一、十三五规划环保公司发展前景

十三五规划对环保公司发展前景的影响

近年来，随着全球环境问题的日益突出，环保产业逐渐成为众多企业追逐的热门领域。尤其是中国作为世界上人口最多的国家之一，面临着巨大的环境挑战。为了应对这些挑战，中国政府制定了“十三五规划”，并提出了一系列鼓励和支持环保公司发展的政策措施。

1.政策支持的利好

“十三五规划”明确了中国在未来五年内的发展目标和重点领域，其中环保被列为重要的发展方向。政府将加大对环保产业的支持力度，鼓励企业在节能减排、资源回收利用、环境治理等领域开展创新和研发工作。此举将极大地激发环保公司的发展潜力，为其提供广阔的市场空间。

此外，政府还推出了一系列优惠政策，包括税收减免、贷款支持、项目招投标优惠等，为环保公司提供了良好的营商环境和发展机遇。这些政策措施将促使更多的企业投身于环保产业，推动行业的快速发展。

2.市场需求的增长

随着人们环保意识的提高和科技的进步，环保产品和服务的市场需求呈现出快速增长的态势。人们越来越关注空气质量、水资源保护、废弃物处理等环境问题，对环保产品的需求不断增加。

此外，随着城市化进程的加速和工业化水平的提升，城市污水处理、固体废弃物治理等领域的需求也将大幅增长。环保公司在这些领域将扮演着重要的角色，为城市的可持续发展提供保障。

3.技术创新的推动

在“十三五规划”的指引下，环保公司将面临更大的技术创新压力和机遇。政府鼓励企业加大科技研发投入，推动环保技术的创新和应用。环保公司需要不断提升自身的技术水平，开展更加高效和环保的生产方式。

同时，科技的进步也将为环保公司带来巨大的发展机遇。新兴技术如智能监测、大数据分析等将为环保产业带来革命性的变革，提升行业的发展速度和效率。环保公司需要紧跟科技的步伐，将创新驱动作为成功的关键。

4.国际合作的拓展

作为全球最大的发展中国家，中国在环保领域的发展已经得到了国际社会的广泛关注。国际间合作交流的加深将为中国的环保公司带来更广阔的发展机会。

中国政府积极参与全球环保治理，与其他国家和国际组织加强合作，推动环保技术的创新和转化。这种国际合作将为环保公司提供更多的资源和市场，以及与外国企业合作的平台，促进技术和经验的交流，进而提升行业的整体水平。

5.挑战与机遇并存

尽管环保公司面临着诸多机遇，但同时也面临着一些挑战。环保行业的竞争日趋激烈，技术门槛不断提高。企业需要具备优秀的研发能力和科技创新意识，才能在市场中立于不败之地。

此外，环保产业的发展还面临着资金压力和市场规范等问题。在资金方面，企业需要寻找到稳定的资金来源，确保项目的顺利推进。在市场方面，政府需要进一步加强监管和规范，防止行业内的不良竞争和乱象。

结语

总的来说，“十三五规划”为环保公司的发展提供了广阔的舞台与良好的政策环境。政府的政策支持、市场需求的增长、技术创新的推动以及国际合作的拓展，将共同推动环保行业的蓬勃发展。

然而，环保公司也需要正视挑战，提升自身的核心竞争力，迎接行业发展的变革和挑战。只有不断创新，不断提高，才能在市场竞争中立于不败之地。

二、十三五信息规划全称？

《“十三五”国家信息化规划》

三、安徽十三五高速规划？

“十三五”期间，安徽省高速公路将重点推进县县通高速项目，为加强合肥对霍邱、阜阳的连接，构建合肥通往郑州方向顺捷的高速公路通道，进一步改善阜阳市及周边地区的交通出行条件，已考虑规划合肥至霍邱至阜阳至周口的高速公路。

四、十三五规划的目标？

十三五主要目标：经济保持中高速发展，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，人民生活水平和质量普遍提高，公共服务体系更加健全。

五、重庆十三五交通规划？

2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽

加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路，建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线，推进沿江货运铁路等重大项目前期工作，新增铁路里程1000公里，总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设，形成“三主两辅”客运枢纽格局，年客运发送能力达到1.8亿人次，形成“1+15”铁路货运枢纽格局，年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。

