一、新能源指标哪里？

新能源指标的意思是太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等得总体数量特征。新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式，在新技术基础上加以开发利用的可再生能源。

二、汽车新能源指标？

新能源车指标是：

1、新能源指标：指天然气等新能源汽车，不包括汽油等能源；

2、普通指标：指街道上现在开的车是汽油车，而你没有车的情况下想买的车叫增量指标；

3、摇号：摇号的方式是先报名预约排队，然后统一参加摇车号码，计算机随机抽取10个数字，摇杆从中选出一个数字。

三、新能源配置指标？

新能源指标,以及过期未使用的指标不跨年配置; 符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标

新能源汽车指标申请条件如下：

1、住所地在本市；

2、名下没有本市登记小客车；

3、持有效的机动车驾驶证；

4、名下没有应报废但未办理注销登记机动车。个人不可同时申请小客车配置指标(普通)和新能源小客车指标。小客车配置指标(普通)申请处于审核中，须取消申请后，才能提交新能源小客车指标申请；审核通过，双月8日前，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，再点击“切换指标类型”，直接切换、无需重新审核

四、新能源发电指标？

指规定了发电企业必须在一定期间内（通常为一年）所需发电量的一种管理方式。具体来说，新能源发电指标就是针对可再生能源（如风电、太阳能、水能等）电力生产企业而言，要求其每年产生一定数量的新能源电力。

针对不同国家和地区，其新能源发电指标的具体规定可能有所不同，但其主要目的均是推动和促进可再生能源的应用和发展。通常，新能源发电指标的实施都伴随着政府提供一定的政策和财政扶持，以鼓励企业积极参与新能源发电，同时提高新能源发电占比，促进清洁能源的使用与发展。

新能源发电指标的实施，对于推动可再生能源的快速发展和建设具有重要意义，可以促使企业根据市场需求有计划地进行投资建设，提升企业的竞争力，同时提高新能源电力的占比，减少对传统化石能源的依赖，提高能源的安全性和可持续性发展。

五、新能源未来趋势？

01

分布式发展

“十四五”时期，从我国能源发展的思路上，将改变过去主要依靠基地式大发展的路径，重点转向户用分布式发展，

形成大规模集中利用与分布式生产、就地消纳有机结合，分布式与 集中利用“两条腿”走路的格局。

分布式能源具有利用效率高、环境负面影响小、提高能源供应可靠性和经济效益好等特点，已成为世界能源技术重要发展方向。

分布式开发模式，既可实现电力就地消纳，避免弃风弃光，又能避免远距离电力传输，节省投资、减少输电损耗，

同时还能满足东部发达地区经济能源需求与消纳重心的匹配不均衡问题。

当前，在我国人口稠密、电力需求旺盛、用电价格较高的中东部地区，新能源分布式发电已具有较好的经济性，具备了较大规模应用的条件。

“十四 五”期间，光伏、风电、生物质能、地热能等能源系统的分布式应用、创新发展将成为我国应对气候变化、保障能源安全的重要内容。

02

建立以储能为核心的多能互补能源体系

在我国推进能源结构转型的过程中，单一能源品种的利用已受到多方掣肘，建设高效、灵活的综合能源体系将成为“十四 五”时期能源发展的重点。

然而，不同能源系统间往往存在差异，且系统中各类能源的供能彼此间容易出现缺乏协调、能源 利用率低等问题，亟需具有调峰调频、辅助服务等优势的储能 技术支撑。

通过风光水火储多能有效结合、发挥各类电源优势、取长补短、紧密互动，不但能够为新能源提供调峰调压电源，提升新能源发电消纳能力，增加新能源应用比重，缓解“弃风、 弃光、弃水”等问题

亦有利于降低火电等传统能源高污染、高耗能的程度，为优化能源结构、降低环境污染提供助力。

因此，大力发展以储能为核心的多能互补体系，将成为我国能源经济持续稳定高质量发展的关键。

03

光伏将迎来一个更快的发展速度

目前，一大批光伏产业项目和配套支持政策将陆续出台。

其中包括新能源基地示范工程行动计划，并考虑在三北、西南布局多个千万千瓦级的新能源基地

在各地推动建设一批百万千瓦级的光伏发电平价基地，因地制宜地建设一批农光互补、牧光互补等多模式的光伏发电项目。

“十四五”时期，我国将不断完善光伏行业配套支持政策，继续完善可再生能源消纳权重考核制度和绿证交易制度，推动平价时代光伏定价政策出台， 做好与电力市场的衔接。

在保证项目基本收益的前提下，我国还将逐步有序推动新增光伏发电参与电力市场交易，推动新一代电力市场建设

确保大规模光伏发电的接入和消纳，加强光伏发电和用地环保政策的结合以及推动出台建筑上安装光伏的强制性国家标准。

在政策支持下，我国太阳能发电在过去快速 发展的基础上，未来十年仍将实现持续的高速发展，光伏发电 从规模上有望超过风电成为全国第三大电源。

04

风电将迎来更大的发展空间

未来，风电方面或将迎来以下六个方面的政策助力：

一是更大力度推动风电规模化发展。坚持集中式与分散式并举、本地 消纳与外送消纳并举、陆上与海上并举，积极推进“三北”地 区陆上大型风电基地建设和规模化外送，加快推动近海规模化 发展、深远海示范化发展，大力推动中东部和南方地区生态友 好型分散式风电发展。

