一、新能源车有什么技术含量？
新能源车型有三项关键技术是传统车型所不具备的，分别是VCU(整车控制器)、MCU(电机控制器)以及BMS(电池管理系统)。
VCU是实现车辆控制决策的核心单元，一般仅用在新能源车型上，传统车型无需该装置。VCU通过采集加速踏板、制动踏板以及挡位等信号判断驾驶员的驾驶意图，并配合车辆当前的状态，经过处理后，向动力系统、电池管理系统等发送车辆运行控制命令，可以说VCU是新能源车型核心技术中的核心。
我们知道新能源车型的整车电气系统由低压系统、高压系统和CAN通信三部分构成。汽车低压系统由12V蓄电池输12V常电出到整车线束，为各个低压零部件提供驱动和检测信号；高压部分通过高压线束将动力电池的高压电源输出到MCU、PTC、空调压缩机、DC/DC等部分高压供电设备，实现动力电能的传输；而CAN总线信号则控制储能系统、电机系统等关键总称执行相应的上下电动作以及扭矩指令，所以整车控制器的好坏尤为重要。
而MCU和驱动电机共同构成了电机系统，MCU接受来自VCU的需求扭矩、目标车速等信息，并通过单片机控制IGBT模块进行动态扭矩适量控制该控制器的电机，使电池包的电能转化为机械能，实现车辆的正确运转。
动力电池组和BMS构成了新能源车型的储能系统，动力电池组负责给整车的运行提供必要的能量，包括驱动系统、转向、制动系统等，而BMS则是管理动力电池单元并且实时监测当前电压、电流、温度、等信息，并与整车实现CAN通信，确保能源的安全供给。
二、新能源公交 品牌
随着环保意识的不断增强，新能源公交逐渐成为城市交通的热门话题。众所周知，新能源公交是指采用电能、氢能等清洁能源驱动的公共汽车，其动力系统相比传统燃油车具有更低的能耗和排放。近年来，众多公交品牌纷纷加入到新能源公交领域，竞相推出各具特色的新能源公交车型，为城市交通绿色发展做出积极贡献。
现状与挑战
当前我国新能源公交发展正处于快速增长期，全国各地纷纷加大对新能源公交的投入和推广力度。然而，面对市场上众多的新能源公交品牌，消费者在选择合适的车型时面临一定的困扰。不同品牌的新能源公交在价格、技术、续航里程等方面还存在一定的差异。
首先，价格是选择新能源公交时消费者首要考虑的因素之一。目前市场上新能源公交价格相对于传统燃油车辆依然较高，这在一定程度上限制了购买者的选择。其次，技术水平也是影响消费者购买意愿的重要因素。新能源公交的技术水平直接关系到性能和安全性，消费者更倾向于选择技术先进、可靠性高的品牌。此外，续航里程是购买新能源公交时必须考虑的关键指标。长续航里程能够满足路线需求，减少充电次数，提高运营效率。
然而，目前市场上的新能源公交品牌尚未建立起明显的行业品牌优势，也没有确立出“领航者”。随着行业的快速发展，品牌之间的竞争越来越激烈。因此，如何在众多品牌中树立起品牌形象，提高品牌知名度，成为公交行业的领先者，是每个品牌都需要考虑的问题。
品牌定位与战略
要在新能源公交市场中赢得竞争优势，品牌的定位十分关键。一个好的品牌定位能够使品牌与竞争对手区分开来，形成自己的独特性，并且更好地满足消费者的需求。
首先，品牌应该以环保、绿色为核心价值观，强调公司对于环境保护和可持续发展的承诺。新能源公交作为一种绿色交通工具，可以有效减少尾气排放，改善空气质量，品牌应该充分发挥这一优势，赢得消费者的认可。
其次，品牌应该注重创新与技术研发，不断提升产品的科技含量和性能。在新能源公交领域，技术创新是关键，只有不断推陈出新、引领行业发展的品牌才能够在激烈的竞争中立于不败之地。
此外，品牌应该注重服务质量和用户体验。为消费者提供优质的售后服务，加强与用户的沟通与互动，建立良好的品牌形象和口碑。用户体验是品牌的重要组成部分，只有通过不断改善用户体验，才能够赢得用户的信任与忠诚。