加快建成高速公路骨干通道，形成“三环十二射多联线”网络，新增高速公路通车里程1000公里，总里程超过3500公里，实现“县县通高速”，进一步丰富完善省际出口通道建设，助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程，新(改)建一级、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。

完善机场布局，形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道，适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作，到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场，改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手，抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，利用民航发展推动区域发展，建设临空经济区。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用，大力发展通用航空。

加快建设长江上游航运中心，构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力，力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业，提升航运发展品质。

前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》

【重大交通基础设施项目】

铁路：

(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。

(2)新开工及推动前期工作：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。

(3)研究论证：渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。

高速：

(1)续建并建成：万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。

(2)新开工及推动前期工作：南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔高速扩能(重庆段)、渝宜高速扩能渝北至长寿段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉阳高速、巫山至巫溪高速、垫江至丰都至武隆高速、恩施至广元国家高速万州高峰至新田段、黔江东南环高速、武隆至道真高速(重庆段)、渝遂高速扩能、渝武高速扩能。

(3)研究论证：永川至泸州高速、酉阳至永顺高速等。

机场：

(1)续建并建成：江北机场第三跑道及东航站区工程、巫山机场。

(2)新开工：武隆机场、万州机场扩建工程、黔江机场扩建工程，万盛、永川等一批通用航空机场(起降点)。

水运：

(1)续建并建成：长江朝天门至九龙坡航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽、嘉陵江草街库区航道整治工程、涪江潼南航电枢纽、三峡库区磨刀溪等6条支流航道整治工程、万州新田港一期、涪陵龙头港一期、江津珞璜港改扩建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳岩港二期。

(2)新开工及推动前期工作：长江涪陵至朝天门航道整治工程、乌江白马至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江双江航电枢纽、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、丰都水天坪港二期。

【重大城市交通基础设施项目】

城市轨道交通及市郊铁路：

(1)续建并建成：轨道三号线北延伸段、轨道环线、轨道四号线一期、轨道五号线一期、轨道十号线一期、轨道延长线跳磴至江津段、轨道延长线尖顶坡至璧山段、市郊铁路主城至合川段。

(2)新开工：轨道九号线一期、轨道九号线二期、轨道十号线二期、轨道六号线支线二期、轨道四号线二期、轨道延长线璧山至铜梁段、市郊铁路合川至铜梁至大足段、南彭至茶园有轨电车。

主城桥隧：

(1)续建并建成：红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺大桥、曾家岩大桥、中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道。

(2)新开工：宝山大桥、水土大桥、大竹林大桥、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、蔡家大桥、礼嘉大桥、铜罐驿大桥、黄桷沱大桥、石门大桥复线桥等;井口隧道、白市驿隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龙兴隧道、大学城复线隧道等;内环快速路高架线、主城区十字通道。

【完善城市交通系统】

按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。

大力发展城市轨道交通：都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。加强“十三五”后期城市轨道交通项目研究。大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳磴至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。规划论证万州等城市轨道交通。

完善城市路网体系：主城区形成“六横七纵多联络”快速路网结构，重点布局建设一批桥梁、隧道、市政道路，打通“断头路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建设，分流主要干道压力，提高路网容量和运行效率。

大力发展公共交通：建成“多层次、一体化、多元化”的公交体系，优化公交线网，提高公交覆盖率。改善地面交通间、轨道交通间、轨道与地面间公交换乘条件，加强交通换乘场站和换乘枢纽规划建设，实现公共交通出行“零换乘”。

推进公共停车场建设：按照配建为主、公共为辅、占道停车为补充的原则，推进配建停车场建设。大力发展专业公共停车场，同步推进“P+R”换乘设施建设，新建专业公共停车场300个，新增泊位约15万个，有效缓解城市“停车难”问题。

构建以人为本的城市慢行系统：依托旅游景点、步行街区和公共绿地，打造集旅游、休闲、健身多种功能于一体的步行系统，丰富居民出行方式。加强无障碍设施建设，为残障人群安全便捷出行提供保障。

提高交通管理现代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化进程，建设科学高效的城市交通监控和管理信息化系统，及时发布路况、停车等动态交通信息，努力解决城市拥堵问题。

六、十三五环保

最近，随着《十三五环保规划》的发布，环境保护成为了热议的话题。作为全球最大的温室气体排放国，中国在环境问题上面临着重大挑战。然而，这个规划为我们提供了一个可持续发展的道路。

