一、国产kcar车型？

长城欧拉R1

“国产Kcar”-长城欧拉R1 这台小车的指导价为6.98~7.98万,综合优惠万元左右。推荐这台车的理由主要是可爱的外观设计,Kcar风格的小车大部分比较“呆萌”,而能同时保证设计感理想且能够使用大量高强度钢材保证被动安全的电动汽车——基本只有国产车。欧拉R1的车身尺寸为3495*1660*1560,轴距为2475mm,尺寸等级属于微型五门四座两厢车,60%的高强度与部分热成型钢保证了驾驶安全。 

欧拉R1的技术先进并不体现在长城汽车的新能源技术储备,主要指动力电池采用了CATL宁德时代的镍钴锰,这一品牌的三元锂技术水平在第一阵营,系统能量密度超160WH/KG是可圈可点的。电池组PACK由塔菲尔和蜂巢能源负责,电池包的稳定性表现也算理想。

电动为前置35kw的永磁同步电机,百公里加速超17秒——这是标准的代步车水平。 欧拉R1的电池组质保标准为“八年或15万公里”,理论上正常代步使用在8年内不见的能够满足换电标准,所有8年后可能要自费数万元更换电芯。但鉴于这台车的性能与技术并不适合高速通勤,所以NEDC301/351公里的续航里程在衰减后仍可满足日常代步;且指导价只是五六万的水平,价格基数低也不用过于顾虑保值率的问题——即使是同价位燃油车在使用八年后也只值几千块,所以用车时间长仍可以选择这台车。

 两厢代步车-比亚迪e2 其低续航版(NEDC305公里)指导价为8.98~9.98万,近期也有了万元的优惠,电动汽车的价格战已经拉开序幕了。这台车的车身尺寸为4240*1760*1530,轴距2610mm,尺寸等级属于紧凑级五门五座两厢车。设计采用了Dragonface的龙颜设计风格,车身虽然小但是视觉效果还显得比较犀利;车身结构采用了3H高强度车身结构,高强度钢中的热成型钢的使用率比较理想,是同级比较“稳妥”的选项。

 比亚迪e2的技术足够先进,因其三电系统完全由比亚迪自行研发生产:镍钴锰酸锂电池的能量密度同样超160,配合高效率的IGBT4.0模块有更高效率的充放电能力;驱动电机能量转化率在95%左右,电控系统与实现了平台化造成的E平台融合得比较理想。

二、crv国产代替车型？

日产奇骏是日产的一款不错的SUV车型，自上市以来 表现的非常稳定，市场中获得了不错的成绩。而全新日产奇骏也将在年内正式亮相，新车的预计起售价在18万左右，新款奇骏很有可能取代本田CRV。在城市SUV市场中取得突破，目前新车已经在台湾正式亮相上市了。

三、特斯拉国产车型？

特斯拉Model3是国产车，其他车型不是国产车。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。其总部位于帕洛阿尔托。2003年7月，它由马丁·艾伯哈德和马奇塔·潘宁共同创立。创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉的T型标识不仅是发明者特斯拉名字的首字母，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，顶部的第二行代表外围定子的一部分。

四、国产大g车型？

国产大g是北京bj80，这是一款中大型suv车型，这款车的外观设计与奔驰g非常像，所以被称为国产大g。bj80的长宽高分别达到了4765毫米，1955毫米，1985毫米，这款车的轴距达到了2800毫米。在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

五、国产bobber车型推荐？

如果你喜欢bobber风格的国产摩托车，我推荐你考虑以下几款车型：

首先是长江750，它拥有经典的bobber外观和强大的750cc发动机，提供出色的动力和操控性能。

其次是铃木Intruder 1500，它是一款大排量的bobber车型，配备了强劲的1500cc发动机和舒适的骑乘姿势。

最后是哈雷戴维森Street Bob，它是一款经典的美式bobber车型，拥有独特的外观和强大的引擎性能。这些车型都具有独特的风格和出色的性能，可以满足你对bobber车型的需求。

六、bba国产车型？

bba是指宝马、奔驰、奥迪，严格来说都不是国产，只是在国内有合资生产基地。

国产bba就指的是华晨宝马，北京奔驰，一汽大众奥迪。这3个品牌基本都是来源于德国的汽车制造厂商，不过这3个品牌旗下的非常多车型基本都已经被国产了。宝马旗下被国产的车型有1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。奥迪旗下被国产的车型有a3，a4，a6，q2，q3，q5等。奔驰旗下被国产的车型有a级，c级，e级，gla，glb，glc，eqc等。e级与a6l和5系基本都是竞争对手，这三款车基本都是中大型汽车。

七、路虎国产车型？

路虎有国产的，也有进口车型。以路虎揽胜极光为例，其车身尺寸长宽高分别为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm。

悬架方面，路虎揽胜极光前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面，路虎揽胜极光全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率183KW，最大马力249PS，最大扭矩365NM，供油方式全部为缸内直喷。

八、国产suvcvt有哪些车型？

有长安欧尚X5 瑞虎8PLUS 宝骏510 宝骏530等等

九、国产cdv有哪些车型？

cdv车型有：日产NV200、福田迷迪、东风帅客、雷诺Kangoo、菲亚特等。

以2018款日产NV200CVT1.6L豪华型为例：其级别为紧凑型MPV，变速箱为CVT无级变速，车身结构为5门7座MPV，进气形式为自然吸气，变速箱类型为电子无级变速箱，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4400mm、1695mm、1847mm，轴距为2725mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬架，助力类型为电动助力。

十、丰田哪国产的车型？

丰田来源于日本，是日系三剑客的代表，总部设立在日本的丰田市。丰田一开始以制造卡车为主，并在日本侵华战争中为日军供应卡车。而后在二战中，丰田的工厂以及生产设备都受到严重打击，随后几年一直一阕不振。但好在日本政府在战后着重实行工业复苏，丰田也籍此机会重建，并开始进军轿车领域。特别是在朝鲜战争中，美军庞大的订货单使得丰田更加迅速的壮大起来。

由于当时中日之间关系非常紧张，所以丰田要进入中国市场难度也非常大。在如此紧张的局面下，丰田车最早是以走私的形式进入中国，并慢慢开拓中国市场。在当时，丰田最有名的宣传口号就是“车到山前必有路，，有路必有丰田车”。丰田进入中国市场的道路一波三折，最终还是通过挂靠天津汽车集团，并且天津汽车集团与一汽集团合建，由此在中国市场上站稳了脚。而一汽丰田也是在这时正是成立。参考南北大众的实例，丰田也实现了南北化。丰田在南方地区与广汽集团合作成立了广汽丰田，由此丰田也完成了开拓中国市场的艰辛旅程。