一、我们是水泥厂，环保专篇，安全专篇，消防专篇是由设计单位，施工单位，还是我们自己写？
你们是建设单位，你说的这些东西都是要有资质的单位编写，一般需要环境影响评价或是咨询资质的单位编写，安全方面的要有安全生产许可证的单位写。工程的一般程序是找一个有这些资质的总包单位，有他们编写后由他们施工。要是他们没有资质一般需要有这些资质的咨询或环评单位编写，然后设计再由有设计资质的设计院设计（有些设计院这些直至全部都有）。最后施工由有施工资质的单位施工。如果是走设备采购程序，这些都不需要，只要有设备安装施工方案就可以了，这些都是由由设备制造资质的厂家编写。
二、环保设施设计专篇是否需要组织专家评审？
是的，对于环保设施设计专篇，组织专家评审是非常重要的步骤。环保设施设计需要考虑许多因素，如可持续性、环境影响、安全性和成本效益等。专家评审可以确保设计方案的合理性和可行性，从而确保环保设施的设计符合相关标准和法规。
专家评审可以由多个领域的专家组成，例如环境工程师、结构工程师、土木工程师、电气工程师、机械工程师、建筑师等。这些专家可以评估设计方案的各个方面，提出建设性的意见和建议，帮助完善设计方案，确保环保设施的设计和建造符合最高的标准和最佳实践。
综上所述，对于环保设施设计专篇，组织专家评审是非常重要的步骤，可以确保设计方案的合理性和可行性，以及符合相关的标准和法规。
三、无纺布环保要求？
无纺布是绿色环保的常用布,可有效减少环境污染。
四、电泳环保要求？
应该说电泳比喷漆那些环保多了，而且漆的利用率高，相对来说造价更高。电泳需要两套污水处理系统，1是处理电泳前处理废水的，一般就是化学反应，沉淀分离那些。
2是生化处理，培养活性污泥处理电泳UF废水。真正维护的好的电泳线可以做到不排放电泳槽液。
五、环保机箱要求？
目前机箱的材质分为钢材机箱与铝材机箱，钢材机箱为主流选择，而铝材机箱价格普遍偏高，一般定位高端机箱，目前主流机箱一般板材厚度高于0.6MM就不算差了，钢板厚度不低于0.8MM才不显得软，而铝材机箱一般不建议低于1MM厚度。
六、电焊环保要求？
国家对作业环境下污染物的浓度标准有一个严格的限制，在标准GBZ2-2002中规定了车间能综合粉尘浓度≤6mg/m3。
七、focus 环保要求？
Ford认为新一代FOCUS RS必须要有超过400hp的最大马力才会有竞争力，而在不能使用六缸引擎的前提之下，现阶段Ford能选择的动力若要达到400hp要求，FOCUS RS将无法通过欧盟明年实施的排放标准，要开发一具合乎新法规的全新小众动力也不符成本效益，因此Ford已经决定放弃在新一代FOCUS上推出RS车型。
八、洗车环保要求？
洗车可以环保，但需要注意一些要求。洗车可以环保。传统洗车方式会浪费大量的水资源，同时还会产生废水和污染物，对环境造成影响。但是目前也可以采用一些环保的洗车方式。例如使用可再生资源的生物降解洗车液、水压枪等高效节水洗车设备等，都可以达到减少用水和污染物产生的效果。除了使用环保的洗车方式外，我们还可以在一些具体的操作上做些小改变，比如选择地面水不易渗透的干燥地区洗车、喷洒中性清洁剂等。同时，我们也可以选择一些环保洗车站或商家进行洗车，这些洗车站或商家会采用更环保的方式进行洗车，减少污染物和废水排放量。
九、hs环保要求？
HS即Hazardous Substance，危害物质。在IECQ-HSPM体系的定义中，凡是在欧盟“危害物质限用指令（RestrICTIon of certain Hazardous Substance, RoHS）”及“废电机电子产品指令 （Waste Electrical and Electronic Equipment, WEEE） ”规范的物质，就是危害物质，包括铅、镉、汞、六价铬、PBB以及PBDE。
其它根据自己或客户的要求，或是不同地区、国家所订定的危害物质也包括在内。但以RoHS指令为基本项目。
十、混凝土环保要求？
要求有以下6点：
1、生产绿色环保型混凝土的含义包括使用散装水泥和各种掺合料，这就要求混凝土搅拌站应配置相应的装置和机构与之适应。
2、能生产高性能混凝土。高性能混凝土包含着高强度、高耐久性和高工作性。这就要求混凝土机械中的站、车、泵有良好的适应性和可靠性;
3、混凝土的生产现场应创造绿色、环保、文明的条件，创建绿化率在35%以上的环境优美的花园式单位;
4、粉尘排放量。最大的料场和配料装置处应用全封闭式的料仓，搅拌主机的上方应有高精度的吸尘装置;
5、搅拌运输车、泵和泵车及混凝土搅拌站清洗后的骨料应能回收利用，清洗水也能回收利用或通过重新中和处理后再利用，做到高碱性水的零排放;
6、混凝土机械的噪声以混凝土泵和臂架式泵车为甚，一是发动机本身的噪声;二是混凝土分配阀换向时的噪声;三是液压系统的压力冲击。三者的复合噪声是主要影响因素。为了降低复合噪声，除了采取措施降低三者的本体噪声外，减少换向次数、增加混凝土的吸入效率、提高混凝土在管道中压送的连续性，防止堵管，这样可明显减低噪声。