发展机遇与前景
尽管新能源公交市场面临诸多挑战，但也同时蕴藏着巨大的发展机遇与前景。随着我国环境治理的加快推进以及政府对新能源交通的大力支持，新能源公交市场有望快速发展。
首先，新能源公交具有巨大的市场潜力。传统燃油车辆逐渐面临淘汰和限行，公共交通需要向环保、节能的方向转型，新能源公交作为最佳替代品具有很大的市场需求。未来几年，新能源公交市场将会有更加广阔的发展空间。
其次，技术的不断进步将为新能源公交市场带来更多的机遇。随着电池技术的发展和可再生能源的不断利用，新能源公交的续航里程和充电效率将大大提升。同时，智能化、自动化等技术的应用也将为新能源公交带来更多的发展机遇和前景。
此外，政府对新能源公交的政策支持也将为市场发展提供强大动力。政府出台的相应政策措施，如减免购置税、补贴政策等，将极大地推动新能源公交的推广和应用。
综上所述，新能源公交市场具有广阔的发展空间和巨大的发展前景。各个品牌应积极把握机遇，加强技术创新和产品研发，注重品牌形象和用户体验，共同推动新能源公交的发展，为城市交通的绿色化作出更大的贡献。
三、新能源公交车价格
新能源公交车价格：为环境保护投资的明智选择
随着人们对环境保护的重视程度日益提高，新能源公交车作为一种清洁、高效的交通工具，正逐渐成为城市公共交通的主要选择。然而，很多人对新能源公交车的价格存在一定的困惑。本文将重点讨论新能源公交车的价格以及为什么它是一项明智的投资。
新能源公交车价格的构成
了解新能源公交车价格的构成对于决策者和投资者来说至关重要。新能源公交车的价格由以下几个方面组成：
- 电池成本：新能源公交车主要使用电池作为能量来源，因此电池成本占据了车辆价格的相当比例。
- 技术创新成本：随着科技的不断进步，新能源公交车的技术也在不断创新，这也会对车辆价格产生一定影响。
- 制造工艺成本：高品质的新能源公交车需要采用先进的制造工艺和设备，这也会增加车辆的价格。
- 市场需求和竞争情况：市场需求和竞争情况也会对新能源公交车的价格产生影响。当市场需求增加时，厂家可以通过规模效应降低价格；而竞争激烈时，厂家可能会通过降低价格来吸引更多的客户。
新能源公交车价格的优势
虽然新能源公交车的价格可能比传统燃油公交车高一些，但它也有许多明显的优势：
- 环保节能：新能源公交车使用电能作为能源，相较于传统燃油公交车减少了尾气排放和对化石燃料的依赖，对减轻空气污染和缓解能源压力具有重要作用。
- 运营成本低：尽管新能源公交车的购买成本较高，但由于电能价格相对较低，其运营成本相对较低。节约下来的运营成本将在未来数年内回报购买成本，因此新能源公交车是一项长期投资。
- 技术创新：新能源公交车使用的先进技术不仅有助于降低能源消耗，还提高了车辆的性能和可靠性。这些技术创新将进一步推动公交行业的发展。
- 政府支持政策：为了鼓励环保交通工具的使用，许多政府出台了一系列支持新能源公交车发展的政策，如购车补贴和优惠措施。这些政府支持政策降低了新能源公交车的实际成本。
如何选择适合的新能源公交车
在选择新能源公交车时，除了关注价格以外，还应考虑以下因素：
- 里程续航能力：根据不同的运营需求，选择能够满足公交线路里程需求的新能源公交车。
- 充电设施：建设充电设施是新能源公交车运营的重要保障，因此需要考虑周边的充电设施供应情况。
- 售后服务：选择具有可靠售后服务的厂家，以确保及时维修和保养。
- 车辆性能：除了环保节能外，还需要考虑新能源公交车的舒适性、安全性以及车辆整体性能。
结论
