一、山西大运集团现状？
山西大运集团现在发展势头强劲，科技不断创新。
2022年8月10日，记者从大运集团获悉，大运集团即将推出全球首款车用超能启动电容，该产品拥有寿命长、耐低温、节能环保、动力强劲、充电快、安全性高的特点，该项技术的面世让中国的启动电池走向世界前列。
超能启动电容，将逐步取代沿用近百年的汽车铅酸启动电池，颠覆传统应用场景，重新定义启动电池作用，大运重卡也如虎添翼，成为世界上第一批“永远不用换电池”的重卡！
二、山西大运汽车现状？
1、山西大运公司现在运行良好。
2、大运汽车股份有限公司，位于山西省运城经济技术开发区，注册资本10.7亿元，总资产逾110亿元，拥有3个生产基地。
三、山西大运之城介绍？
山西大运之城位于中国山西省太原市，是中国大运河的重要节点城市。该城市以其丰富的历史文化和独特的自然风光而闻名。游客可以参观太原古城墙、晋祠、榆次古城等历史遗迹，感受悠久的历史底蕴。此外，大运之城还拥有美丽的自然景观，如五台山、云冈石窟等，供游客欣赏。太原市还是中国煤炭工业的重要基地，游客可以参观煤矿博物馆，了解煤炭开采的历史和技术。总之，山西大运之城是一个兼具历史文化和自然风光的旅游胜地，值得一游。
四、湖北大运和山西大运区别？
湖北大运会和山西大运会均是中国的大学生综合性体育比赛，但它们之间还是有一些区别的：
1. 时间不同：湖北大运会通常在每年的春季举行，而山西大运会则定在每年秋季进行。
2. 地点不同：湖北大运会通常在湖北省内的城市轮流举办，而山西大运会则在山西省内的不同城市举行。
3. 竞技项目不同：虽然二者都是综合性体育比赛，但竞技项目还是有所差异。例如，湖北大运会的比赛项目涵盖了田径、足球、篮球、游泳等多项运动，而山西大运会则展开了田径、游泳、龙舟、拔河等项目。
4. 规模不同：从历次比赛来看，湖北大运会的参与人数更大一些，甚至吸引了全国和国际知名高校的参赛，而山西大运会则相对规模较小，主要面向本省内的高校。
总之，虽然湖北大运会和山西大运会之间有一些区别，但它们都是学生体育赛事中的重要组成部分，同样具有促进大学生身心健康发展、加强交流合作等方面的作用。
五、新能源客车与传统客车构造对比？
写下我在知乎的第一个答复吧！追了两年的知乎大神，我也学答一波。客车比较偏门，因此相关资料的详尽程度以及范围广度，跟乘用车都不是一个层级的。再谈及新能源客车方向，更是微乎其乎了。虽然近年来新能源遍地开花，可是谁能笑傲江湖，还得通过漫长的市场去检验呢！
先说一下题目的细微出入…新能源客车不仅仅指纯电动客车（BEV），还包括HEV,FCEV等。我要讨论的，主要是BEV(Battery electrical vehicle)和传统燃油客车的区别。
先放结论，新能源客车与传统燃油客车相比，主要区别在于动力源,底盘以及车身结构结构。
首先是动力源方面，BEV通常采用LFP或是LTO提供动力，PACK主要是通过高压系统进行动力输出。通常结构是Battery Pack>PDU>MCU>Motor>Rear Axle>Wheel。从而可以看出，电池包通过串并联后，通过高压配电箱输出到电机控制器控制电机运行，电机输出动力给后桥（通常是后驱），通过减速器，差速器，将动力传给左右半轴带动后轮转动。而传统的燃油车详细传动结构不在赘述，通过对比便可知道，新能源车不需要离合器总成了，也没有了变速箱（可以有，但是一般只需要一级减速器就够了。变速比通常在6-10之间。不需要变速器的主要原因是电机输出特性不同于发动机输出特性，发动机在1000转以内以及6000转以上是没有工作意义的，而电机不存在这个问题。）空档跟倒档都可以通过MCU来实现。BEV分高压系统和低压系统，高压与低压都来自电池供电，通过DCDC实现。同时，还有空气压缩机与转向助理机也属于高压控制，因此会有集成控制器，俗称三合一。部分车型的除霜器和空调系统也是高压系统供电。
其次是底盘。前面提到，BEV不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV彻底抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了卓越的贡献！
车身方面，BEV首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个（根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少）。电池包遍布全车（主要是车尾，车底和车顶。）为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置（公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。）因此车身骨架为做适当调整！
另外电器方面也有一些不同，比如BEV还有SOC状态监控…
手机掉在脸上了，还有好多说得不准确的地方，先睡觉，有时间再来完善吧。
后续我会持续性更新该文章，有兴趣的朋友请移步！
六、大运新能源停产了吗？
据我所了解，"大运新能源"并不是一个特定的汽车品牌或制造商，因此无法提供有关其停产的确切信息。大部分汽车品牌和制造商会根据市场需求和商业考虑来调整车型的生产和销售策略。
如果您想了解特定的车型或品牌是否停产，建议您查询该车型或品牌的最新发布信息，或与相关的汽车经销商、制造商或官方渠道联系，以获取准确和最新的信息。这些渠道通常会提供关于车型生产状况和销售计划的相关公告或声明。
七、机械去了山西大运汽车集团待遇如何？
2019年咨询数据。
研发税前月薪4200。
制造技术，月薪税后到手3000。
可能由于城市，效益，这基本上是汽车制造业最低水平。
学机械，寻求离家近可以考虑一个商用车公司，通过职位提升薪资。
八、大运新能源靠谱吗？
大运新能源靠谱。
江苏大运新能源科技有限公司，成立于2014年，位于江苏省宿迁市，是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业。企业注册资本1589万人民币。
九、大运新能源代言人？
大运新能源 摩托车代言人是：张柏芝 电动车代言人是：苏有明
大运新能源乘用车是大运汽车旗下战略核心业务板块，于2017年正式启动，2020年，大运将新能源乘用车作为公司的战略核心业务。
大运新能源乘用车产品涵盖SUV、MPV、轿车三大车型系列，业务范围包括新能源乘用车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等全业务流程，领先的技术实力和专业的研发能力，为全面布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个产业的扩展奠定了基础。
十、大运新能源车可靠吗？
大运新能源车可靠，大运汽车最主要的优点就是省油，耐用，一年可以帮你省下5-6万的燃油费用。大运汽车股份有限公司是2007-08-27在山西省运城市空港经济开发区注册成立的其他股份有限公司，做新能源汽车多久了大运新能源乘用车于2017年正式启动，2020年，大运将新能源乘用车作为公司的战略核心业务。
