一、国家免税目录？
(一)农业生产者销售的自产农产品；
(二)避孕药品和用具；
(三)古旧图书；
(四)直接用于科学研究、科学试验和教学的进口仪器、设备；
(五)外国政府、国际组织无偿援助的进口物资和设备；
(六)由残疾人的组织直接进口供残疾人专用的物品；
(七)销售自己使用过的物品。
二、免税车目录？
根据中汽总免税车官方网站公布的，免税车目前大概有20余个品牌。
包括奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、大众、凯迪拉克、丰田、本田、雪佛兰、福特、日产、捷豹路虎、英菲尼迪、马自达、别克、现代等众多主流车品牌。
三、新能源汽车免税政策解读：享受免税的条件和目录
随着环保意识的提升和新能源汽车技术的不断成熟，越来越多的国家和地区开始推出各种激励政策来鼓励新能源汽车的推广和应用。其中，免税政策作为重要的激励手段之一，成为了新能源汽车消费者关注的焦点之一。
享受免税的条件
首先，要了解享受新能源汽车免税政策的条件。一般来说，不同国家和地区对于免税的条件会有所不同，但通常包括以下几个方面：
- 车辆类型：一般是指纯电动汽车、插电混合动力汽车等符合新能源汽车定义的车辆。
- 车辆排放标准：车辆需要符合当地相关的排放标准，通常是指零排放或超低排放标准。
- 购车时间：购车时间通常是政策实施之后的某个时间节点，购车时间之前的车辆可能不符合享受免税政策的条件。
- 车辆用途：有些地区对免税车辆的使用有限制，比如仅限于个人购买并用于非商业目的。
免税目录
接下来，我们来看一下各国新能源汽车免税政策的目录情况。以下是一些国家免税新能源汽车的目录范例：
- 中国：中国对纯电动汽车和插电式混合动力汽车免征车辆购置税，目录中包括特定的车型和品牌。
- 挪威：挪威对纯电动汽车免征购置税和注册税，目录中包括特定的车型和品牌，并且享受免费停车等福利。
- 德国：德国对零排放汽车免征车辆购置税，目录中包括符合标准的车辆。
- 美国：美国联邦政府和部分州对购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供税收优惠，目录中包括符合条件的车辆。
需要注意的是，每个国家对于免税车辆的目录都会根据实际情况做出调整，并且享受免税政策的车辆也需要符合一定的审核程序。
总的来说，新能源汽车免税政策为推动新能源汽车的发展发挥了积极的作用，同时也为消费者带来了一定的实惠。随着技术的进步和政策的调整，相信新能源汽车市场会有更加广阔的发展空间。
感谢您阅读本文，希望本文能够为您解答关于新能源汽车免税政策的疑问，帮助您更好地了解享受免税政策的条件和目录情况。
四、新能源客车与传统客车构造对比？
写下我在知乎的第一个答复吧！追了两年的知乎大神，我也学答一波。客车比较偏门，因此相关资料的详尽程度以及范围广度，跟乘用车都不是一个层级的。再谈及新能源客车方向，更是微乎其乎了。虽然近年来新能源遍地开花，可是谁能笑傲江湖，还得通过漫长的市场去检验呢！
先说一下题目的细微出入…新能源客车不仅仅指纯电动客车（BEV），还包括HEV,FCEV等。我要讨论的，主要是BEV(Battery electrical vehicle)和传统燃油客车的区别。
先放结论，新能源客车与传统燃油客车相比，主要区别在于动力源,底盘以及车身结构结构。
首先是动力源方面，BEV通常采用LFP或是LTO提供动力，PACK主要是通过高压系统进行动力输出。通常结构是Battery Pack>PDU>MCU>Motor>Rear Axle>Wheel。从而可以看出，电池包通过串并联后，通过高压配电箱输出到电机控制器控制电机运行，电机输出动力给后桥（通常是后驱），通过减速器，差速器，将动力传给左右半轴带动后轮转动。而传统的燃油车详细传动结构不在赘述，通过对比便可知道，新能源车不需要离合器总成了，也没有了变速箱（可以有，但是一般只需要一级减速器就够了。变速比通常在6-10之间。不需要变速器的主要原因是电机输出特性不同于发动机输出特性，发动机在1000转以内以及6000转以上是没有工作意义的，而电机不存在这个问题。）空档跟倒档都可以通过MCU来实现。BEV分高压系统和低压系统，高压与低压都来自电池供电，通过DCDC实现。同时，还有空气压缩机与转向助理机也属于高压控制，因此会有集成控制器，俗称三合一。部分车型的除霜器和空调系统也是高压系统供电。
其次是底盘。前面提到，BEV不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV彻底抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了卓越的贡献！
车身方面，BEV首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个（根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少）。电池包遍布全车（主要是车尾，车底和车顶。）为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置（公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。）因此车身骨架为做适当调整！
另外电器方面也有一些不同，比如BEV还有SOC状态监控…
手机掉在脸上了，还有好多说得不准确的地方，先睡觉，有时间再来完善吧。
后续我会持续性更新该文章，有兴趣的朋友请移步！
五、新能源办理免税流程？
北京地区直接在网上办理就行，找到北京电子税务官方网站，找车辆购置税的入口，按提示填写发动机号车架号等信息，新能源免购置税，可以不用缴费。
最后生成一个电子缴款凭证和一个车购税完税证明，打印出来带着去上牌就行。
六、新能源免税申报怎么操作？
1.
