一、新能源电动汽车快充好还是慢充好？

慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料，使车辆电池的发热不均匀，甚至会使车辆的电池出现自燃现象状态，会对车辆带来影响。

二、新能源车充电，是快充好还是慢充好？

新能源车充电肯定是满充比快充好，但是尽量选择慢充在日常使用中，充电最好有规律，保持良好的充电习惯，合理选择充电模式。

快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。

慢充尽管充的满，但是他要求的电流与功率不高，对电池本身的损害也没有那么大。

尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下，建议尽量选择慢充。

三、长安奔奔新能源快充好还是慢充好？

长安奔奔新能源车快充和慢充各有自己可取之处。快充最大的好处是速度快，离家后充电方便。快充的充电功率是慢充的十几倍，从30%充到80%只需要半个小时，离家后找个充电桩就能充电。

慢充的好处是电费便宜（家用电价格，如果再申请峰谷电会更便宜），在家里就能充电，不用到处找充电桩，是一种常规充电方式。

四、电动汽车快充好还是慢充好？

电动汽车的充电方式分为快充和慢充。一般来说，快充适用于长途出行或者行程紧凑的时候，而慢充适用于日常充电。以下是它们的特点和优缺点：

快充：

优点：充电速度快，30分钟内充满70%到80%的电。

缺点：快充设备投资和建设成本高，需要特定的电源设备，也容易损伤电池，使用频率高容易损坏电池寿命。

慢充：

优点：设备投资、建设成本低，可充电一整夜，充电桩分布广泛，干扰小，使用时间长不容易损伤电池寿命。

缺点：充电速度较慢，需要等待一段时间才能充满电。

因此，快充和慢充各有优劣，具体选择应根据个人的充电需求来决定。如果需要频繁进行长途出行，可以选择快充，如果日常使用需求，可以选择慢充。

五、汽车电瓶充电快充好还是慢充好？

电动汽车充电当然是慢充好，因为慢充状态下充电的电流比较平衡，这样可以在一定的程度上更好地保护车辆电池的使用寿命，从而有效避免电池容量的快速衰减。快充，这个模式一般是应急使用，也就是说电动汽车遇到了一些特殊情况，需要快速充电才可以使用。

快充，这个充电模式容易破坏电池内部的电机材料，因为负离子从正极状态快速嵌入负极状态，这样会增加离子的速度和流量，容易导致电机浓差极化的显现出现，从而造成电池的发热不均匀，还容易引发电池出现自燃，还是很危险的，当然快充也不利于延长电池使用的寿命。

六、混动汽车慢充好还是快充好？

使用快充的优点是充电速度快，相当节约时间。但是快充使用的是直流电，对电池的要求不同，而且直流电的功率相当大，时间长了会对电池的寿命引起关系。

使用慢充的优点是不会对电池引起什么损伤，而且充进去的基本都是实电，相当撑用，但是充电速度相当慢，有时候会造成不必要的麻烦。

七、电动汽车充电:快充好还是慢充好？

在时间充裕的情况下，慢充比快充好，因为慢充就是标准电流充电，对电池的最好。而快充虽然能缩短电动车的充电时间，但是比较伤害电池，偶尔在时间不足的情况下用快充充一下是没有大的问题的，但是要是经常使用快充的话，会明显的缩短电池的使用寿命。

八、新能源慢冲跳闸快充好着？

因为电路损坏，新能源汽车慢充跳闸而快充容易着车，是因为电路损坏无法形成有效合理的电压，让生活使用的时候一定要及时的对电路和电源进行维修，咱能够正常使用用

九、奥迪新能源快充还是慢充好？

快充好。因为快充可以在短时间内给电动汽车充满电，方便用户及时出行，特别是在长途旅行时更具实用性。而慢充需要更长时间充电，用户需要等待较久的时间，不太方便。此外，随着技术的发展，快充的电池保护措施也越来越完善，短时间内充电对电池的损伤也大大减少。快充的发展，对电动汽车产业的发展具有积极的作用。随着快充技术的逐步成熟，电动汽车的用户体验会越来越好，更多用户会选择购买电动汽车。同时，快充的建设也需要各行各业的合作，包括汽车制造商、充电设备供应商以及政府等，这也将推动电动汽车与新能源产业的全面发展。

十、比亚迪宋plus新能源快充好吗？

非常好，因为可以快速充电时，电压更加的稳定，比亚迪宋拉斯汽车新能源车快充的时候，在使用的过程中，由于电压比较高，所以可以保护电压防止