十三五环保规划的重要性

《十三五环保规划》旨在推动我国生态文明建设，为经济发展与环境保护找到平衡点。这个规划对于解决我国污染问题、节能减排、发展可再生能源等方面都具有重要意义。

污染治理

污染问题是中国面临的最大环境挑战之一。十三五环保规划提出了一系列的目标，旨在减少大气污染、水污染和土壤污染。通过加强法律法规的制定和执行，实施严格的环境标准，加强监测与执法，我们可以有效地治理污染问题。

节能减排

节能减排是保护环境的重要手段之一。《十三五环保规划》提出了一系列的措施，如降低工业能耗、推广清洁能源、提高能源利用效率等，以减少温室气体的排放。通过科技创新和政策支持，我们可以实现能源的可持续利用，为未来的发展奠定基础。

发展可再生能源

可再生能源是未来能源发展的重要方向。十三五环保规划鼓励发展太阳能、风能、水能等可再生能源，并提出了具体的目标。通过投资和技术支持，我们可以加快可再生能源的发展，减少对传统能源的依赖，为环境保护做出贡献。

社会共治

环境保护需要全社会的共同参与和共同治理。十三五环保规划强调了社会共治的重要性，鼓励公众参与环境保护行动。通过倡导绿色生活、加强环境教育和宣传，我们可以提高全社会的环保意识，营造良好的环境保护氛围。

前景展望

《十三五环保规划》为我们提供了一个可持续发展的蓝图。通过污染治理、节能减排、发展可再生能源和社会共治，我们可以实现经济发展和环境保护的双赢局面。这不仅可以改善人民的生活质量，保护生态环境，还为可持续发展奠定了基础。

总之，环境保护是一个长期而复杂的任务，需要政府、企业和公众的共同努力。相信在《十三五环保规划》的指导下，我们能够共同建设美丽的中国，为后代子孙留下一个良好的生存环境。

七、商业规划布局思路？

商业规划的布局思路有很多，需要根据企业实际情况来制定。一般来说，首先需要考虑市场分析、商业模式创新、企业构架调整、产品技术发展等因素，然后将商业规划布局融入到企业的发展战略中，同时评估不同布局方案作出最佳选择。

八、乡村规划思路？

目前普遍的做法是：给村庄的房子进行穿衣带帽，把村落装扮得整齐划一；或是按照城里公园做法进行园林景观设计。其实乡村规划应以产业发展为核心，让老百姓增收才是主要的。凡是没有产业主题的规划都是不盈利的方案。

金瑞镇是一个物产丰富，充满活力的潜力的经济重镇。境内有黄金、大理石、方解石、铜矿、煤炭、石灰石等丰富的矿产资源所含富硒的油茶、蜜本南瓜、苎麻、辣椒、西瓜、甜瓜、生姜、百合、红薯等富饶的农产品。

一、庙前村现状

金瑞镇庙前村因位于江西省宜春市袁州区历史文化名山芦塘寨山下而得名，位于省道杨福公路边，距宜春市区32公里，交通便利，自然资源、农业生产条件好，生态环境优美。

二、项目优势

1、丰富的历史文化优势。有吸引人们的千年传奇故事，很多地名源于这些故事沿用至今。

2、村容村貌的优势。寨下组每个村户大多是后有山、前有田，院落有古树的良好自然条件。

3、周边氛围优势。围绕着芦塘寨，除了寨下组之外，在吼里㘵等村组，近年来形成投资成片的果树、苗木等农旅融合产业项目比较成熟。

4、政府高度重视。2019年初，经金瑞镇党委新一任领导班子研究，决定以“芦塘寨”品牌发展农业文化旅游。

5、设计理念：以金瑞镇产业发展为中心进行农文旅规划设计。按照一二三产业融合发展为理念，依托“富硒”概念，结合村庄改造项目，打造金瑞“康养”圣地为目标，发展民宿，带动村民增收致富。