以宁波税务为例，打开宁波税务app，登录车主信息
2.
点击主页“车辆购置税申报”
3.
点击“发票导入”选择发票号码，要和发票单上面一致，填写车主信息，选择就近的办理地，提交下一步
4.
确认信息提交申报
5.
完税证明开具，完成
七、新能源客车价格
新能源客车价格指南
随着环保意识的不断增强，新能源客车成为城市公交和旅游业的重要选择。然而，很多人对新能源客车的价格了解不够，不知道如何选择最适合自己需求的车型。本文将为您详细介绍新能源客车的价格指南，希望能帮助您做出明智的购买决策。
1. 纯电动客车
纯电动客车采用电池作为动力源，具有零排放、低噪音的特点，是城市公交的主要选择。根据不同车型和配置的差异，纯电动客车的价格也存在一定的差距。
一般来说，小型纯电动客车的价格在20万元至30万元之间，中型纯电动客车的价格在30万元至50万元之间，而大型纯电动客车的价格在50万元至100万元之间。
需要注意的是，随着电池技术的不断进步和成本的下降，纯电动客车的价格有望逐步降低，但目前来看，纯电动客车的价格仍然相对较高。
2. 混合动力客车
混合动力客车是将传统燃油动力和电动动力相结合的客车，能够通过电池储存和再生制动等方式提高燃油效率，减少能耗和排放。
与纯电动客车相比，混合动力客车的价格相对较低。一般来说，小型混合动力客车的价格在15万元至25万元之间，中型混合动力客车的价格在25万元至40万元之间，而大型混合动力客车的价格在40万元至80万元之间。
尽管混合动力客车的价格相对较低，但在综合性能和节能环保方面，混合动力客车仍然是一个不错的选择。
3. 燃料电池客车
燃料电池客车是利用氢气与氧气发生化学反应产生电能驱动汽车的一种新能源客车。燃料电池客车具有零排放、快速加氢等特点，是未来发展的方向。
由于燃料电池技术的成熟度和市场推广程度相对较低，燃料电池客车的价格相对较高。一般来说，小型燃料电池客车的价格在50万元至80万元之间，中型燃料电池客车的价格在80万元至120万元之间，而大型燃料电池客车的价格在120万元至200万元之间。
尽管燃料电池客车的价格较高，但从长远来看，燃料电池技术有望得到进一步发展和推广，因此购买燃料电池客车也是值得考虑的选择。
4. 选购建议
在选择新能源客车时，除了价格外，还需要考虑以下几个因素：
- 续航里程：不同车型的续航里程存在差异，根据使用需求选择合适的续航里程。
- 充电设施：新能源客车使用电池作为动力源，因此需要充电设施的配套。购买前需要了解周边充电站点的情况。
- 品牌信誉：选择知名品牌的新能源客车，可以获得更好的售后服务和质量保障。
- 政策支持：政府对新能源客车有一定的补贴和支持政策，可以优先考虑享受相关政策的车型。
综上所述，新能源客车的价格根据不同类型、车型和配置的差异存在一定的差别。在选择新能源客车时，需要综合考虑价格、续航里程、充电设施、品牌信誉和政策支持等因素，选择最适合自身需求的车型。
相信通过本文的介绍，您对新能源客车的价格有了初步的了解。希望能够帮助您做出明智的购买决策，为环保事业贡献一份力量！
八、新能源推广车型目录？
哪吒E
16%结果提及
长安深蓝S7
16%结果提及
全新蔚来ES8
16%结果提及
宝马i4
11%结果提及
广汽本田e:NP1
11%结果提及
比亚迪唐EV
11%结果提及
三菱阿图柯
7%结果提及
欧拉R1
7%结果提及
增程式混合动力汽车
5%结果提及
全新蔚来ES8、长安深蓝S7、哪吒E等,又一批新能源车即将上市
九、新能源达标车型目录？
根据《汽车生产企业和进口汽车准入管理规定》，新能源达标车型目录是根据车辆的能源消耗和污染物排放等指标来划分的车型目录。根据最新的规定，新能源达标车型包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车三类。这些车型达到国家规定的能源消耗和污染物排放标准，被认定为新能源达标车型。新能源达标车型目录的具体车型以相关政府部门公布的《新能源汽车推广目录》为准。
十、新能源汽车生产目录？
新能源汽车生产日录，一汽，东凤，上汽，江准，
