一、宜昌到武汉多远？宜昌到武汉多远？

武汉到宜昌高速公路是300公里。武昌到宜昌铁路是380公里。汉口到宜昌是360公里。如果自己开车的话走（武）汉宜（昌）高速公路直接就可以到达了。过路费可能是120元。如果乘坐火车的话看你是离武昌近还是汉口近了。

二、从武汉去宜昌怎么游玩？

记得前几天临时决定从武汉去宜昌游玩，游玩过后，发现宜昌真是一座美丽的宜居城市!amazing(^_^)

简单说下行程。自己是周六计划去三峡瀑布，周日去三峡清江画廊。

由于懒，又是临时决定，所以有些匆忙，经过搜索后发现武昌站有一趟动车直达宜昌票价90元左右，时间10点左右(由于时间有些久只能凭记忆了)。tip1:武昌站记得要去西广场，如果你到了东广场，只能多花10元买贵宾票进去，当然时间不匆忙，可以绕行到西广场进入。大概12点半到宜昌高铁站，旅途中自己报了一个一日游团，因为价格便宜，三峡瀑布离市区非常远，所以算上路费的话，旅行团很合适。

另外加钱也忘记了←_←电话与旅行团确认沟通后，旅行团会在2点到高铁站接我们散客。之后乘车大概4点到景点，6点返程。

说实话真的没玩够〒_〒，因为景色真的好美，瀑布水流充沛，炒鸡震撼！记得门票是130元，从门票处可以做电动车去景点，往返20元。如果时间充足建议步行，因为不是很远。突然想起旅行团价钱好像140+所以报团便宜，但游玩时间短。

我是6月份去的湖北水量充足，瀑布真的会有飞流直下三千尺的感觉！在路上会有卖雨衣的，如果想从瀑布穿过去的话，一定要买雨衣，而且要最好的，(2到10元不等)之后6点返程，大概8点到达市区。另外市区真的很不错有山有水有美女！因为自己不是吃货，所以就没注意美食。再另外，因为特别喜欢王家卫的《春光乍泄》所以一直想去伊瓜苏瀑布，希望以后能有机会去阿根廷吧，配个黎耀辉的图

三、求助：餐饮废水处理的最佳方案？

概述：餐饮废水是指由餐饮业排放的未经处理的废水，主要来源于食品的准备、餐具洗涤、食物残余的渗沥液等。餐饮废水主要污染物为食物纤维、淀粉、脂肪、动植物油类，各种佐料、洗涤剂和蛋白质等有机物，同时由于就餐人员的复杂性，还存在病源菌污染的问题。这些物质大都以胶体状态存在，只有少部分以悬浮物存在，其特点是量少源多，成分复杂，水质变化较大，CODcr一般为500-3500mg/L。由于餐饮废水污染物成分复杂，浓度高，对城市环境污染严重，污水中油脂容易凝结在管道内壁，形成厚厚的油脂层，使管道过水能力减少，甚至堵死，必须经过处理，使之达到达到国家规定的排放标准，才能排入城市下水道或是直接排人其他水体，否则将会对生态环境和人们日常生活带来严重的不良影响。

污水处理工艺流程

工艺采用全生化的工艺，设计为气浮+厌氧水解+生物流化床+过滤工艺。缺氧采用酸化水解，好氧部分采用生物流化床工艺。工艺成熟可靠，运行操作简单，投资和维护费用低。

污泥处理：格栅井栅渣、缺氧池、二沉池剩余污泥排至污泥浓缩池经浓缩及内消化后外运。

污泥浓缩池上清液回流至调节池。

污水处理工艺流程说明

污水汇集进入格栅井，利用格栅井中的格栅拦截水中较大的漂浮物和悬浮物然后进入调节池(调节池内采取预曝气)经均化水质后由水泵提升进入引气气浮设备，通过气浮，除去污水中油类和部分悬浮物，而后自流进入A级酸化池，污水在其内进行水解酸化，将难生物降解的大分子有机物分解为易于生物降解的小分子有机物。A级酸化池出水自流进入一体化生物流化床反应器，由于污水经过前面的水解酸化，此时污水的可生化性大大提高，利用大量微生物来彻底去除污水中的有机物。同时，利用好氧微生物在其内进行硝化反应，将污水中的氨氮(NH3-N)转化为亚硝酸盐(NO2-)和硝酸盐(NO3-)。一体化生物流化床反应器出水通过多介质梯度密度过滤器进入排放池。多介质梯度密度过滤器反冲污泥经污泥泵提升至污泥浓缩池进行内消化后定期外运。污泥浓缩池的上清液回流至调节池。