三、经营概念

以村委会+合作社+农户模式经营，村委会以政府项目资金为股本、农户以房屋或土地入股合作社，合作社负责经营，村委会负责监督和管理，群众参与形式开展合作。

四、规划思路

1、庙前村芦塘寨有历史可读，有故事可讲，诸多的美丽传说能让人留下深刻的记忆！便利的区位优势，良好的生态体系，用心打造很容易出效果。

2、宜春以富硒温泉闻名，“富硒水”撑起宜春旅游的半壁江山，宜春的“水”资源对宜春的经济作出了重大贡献！但作为同样有着高价值的宜春“富硒土”远远没有得到挖掘，因此，我们设计单位的专家团队，初步定为打造一个以产业发展为中心，以美丽乡村为载体，利用现有民宿，结合“富硒”主题概念，发展富硒功能食品，做强富硒农特产业，打造成一个针对国际国内的高附加值蔬菜瓜果基地，来此住民宿食“长寿富硒”食品的乡村旅游胜地。

3、具权威部门的数据，庙前村富硒含量在宜春排列是靠前的：

五、开发功能产品前景广阔

1、功能农业是通过生物营养强化技术，向土壤中添加微量元素矿物质营养剂，改善土壤的矿物质水平与作物根际环境，进而作物吸收微量元素，通过食用再到人体。

2008年，赵其国院士在《中国至2050年农业科技发展路线图》首先提出“功能农业”的概念：并指明中国未来农业的发展，应该是让农产品有功能，走向功能化。

随着人们对科学膳食的要求越来越高，在未来的生活里，人们要“绿色”更要讲营养，种养生米、养生菜、吃养生肉。这种集多种营养功能于一体的膳食材料，我们管它叫：“功能农业产品”！

中国科学院院士赵其国道出了农业最终发展的方向，他说：高产农业解决了人们“吃得饱”的问题，绿色农业解决了人们“吃得安全”的问题，功能农业主要是希望解决人们“吃得健康”的问题。只有科学进食，才能达到促进生长、发育，增强免疫力、抵御癌症、延缓衰老的目标。也就是人们说的，治病不如防病，从养生做起，把病害杜绝在源头——从“功能农业”抓起，因此，“功能农业农产品”将得到市场的追捧。今年中央一号文件提出“加强现代生物和营养强化技术研究，挖掘开发具有保健功能的食品”。就是泛指我们上述的——“功能农业产品”

2、多项科学举证：硒被称为“生命的奇效元素”“生命第五要素”，是生命体必需的微量元素。

德国：科学家研究发现，人体缺硒是患心血管病的原因之一；

美国：调查资料，生活在低硒地区的人，死于心脏病、中风及高血压病的人数比富硒地区高出3倍。

日本：实验中首先发现，多食含硒食物，可防治糖尿病。阻断癌细胞的代谢，抑制癌细胞的分裂和生长。提高人体免疫能力、增强体质、延年益寿等多种功效。

3、以富硒为主的农产品在我们的餐桌上了倍受推崇，其永州新田县的富硒蔬菜以每市斤28元的价格销往香港。安全、优质、品牌农产品市场需求旺盛，由于富硒水土的局限性供不应求。

但是，硒是一种具有副作用的营养素，安全范围较窄，人工转化的富硒农产品，所生产的产品硒含量控制技术难度高、投资大，对环境存在潜在的污染。说明，“硒”是不能滥用的。

只能以适宜开发以富硒土壤资源为载体，生产绿色、无公害的天然富硒农产品是最佳的。

而作为宜春，有大面积富硒地区才是无公害的天然富硒农产品的稀有之地，发展前景广阔而长远。

六、规划路径

很多人说，做农业不挣钱，一是缺少科学技术，二是缺营销推广，三是没有推进一二三产融合发展。最后因为层层的播种、打理、收获、运输、中间环节的人工成本和生产资料的盘剥，所剩利润微乎其微，造成农业不挣钱，专家组对于庙前村规划路径是：

1、依托庙前村寨下组的集中民居区域，因为大多数民房屋都是依山依竹而建的独立小院，规划设计主要是加以不同元素，形成风格各异特色。以城市消费者需求为导向，进行个性化打造，做到一户一特色，一户一故事，一户一文化的差异设计，定位于不仅仅是光观，而是结合美丽乡村的改造，满足乡愁回归者在这里生活慢下来的需求。

2、通过富硒 “功能食品”的产业布局规划，设计符合老年人小住养生之地；以个性化亲子活动，可一家人小居下来吃养生蔬菜瓜果，利用蔬菜瓜果开展亲子科普教育的乐园；房屋面积大的，设计个性化团队拓展的安居地；有年代历史记忆的，设计为50后60后的乡愁圆梦庭院；环境好的，可以设计为吸引高知家庭，艺术家来写生画画等民宿加功能性的运用。

