一、目前新能源功率最强的电机？
目前最大的电动车电机大约可以达到20 kW左右，这个数字相当于约26.8马力， 这种电机主要应用于电动汽车和电动卡车等大型电动车辆上。相比于传统的燃油发动机，电动车电机的功率更高，转速更快，加速更快，更加环保。随着电动汽车行业的不断发展，未来还有可能出现更高功率的电机，以满足消费者对于性能的不断追求。不过，需要注意的是，电动车的电机功率不仅仅关乎其性能表现，也与其续航能力、充电时间和安全性等方面密切相关。
二、新能源汽车电机功率排行？
现在主流的电动车是：
一、特斯拉 model3
实测最大充电功率：141 kw
二、比亚迪 汉EV
实测最大充电功率：130 kw
三、奥迪e-tron
实测最大充电功率：110 kw
四、北汽 ARCFOX
实测最大充电功率：98 kw
五、广汽 Aion LX
实测最大充电功率：90 kw
六、蔚来 ES6
实测最大充电功率：87kw
三、新能源电机功率大好还是小好？
并不是越大越好，越大越耗电。
1、功率大，动力就会大，相应的耗电也要大，也就是同样多的电，跑的路程就明显要短不少。
2、但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的
3、选择电机功率大小时，以自己的平常需要为主。不一定是功率越大越好。总之适合自己的就是最好的。
四、新能源电机1扭等于多少功率？
主轴扭矩是0.2514牛•米。
12V、100W的直流电机，主轴直径10mm，每分钟3800转；
电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
功率=扭矩×角速度
扭矩T=功率P÷角速度ω=100÷（2π×3800÷60）=100÷（2×3.14×3800÷60）=0.2514（牛•米）
扩展资料：
电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
功率=扭矩×角速度；
T=9550P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。
式中：T表示扭矩（单位：N·M) 9550-把它当作一常数； P表示电机的功率（单位：KW）；
n表示输出的转速（单位：转/分）；
常数9550的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。
T=FR（1）；
P=FV（2）；
V=2πR×n/60（3）；
把（3）带入（2）得；
P=nπRF/30（4）；
把公式（4）转换一下 F=30P/nπR（5）；
把公式（5）代入公式（1）中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (扭矩单位N·M )；
所以T=9550P/n；
其中： r为机轴的半径；
F为机轴对负载的力；
2πr×F机轴转动一周所做的功；
T=×F；
需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。
五、新能源电机功率一般多少？
新能源电机的功率一般取决于其应用领域和具体设计要求。在汽车领域，新能源电机的功率通常在几十千瓦到几百千瓦之间。这是因为电动汽车需要足够的功率来提供动力，以满足车辆的加速、行驶和爬坡等需求。而在工业领域，新能源电机的功率可能更高，可以达到几兆瓦甚至更高。这是因为工业设备通常需要更大的功率来驱动机械设备或者发电机组等。总的来说，新能源电机的功率会根据具体应用需求而有所不同。
六、新能源汽车电机参数给的是电机的最大功率嘛?那么其额定功率又是多少?
正好是搞动力性和经济性专业的。
题中所述是电机选型的两个纬度，峰值功率，额定功率，当然还有拐点和扭矩。上次去国内某知名车企交流，其该专业博士员工都没能搞清楚这几个量的计算方式，感到非常震惊。
这是国内车企的叫法，外企一般不这样做。因为电机峰值功率可以做很大，看车辆的需求是什么，也就是要求特定功率能维持多长时间。额定功率要求持续很长时间，国内要求是30分钟（30分钟最高车速），那就看这个30分钟最高车速下的功率平衡点是多少了，这可是人家博士都没整明白的地方！！！说不定你搜这方面的论文还能找到 。大概是国内车企觉得从造车源头定义这些值没必要吧，反正有供应商爸爸搞。
这些和续航里程关系不大。续航里程考察的是电池的可用能量容量。抛开工况谈续航里程的车企都是诈骗犯。
简单来说，假设该车NEDC(一个循环里程大约11km)需要1.8kwh电能，回收0.4kwh电能，电池可用soc范围0.75，NEDC续航510km，该车需要的电池能量容量为87kwh。这个车是84kw，有可能会轻点，也有可能电池可用范围不止0.75。
510/11*(1.8-0.4)/0.75。
看了下参数，480km，这车明显很重！2200kg。
0-100kmh，5.6s，峰值功率400kw。
简单的验算，100km/h时的阻力1500N，半载质量2500kg，(1500+100/3.6/5.6*2500)*100/3.6/1000/0.9=430kw，说明阻力和质量取大了。
其实这样做计算是有问题的，涉及电机拐点的选型，但做简单的验算还是可以的。
七、新能源汽车电机功率越大越好吗？
并不是越大越好，越大越耗电。
1、功率大，动力就会大，相应的耗电也要大，也就是同样多的电，跑的路程就明显要短不少。
2、但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的
3、选择电机功率大小时，以自己的平常需要为主。不一定是功率越大越好。总之适合自己的就是最好的。
八、新能源汽车电机功率大省电吗？
电机功率大了和车的重量大了确实耗电量会增加，现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的，电动三轮耗电量大，大多用17安的或20安的，与电池的质量也有一定关系，有的质量差的电池达不到标注的额定容量，续行历程自然减少。
九、洗衣机洗涤功率是电机功率吗?
洗涤功率即机械功率和电机功率是两个概念。
电机功率是电机的总功率，而总功率又等于实际功率与热损耗的和；
由热力学第二定律，第二类永动机不可能造成，即热损耗是一定存在的。所以实际功率小于总功率；
实际功率因机器的不同，具体含义和表达方式也不同。在洗衣机中，实际功率就是洗涤功率；
综上所述，洗衣机中洗涤功率小于电机功率。
所以这么来看，这个宣传确实有误！
十、新能源车 电机功率密度计算方法谁能分享一下？
通常是功率/重量。功率可采用短时（比如60s）峰值功率；重量可能有点特殊，比如端盖和其它部件共用。