工艺产品说明

引气气浮是一种新的机械碎气气浮技术，是专门为除去工业和城市生活污水中的油脂、胶状物和固体悬浮物所设计的系统，主要用于污水的预处理。目前我国气浮工艺大多采用溶气气浮(简称DAF)，采用DAF法处理餐饮废水时，空气溶解到水中的过程常受到各种因素的限制，而且DAF系统中所用的空气压缩机和循环水泵不仅要消耗大量的电能，而且由于释放器易堵塞,还给设备管理和维护造成困难。

（THK系统简介：THK系统是美国HydroCal环保公司于1985年发明的新技术，它能有效解决溶气气浮(简称DAF)存在的问题。由于THK系统采用独特的技术，简单地把空气以微细气泡状态(不是溶解于水中)引入系统中，不需要空压机、溶气罐和循环水泵，空气是通过吸气管自然地进入气浮系统，也无需释放器，因而THK系统具有全方位的优势。

(1)操作简单，没有复杂的机器设备，自动化程度高，基本不需要人工的参与。不象DAF溶气气浮系统包括压力容器、空气压缩机和循环泵等许多必需设备。

(2)操作弹性大，适应悬浮物浓度范围广，由于THK系统产生的气泡数量为DAF的4倍，因THK系统对废水悬浮物浓度无特殊要求，适应范围广。

(3)运行费用低。THK系统的能耗较低，仅当于DAF的1/8~1/10，,可节省运行成本的40~90%。

(4)配套完整性好，占地面积小，安装位较随意,地面、地下或高处均可安装。

(5)无噪音。

一体化生物流化床反应器

生物流化床技术是70年代以来兴起的新型高效污水处理技术，是继流化床技术在化工领域广泛应用后，在污水处理领域的重要应用。

生物流化床反应器将普通活性污泥法和生物膜法的优点有机结合，通过引入流化技术，提高污水处理系统处理效率，是一种新型的生物膜法工艺，在生物流化床反应系统中，载体呈流化状态，使固(生物膜)、液(废水)、气(空气)3相之间得到充分接触、传质、混合，颗粒之间剧烈碰撞，生物膜表面不断更新，微生物始终处于生长旺盛阶段。该技术能使床内保持高浓度的生物量，传质效率极高，从而使废水的基质降解速度快，水力停留时间短，运转负荷比一般活性污泥法高10～20倍，耐冲击负荷能力强，反应器占地面积小，基建投资和费用低等优点等优点。

　　(1)生物流化床小粒径载体为微生物生长提供了巨大表面积，使反应器生物浓度高，可达4-5g/l，因而大大提高反应器容积负荷，可达3-6kg/m3.d，甚至高达10 kg/m3.d;

　　(2)反应器内传质条件好，基质传递速率高，因而其生化反应速率快，尤其是对餐饮废水等可生化性好，有机物浓度高的反应系统，生物流化床混合传质优势更能明显体现，其生物降解速度快;

　　(3)较高的生物量和良好的传质条件使生物流化床在维持其处理效率的同时，减少反应池体积，节省投资，节省占地面积;

　　(4)与活性污泥法相比，生物流化床具有较强的抗冲击负荷能力，不存在污泥膨胀问题。

　　一体化生物流化床反应器是在“三相生物流化床”的基础上，进行改进和创新，逐步发展而成的最新产品。通过对反应器的结构进行优化，提高了技术集成度，具有处理效率高、能耗低、占地面积小、操作维护简单等特点，可广泛地应用于餐饮废水、食品、酿造等高浓度、可生化性好的污水处理。

　　一体化生物流化床反应器具有如下优点：

(1)、在典型城镇污水进水水质条件下，反应器容积负荷可达7～13kgCOD/m3d，当进水COD为400～1000mg/L，COD去除率为80%～90%;

(2)、占地为传统污水处理工艺的40%～50%，并大大降低操作管理强度。

(3)、一体化生物流化床反应器在保持传统三相流化床所具有的反应器内混合性能好、传质速率快、生物量大、有机负荷高等优点的同时，解决了传统三相流化床所存在的生物膜厚度的过度增长、混合传质不均匀、脱膜困难等问题。

(4)、载体流失量小：由于反应器采用水平环流、中央沉淀区的方式进行固液分离，利用载体和生物膜沉降性能之差异，使载体在整个反应过程中几乎不流失。

(5)、载体流化性能好：传统三相生物流化床为保证载体的充分流化，在不进行回流的情况下必须采用较大的高径比。而一体化生物流化床反应器采用水体环流形式，通过射流式增氧机的增氧和推流作用，实现良好的载体流化。同时，不存升流区和降流区，因而不存在传统三相流化床中的载体分层现象，载体流化具有较好的均匀性，这对于生物膜的良好生长十分有利。

(6)、氧的转移效率高：传统三相生物流化床内气体全部从反应器顶部逸出，而在BFBR生物好氧流化器中，液体在反应器中循环流动，使气-液接触时间延长，故充氧效率较高。