新能源公交车作为一项贡献于环境保护的投资，虽然价格相对较高，但由于其环保节能、运营成本低和政府支持等优势，它是一项具有长期投资价值的选择。在选购新能源公交车时，除关注价格外，还需综合考虑里程续航能力、充电设施、售后服务和车辆性能等因素，以确保选择适合自身需求的车辆。
四、新能源和燃油汽车那个技术含量更高？
单纯指新能源和燃油车的比较，技术领域各不相同，如何能简单说技术含量谁更高！
至于智能技术、人际交互、物联网这块是没有新能源和燃油车区分的，都可以使用的。
所以造燃油车的不等于就是落后技术，新能源的并不代表先进技术！
五、新能源公交车补贴标准
新能源公交车补贴标准的最新调整
近年来，随着环境保护意识的增强和新能源技术的不断发展，新能源公交车在城市交通中的地位日益重要。为了鼓励公交企业和政府机构推广和采购新能源公交车，我国不断完善相关政策和补贴标准。最近，关于新能源公交车补贴标准的调整引起了广泛关注。
为什么需要调整新能源公交车补贴标准？
自2010年开始实施的新能源汽车推广应用工程，成功推动了我国新能源汽车产业的快速发展。然而，在过去几年中，我国新能源公交车市场竞争激烈，而补贴标准的不断提高却导致了一些问题的出现。首先，过高的补贴标准导致一些企业过度依赖补贴，缺乏自主研发和创新能力。其次，过高的补贴标准也导致了一些企业为了获得更多的补贴而滥竽充数，使得市场竞争乱象丛生。
此外，新能源公交车补贴标准的调整也是为了适应当前产业发展的需要。随着新能源技术的不断成熟和成本的不断降低，新能源公交车的价格已经大幅下降，因此之前的补贴标准已经显得有些过高。
新能源公交车补贴标准的调整内容
根据最新发布的政策文件，新能源公交车补贴标准主要调整如下：
- 补贴对象扩大：将原先仅适用于城市公交企业的补贴范围扩大到县域公交、旅游客运和企事业单位班车；
- 补贴金额下降：根据车型等级和续航里程等指标，调整补贴金额，确保补贴与车辆性能和成本的匹配；
- 补贴周期延长：补贴期限由原先的3年延长至4年，减轻企业的财务压力，提高投资回报率；
- 补贴资金分配更合理：依据地域差异和需求变化，调整补贴资金的分配比例，提高使用效益。
这些调整旨在引导企业更加注重技术创新和产品质量，避免仅以追求补贴为目标而忽略车辆性能和市场需求。
补贴标准调整带来的影响
新能源公交车补贴标准的调整将对行业产生一定的影响。首先，调整后的补贴标准将激发企业的技术研发和创新能力，推动新能源公交车的技术进步和产业升级。其次，补贴金额的下降将使企业更加注重降低成本和提高效益，进一步推动市场竞争，促进行业健康发展。
另外，补贴周期的延长将为企业提供更充裕的时间来回收投资和获得利润，增强企业的发展信心和持续推广新能源公交车的动力。而补贴资金分配的调整将更加精准地满足各地区和企业的需求，提高补贴资金的使用效益。
新能源公交车补贴标准的前景展望
新能源公交车补贴标准的调整体现了我国政府对新能源汽车产业的关切和支持。未来，随着技术的进一步突破和成本的进一步下降，新能源公交车的发展前景将更加广阔。
首先，新能源公交车将在城市公共交通领域发挥更重要的作用。随着城市人口的增加和交通压力的增大，传统的燃油公交车已经无法满足市民出行的需求。而新能源公交车具有环保、低噪音和高效能的特点，能够有效缓解交通拥堵和减少污染。
其次，新能源公交车将成为新能源技术在城市交通中的窗口和平台，推动新能源汽车产业链的协同发展。通过推广和应用新能源公交车，可以推动新能源充电设施的建设和运营，促进电力、新能源汽车和能源电网的互动和整合。
总之，新能源公交车补贴标准的调整将推动新能源公交车产业的健康发展，促进我国新能源汽车产业的升级和创新。政府、企业和消费者的共同努力将推动新能源公交车行业向着更加绿色、智能和可持续的方向迈进。