二是更大力度推进风电技术进步和产业 升级。着力推动降低风电成本，特别是海上风电成本，切实提 高风电市场竞争力，推动构建适应风电大规模发展的产业体系 和制造能力。

三是更大力度健全完善风电产业政策。深化“放管服”改革，加快建立健全后平价时期风电开发建设运行管理 政策措施，保障风电企业合法权益，促进风电产业持续健康发 展。

四是更大力度促进风电消纳。推动构建适应高比例可再生 能源的新一代电力系统，切实提升系统消纳能力，优化完善可 再生能源电力消纳保障机制，加大评价考核力度，调动各类市 场主体开发利用风电的积极性。

五是更大力度推动规划政策协同。加强与自然资源、生态环境、财税价格等部门的沟通衔接 和规划政策协同，推动降低非技术成本，实现风电与自然资源、生态环境协调发展。

六是更大力度推动体制机制创新。加快建 立健全适应风电规模化发展的电网体制、价格机制、市场机制， 为风电跨越式发展、高质量发展创造良好条件。风电产业作为 清洁能源的重要力量之一，必将迎来更大的发展空间。

05

核电有序发展

核电是目前唯一可大规模替代煤电的基荷并具备一定负荷跟踪能力的电源，可靠近负荷中心布置，与新能源协调互补耦 合建设，

是保障国家能源安全、构建以新能源为主体的新型电力系统的有效选择，

有利于提高电网运行的稳定性和安全性，增强电网抵御严重事故的能力，降低大面积停电的风险。

从国家核电发展政策看，2021年政府工作报告提出“在确保安全的前提下积极有序发展核电”，体现了鲜明的政策导向，行业前景预期良好。

“十四五”时期，预计我国核电将在确保安全的前提下积极有序发展，有望按照每年8台左右的建设规模和节奏推进。预计到2025年，我国核电在运装机规模将达到 7000 万千瓦左右，在建装机规模接近 4000 万千瓦。

到2035年，我国核电在运和在建装机容量将达到 2 亿千瓦左右，发电量约占全国发电量的10%左右。

06

提升能源产业链现代化水平

加快能源领域关键核心技术和装备攻关，推动绿色低碳技术重大突破，

加快能源全产业链数字化智能化升级，统筹推进补短板和锻长板，加快构筑支撑能源转型变革的先发优势。

增强能源科技创新能力，强化储能、氢能等前沿科技攻关。

开展新型储能关键技术集中攻关，加快实现储能核心技术自主化，推动储能成本持续下降和规模化应用，完善储能技术标准和管理体系，提升安全运行水平。

适度超前部署一批氢能项目，着力攻克可再生能源制氢和氢能储运、应用及燃料电池等核心技术，力争氢能全产业链关键技术取得突破，推动氢能技术发展和示范应用。加强前沿技术研究，加快推广应用减污降碳技术。

07

加快能源产业数字化智能化升级

完善能源科技和产业创新体系。整合优化科技资源配置。

以国家战略性需求为导向推进创新体系优化组合，加强能源技术创新平台建设，加快构建能源领域国家实验室，重组国家重点实验室，优化国家能源研发创新平台建设管理。

推进科研院所、高等院校和企业科研力量优化配置和资源共享，深化军民科技协同创新。

六、新能源汽车发展指标解读及未来趋势分析

七、深圳汽油指标换新能源指标政策？

新能源是深圳政策支持，没有指标限制

八、新能源指标可以换汽油指标吗？

不能因为新能源指标和汽油指标是两个不同的指标，前者是针对新能源汽车的排放要求，后者是针对传统燃油汽车的排放要求。新能源汽车的排放标准更加严格，不仅考虑到尾气污染物的排放，还要考虑到整个生命周期的环境影响，所以不能将新能源指标和汽油指标交换使用。同时，随着环保意识的提高，未来新的环保指标也会不断出台，替代现有的指标，以更好地保护环境。

九、理想是新能源指标还是汽油指标？

理想one在北京用油车指标，在上海可以用新能源指标

十、新能源占指标吗？

新能源车不占用个人指标。天津新能源车上牌政策是：新能源车上牌不限号；新能源汽车不限购；申请人新能源车车牌不需要提前申请，购车后可必要到交通部门办理号牌；出售新能源汽车可享用天津政府财政补贴；天津市内前进公共充电桩建设。