3、利用后山的世外桃源般肥沃的土地，发展富硒蔬菜瓜果产业。一来可以划分区域包给来民宿度假休闲的客人自产自销，二来针对高端市场进行标准化定制生产，向全国吸收会员定制生产配送。

4、发展休闲农业，融合一二三产，把“长寿硒文化”资源用好，打好“长寿硒”概念的旗帜，走休闲农业道路，搭好休闲农业产业发展平台，依托庙前村的自然资源、产业发展、乡村文化主要从以下几个方面来做：

一是根据寨下组千年的传奇故事，设计复原创新军事拓展项目，服务于团队拓展需求及户外探险的市场需求。

二要整理设计好当地空置民居规划成民宿。方案不需要高大上，功能齐全整洁卫生方便即可。利用“长寿硒”的美誉吸引各地游客，来了有地方吃，还得有地方住。让游客来这里小栖有一个安放心灵的住处，给他们以最踏实的幸福，有心把脚步停留在这儿，感受这个飘落人间的天堂；

三是设计一些让游客参与互动学习，就地取材的美食智慧；学习如何劳逸结合，拾一分淡泊的舒畅，给予繁忙的都市人为生命吸取的动力源泉。

四是设计文化引导游客健康消费，做好生产园区的文化创意，做到对于游客来说，好吃还要好玩，最常见的是体验，亲子，禅意养生等。

比如：

1、设计亲子方面：学校、团体来了，从长寿硒蔬菜瓜果的种植，耕地、撒苗、除草、施肥、收获的科普教育，进行有偿亲子教育讲解，设立大课堂。

2、设计瓜果、蔬菜做成DIY的花盆让孩子带回家远比卖一斤瓜果价值高许多，这样不但见证蔬菜瓜果全过的生长程，还让孩子收获了农业生物知识，得到了体能锻炼有利于良好品格的形成。对于这些，家长们是很乐意的。

五是在设计过程中，围绕园区的产品，做好春播、夏种、秋收、冬藏每季的体验和课堂教学及各种文化节作文章，游客来了不但感受到了节日的愉悦，他们还需要吃、喝、住，返回总还要带点特产，来到“硒之乡”带回家的的农产品可是货真价实的！

六是把富硒农产品设计成纪念品价值概念，让来体验民宿的游客亲自参与扦秧、培管、收割等体验活动，客人在园区餐厅消费时又由服务员当着众多客人的面用山泉水现场蒸煮，这就是产品的纪念价值创新。消费购买产品时，除了产品本身的使用价值外，更多的是购买一种感觉、文化、期望、面子、圈子、尊严、尊重、理解、地位等等象征性的意义。

力争通过寨下组民宿开发作为核心区域，带动一二三产发展为集生态、生产、生活为一体的集体经济全面发展。

做到以产业融合助力，通过寨下组民宿住宿、餐饮、亲子、教育和其他富硒山珍、富硒草药、富硒干果、富硒疏菜等，这些诸多的销售活动所带来的付加值，串起一条长长的产业链，实现农业三产融合。游客来了才有看头、有玩头、有住头、有买头、有吃头、有说头、有疗（疗养）头、有行（交通便捷）头、有学（游学）头、有拜（历史）头、有享（享受）头、有回头（愿意再来）。在园区基地上就会销售一空，不但节约了销售成本、运输成本，让寨下组民宿开发作为引领，实现产业融合，进行多种创意，创新的营销方式，让农业成为一个有奔头的产业。

九、保险规划设计思路？

先规划，后产品

先大人，后小孩（或老人）

先保额，后保费

先保障，后理财

先人身，后财产

家庭所面临的风险是多样的，没有单一的产品能够全部解决这些风险问题。另外，家庭的收入、负债、支出、人员结构、过往保险配置等，都会影响到险种和保额的配置，所以买保险一定要做到先规划后产品。

十、写作规划和思路？

首先要去列一个提纲。具体第1步写什么，第2步写什么，最后写什么，这样有这个思路我们就比较容易去写。

如果没有思路的话，我们就像无头苍蝇盲目的去写，没有路途。