案例工艺中，一体化生物流化床反应器有效容积为100m3，水力停留时间大约为2h，进水CODcr浓度设计为700mg/L，出水CODcr浓度为100mg/L，CODcr去除率为80%以上。

氨氮的去除效果：一体化生物流化床反应器采用具有缺氧--好氧脱氮功能的反应器，当进水为典型生活污水时，出水NH3-N浓度可达到GB8978—1996一级排放标准。

SS的去除效果：反应器中含生化污泥的出水，通过多介质梯度密度过滤器，实现对SS有较高的去除效率，能够使反应器出水SS控制在10mg/L以下。

TP的去除效果：反应器对TP的去除是微生物新陈代谢和排泥共同作用的结果。TP去除率的平均值为50%，但在反应器末端增加了多介质梯度密度过滤器，若投加铁、铝盐进行絮凝和化学除磷后,出水的TP平均浓度为0.88mg/L，总去除率为85%;

多介质梯度密度过滤器

污水处理中水回用系统中，过滤设备是关键，通过物理过滤的手段，除去水体中固体颗粒物，减少出水悬浮物。目前，我国中水回用水处理过滤系统大多数采用沙滤等简陋设备，过滤设备以砂缸为主，砂缸是一种典型的颗粒过滤方式，以砂石作为过滤介质，通过颗粒滤料吸附作用和砂粒之间孔隙对水体中固体悬浮物截留作用实现过滤的，比表面积小、截污量小、滤速慢、过滤精度低，并不适合中水回用系统中悬浮物的快速过滤。

多介质梯度密度过滤器采用不同粒径、不同密度的不对称纤维束材料作为滤料，兼具颗粒滤料和纤维滤料优点，通过特殊的结构，使滤床孔隙率很快形成上大下小的梯度密度，使过滤器滤速快、截污量大、易反冲洗、特别适合于中水回用系统中固体悬浮物过滤。

二次污染防治

1、臭气防治

a、污水站各池体均被密闭，以防臭气外逸;

b、各可能产生异味的池体分别设置空气管进行曝气和好氧消化，从而尽可能减少异味产生。

2、噪声控制

a、系统设施设计在厂区角落，对外界影响小;

b、风机选用低噪声型，本机噪声≤80dB，风机进出口均采用消声器，底座用隔震垫，进出口风管用可挠橡胶软接头等减震降噪措施;

c、确保周围环境噪声 ：白天≤60dB，晚上≤ 50dB。

3、污泥处理

a、污泥处理过程中产生污泥部分排入污泥池进行重力浓缩和好氧消化分解，从而减少污泥体积，提高污泥稳定性;

b、污泥池内剩余污泥由清洁管理部门定期抽吸外运，从而有效地解决污泥出路避免二次污染的产生。

电气控制和生产管理

1、工程范围自动控制系统为污水处理工程工艺所配置，自控专业主要涉及的内容为该污水处理系统中水泵与液位的连锁、报警、风机的交替动作、电磁阀的定时工作等。

2、控制水平，自动与手动结合。

仅供参考。

四、餐饮业废水处理的方法？

主要是需要去除水中的油脂，其他处理方法和普通水处理方式一样。

五、从宜昌到武汉？

宜昌到武汉坐动车2个小时左右，开车3.4个小时，汽车4个小时。建议动车速度快 84.5元

六、武汉离宜昌多远？

武汉到宜昌高速公路是300公里。武昌到宜昌铁路是380公里。汉口到宜昌是360公里。

如果自己开车的话走（武）汉宜（昌）高速公路直接就可以到达了。时间大约3小时30分钟，过路费可能大概是120元。

如果乘坐火车的话看你是离武昌近还是汉口近了。

七、宜昌到武汉船票？

宜昌到武汉现在己经没有船了，只有大巴和火车两种交通方式。

八、宜昌至武汉轮船请问，宜昌有到武汉的轮船吗？

从宜昌到武汉:A可以坐船，宜昌十三码头（慢啊！

看什么呢？看江水和两岸）；B坐汽车；C坐动车，2个小时。

九、宜昌餐饮人才网|最新宜昌餐饮行业招聘信息

宜昌餐饮招聘网：寻找美食之都的人才聚集地

宜昌，作为湖北省的重要城市，也是一个以美食闻名的地方。众多特色餐厅、美食街、小吃摊点等各类餐饮场所的兴起，为宜昌餐饮行业带来了巨大的发展机遇。而这些餐饮场所背后的支撑，离不开各类餐饮人才的努力和贡献。

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总之，宜昌餐饮招聘网不仅为宜昌地区的餐饮企业提供了人才资源，也给求职者带来了更多的就业机会和发展空间。无论是想要找工作的求职者，还是需要招聘人才的企业，都可以通过宜昌餐饮招聘网实现双赢的局面。

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十、武汉餐饮业？

我大学刚刚毕业 现在也做了几个店子 然后也是创业阶段 可以聊聊