六、新能源汽车的技术含量体现在哪里？
什么时候你能买得起30万的纯电车了，什么时候你就明白电动车的技术含量在哪了。
别一天到晚的张嘴闭嘴就是电动车没技术含量，难道你接触电动车的途径就只有滴滴打车这个APP了吗？
坐过几辆北汽EU5、广汽AION S、荣威ei5，就觉得自己掌握了纯电车的所有秘密了？
听几个日跑300-400km的滴滴师傅说两句里程焦虑，你就觉得所有纯电车都有里程焦虑了？
你是不是以为所有的纯电车都是10万出头的质量？还新能源的技术体现在哪里？我笑了！
梅赛德斯奔驰知道吗？百年车企，文化底蕴，德国工艺，技术实力，没毛病吧？你看看EQC是个什么垃圾？
奥迪知道吗？性能课代表，雪天quattro强无敌，没毛病吧？你看看e-tron是个什么垃圾？
宝马知道吗？巴伐利亚发动机厂，操控课代表，后驱豪华，秒天秒地秒空气，没毛病吧？你看看iX3是个什么垃圾？
一说就是纯电车没技术含量，BBA一造就是四五十万的EQC，一造就是油改电的iX3，一造就是老头乐级的Q2L e-tron，一跑就是续航不到400km，一修就是冷却液泄露烧坏电机，一分析就是德国油纸包的工匠精神，给我整笑了，百年大车企都造不好的纯电车，在喷子嘴里居然成了没有技术含量且说造就造的工业垃圾。真以为自主品牌随手一掏就掏出来的纯电车是没有技术含量的吗？
搞笑，你是不是以为国产车企能轻易造出来的东西，其他国家肯定也都能轻易的造出来？
我想问一下，既然造纯电车不需要技术含量，那么丰田为什么会买好几辆比亚迪唐往日本运？克莱斯勒为什么会买好几辆比亚迪运回美国？德国大众的CEO为什么放着自家途锐不开反而偷偷开比亚迪唐？
既然新能源汽车这么好造，那这些外国车企为什么会死盯比亚迪？
你以为自主品牌很垃圾，国产都能造的电车，外国人想造肯定简单的跟喝水一样。而实际呢？自主品牌的技术实力巨™深，你把唐给他们放那，他们连抄都抄不明白，你还在这叭叭的说什么纯电车没有技术含量说造就造，奔驰能造出一个不坏电机的车出来就已经算烧高香了，腾势都摆到奔驰脸上去了，结果奔驰连抄作业都抄不明白，是真的垃圾。
七、很多地方都开始用新能源公交，宇通的新能源公交怎样？
宇通的新能源公交不错啊。我这边大部分新能源公交都是来自宇通。平时上下班坐的车都是纯电动公交车，行驶过程平稳，零排放、零污染，噪音小，乘坐体验很舒适，而且配套充电设施建设的很完善，从来没出现过中途没电或者其他车辆故障问题。
八、新能源公交怎样查违章？
新能源违章查询有以下五种方法：
1、到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。
2、登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站：找到车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询即可。广大车友也可以登录到到全国车辆交通违章查询服务平台查询。
3、拨打声讯电话查询。
4、通过编写手机短信查询违章。
5、手机用户可以下载查违章手机app软件应用，输入车牌号码和车辆发动机号以及所在省市等信息，实时查询车辆违章信息。
九、新能源公交哪个牌子好？
我觉得宇通的新能源公交不错。我这边大部分新能源公交都是来自宇通。平时上下班坐的车都是纯电动公交车，行驶过程平稳，零排放、零污染，噪音小，乘坐体验很舒适，而且配套充电设施建设的很完善，从来没出现过中途没电或者其他车辆故障问题。
十、新能源公交车，油耗？
新能源汽车，基本上都是电驱动不存在油耗，除非是油电混合的，油耗很低，具体还得看车辆参数，
