届中国自主品牌峰会中，经过多方权威专家和机构的推选和初审，最终同小米、京东、华为等自主品牌企业一起获得了“中国100佳自主品牌”的荣誉，至此，东风柳汽携“自主百强”至上荣誉进入自主化发展的新纪元。
三、今年新能源汽车销量？
2022年是300万辆，今年2023年很可能是产销500万辆。目前我国新能源车技术和规模世界第一，发展速度很快，大有取代燃油车的趋势。
四、新能源汽车销量预测？
如果按照比较乐观的测算，自主品牌新能源车型在2023年将有100万辆以上的增长，而新势力同样有机会实现翻倍的增长。外资品牌方面主要是特斯拉将以一己之力抬升整个海外品牌在新能源市场的增量，而其他合资品牌虽然增速也会很快，不过更多是从几万辆上涨到十万辆级别。
从拆解各个国内车企新能源车的角度来看，整个市场的核心车企的增量也差不多是190万辆左右，淘汰掉一些落后产品、加上老款产品销量的下滑，基本上可以判断出2023年国内新能源车销量应该是在520万辆以上。
五、新能源汽车销量榜？
根据最新的数据，以下是全球新能源汽车销量榜（2021年）：1. 特斯拉（Tesla）：特斯拉的各款电动汽车均取得了很高的销量，特别是Model 3和Model Y。2. 华为（Huawei）：华为在中国新能源汽车市场表现出色，以其智能汽车品牌HiCar为代表。3. BYD（比亚迪）：BYD是中国最大的新能源汽车制造商之一，其纯电动汽车和混合动力汽车的销量一直很高。4. 日产（Nissan）：日产在电动汽车领域具有一定的优势，特别是其旗下的全电动车型LEAF。5. 通用汽车（General Motors）：通用汽车旗下的雪佛兰（Chevrolet）品牌在新能源汽车市场有着良好的销售表现，尤其是Bolt EV。6. 蔚来（NIO）：蔚来是中国新能源汽车创业公司，其电动SUV车型在中国市场备受欢迎。7. 比亚迪（BYD）：作为中国新能源汽车市场的领导者之一，比亚迪的电动汽车销量一直保持着高水平。8. 丰田（Toyota）：丰田在混合动力汽车领域非常有影响力，其旗下的混合动力车型Prius一直是畅销车型。9. 小鹏汽车（XPeng）：小鹏汽车是中国一家新兴的电动汽车制造商，其电动SUV车型G3在中国市场受到良好的接受。10. 比亚迪（东风悦达起亚）：比亚迪与东风悦达起亚合作开发了多款新能源汽车，销量也很可观。需要注意的是，这个排名可能会随着市场情况的变化而变动。
六、哪吒新能源汽车销量？
2021年11月，哪吒汽车品牌总体销量达到9497辆，其中哪吒U销量达到2739辆，占品牌总销量的28.84%。
11月份哪吒U在SUV市场销量第79，占比0.33%
在SUV市场，哪吒U在2021年11月的市场份额同比增长了0.27%，在SUV的销量排名较上月上升20个名次。1-11月，哪吒U的累计销量达到12302辆， 同比增长195.3%，在SUV销量排名中位列第159名。
七、2014年三季度新能源汽车销量
2014年三季度新能源汽车销量分析
随着环保意识的增强和新能源技术的不断发展，新能源汽车逐渐成为市场上的热门产品。在过去的几年中，新能源汽车的销量一直保持着快速增长的趋势。特别是在2014年三季度，新能源汽车市场的表现更是引人注目。 根据相关数据统计，2014年三季度新能源汽车销量达到了**12万辆**，同比增长了**50%**以上。这一成绩的取得，离不开政府对新能源汽车产业的扶持政策以及消费者对环保出行的认同。 然而，新能源汽车市场的快速增长也带来了一些问题。首先是充电设施的不足，目前新能源汽车的充电设施还不够完善，无法满足市场的需求。其次是电池技术的瓶颈，目前电池续航能力仍然是一个限制因素，需要进一步的技术突破。 针对这些问题，政府和企业需要加强合作，共同推动新能源汽车产业的发展。政府可以加大对充电设施建设的投入，并出台更多的扶持政策；企业则需要加强技术研发，提高电池续航能力，以满足市场的需求。 总的来说，2014年三季度新能源汽车销量表现出色，但仍然存在一些挑战。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信新能源汽车市场将会迎来更加美好的未来。八、新能源汽车销量如何？
根据乘联会发布的最新数据，2022全年累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，燃油车零售1486.8万辆，同比减少230.2万辆；新能源汽车零售567.4万辆，同比净增268.7万辆。
在新能源挤压传统燃油市场的同时，合资品牌的生存也愈发艰难，在单一车型前10的排名中，已经看不到合资车的身影。取而代之的，是国产新势力的崛起。
从市场表现来看，新能源汽车市场可以分为5个阵营：
- 比亚迪、特斯拉。市场领导者，技术领先全面，供应链成本控制优秀，销量明显领先。可以说已经拿到了新能源汽车时代的门票。
- 蔚小理，问界，极氪等新势力。市场挑战者，准确切入某些细分品类，成功建立品牌影响力。业务模型仍然面临严峻的盈亏考验，供应链控制力不足。
- 长安、吉利、奇瑞、广汽、五菱等。老树开新花，从运营机制到车型正在不断创新，寻求突破。供应链和传统渠道资源丰富，低价区间车型有统治力，高端车型品牌竞争力不足。
- 德系、日系、以及一些国有汽车集团。昨日黄花，瞻前顾后，反应缓慢。难道真的要重演一次智能手机时代的诺基亚？
- 华为、小米、百度、苹果。潜在挑战者，在新能源汽车领域多年积累，虎视眈眈，实力雄厚，未来2年将明确其新能源汽车业务战略。这些大玩家的进入，必然会冲击已有的市场格局。
假设未来的新能源市场终局，有5家全系列整车厂商存活（类似油车时代丰田、本田、大众、通用、福特的定位），有3家高端整车厂商存活（类似油车时代的奔驰、宝马、奥迪）。
你觉得会是哪家呢？
九、2014年全球汽车销量排名？
2014年全球汽车品牌销量排行榜前50名
2014年全球汽车销量第一名为丰田8304870辆，第二名为大众，销量为6548903辆，第三名为福特，销量为5806286辆。
大众则在全球销量上和丰田相去甚远，为654.89万辆。在前十榜单中，日系品牌和欧系品牌各占3 款，美系品牌2款，韩系品牌2款，其中雪佛兰和雷诺销量同比去年下滑。
2014年全球汽车品牌销量排行榜前50名
十、2021海南新能源汽车销量？
截至9月，海南省新能源汽车销量为3.3万辆，同比增长143%，已提前完成全年2.5万辆的推广任务，其中，个人用户占比约85%，成绩斐然。目前预测2021年海南省新能源汽车的销量将在4.5万辆以上。在充电设施建设上，也已完成全年建桩10000个的推广计划，目前车桩比为2.7:1。
