一、产能规划的产能规划的步骤？

产能规划的步骤:

1、估计未来的能力需求

在进行产能规划时，首先要进行需求预测。

由于能力需求的长期计划不仅与未来的市场需求有关，还与技术变化、竞争关系以及生产率提高等多种因素有关，因此必须综合考虑。

还应该注意的是，所预测的时间段越长，预测的误差可能性就越大。

2、计算需求与现有能力之间的差

当预测需求与现有能力之间的差为正数时，很显然，就需要扩大产能，这里要注意的是，当一个生产运作系统包括多个环节或多个工序时，能力的计划和选择就需要格外谨慎。

3、制定候选方案

处理能力与需求之差的方法可有多种。最简单的一种是：不考虑能力扩大，任由这部分顾客或订单失去。

其他方法包括能力扩大规模和时间的多种方案，包括积极策略，消极策略或中间策略的选择，也包括新设施地点的选择，还包括是否考虑使用加班、外包等临时措施等。

4、评价每个方案

评价包括两方面：定量评价和定性评价。

定量评价主要是从财务的角度，以所要进行的投资为基准，比较各种方案给企业带来的收益以及投资回收情况。

定性评价主要是考虑不能用财务分析来判断的其他因素。

二、产能规划方法？

产能规划是提供一种方法来确定由资木一密集型资源一一没备、工具、设施和总体生产能力的大小，从而为实现企业的卡期竟争战略政策提供有力的支持。

产能规化所确定的生产能个对企业的市场反应速度、成本结构、库存策略以及企业自身管理和员工制度都将产生重大影响。产能规划具有时间性和层次性。

三、产能规划决策方法分析？

产能规划主要的好处可以分为两大类：提高运营的整体效率和提升战略规划水平。

以制造业为例，工厂会同时接到多个订单，如果订单数量超过工厂最大负荷，就会造成多方面的危害，比如给生产团队带来过重的压力，连续超长时间的加班让工人身心疲惫，可能会影响产品的质量，甚至是发生安全事故。

此外，工厂还面临着无法在客户指定的时间窗口内完成订单的风险，也就是说，没法按时交上货。

然而，当工厂开始做产能规划时，在开始生产订单之前就确定适当的行动方案。产能规划可以帮助管理者了解设备的性能、员工的技能，以及原材料的可用性，从而充分发挥制造的能力。

产能规划的另一个好处是对长期战略的影响。例如，在农历春节前后工厂都会非常忙碌，管理者就需要核对一下现有的订单量，是否有在繁忙季节处理订单所需的人员。

如果有工人提前请假了，导致人手不够，就需要尽早开始寻找额外的资源。如果工厂能够做到未来18-24个月的预测管理，通过产能规划就能知道是否有足够的资源来满足未来订单的需求，实现企业制定的战略目标。

三、产能规划的四种主要方法

如果企业决定提高产能以满足预期的需求增长，老板就要决定如何进行投资。例如，建造一个新的厂房设施，或是购买最新技术的设备。

如果投入的产能过剩了，或是需求减少了，企业的投资就会遇到风险。

根据产能和需求相匹配的结果，产能规划主要有以下四种方法，分别是：一步到位、领先一步、落后半拍和交替上升。

1.一步到位

在这个方案中，老板有着远大的理想抱负，并乐观地预计有一大波订单将会袭来，于是就扩建厂房、购置机器、招聘员工，用简单粗暴的方式，一次性地把产能提高到能满足未来几年需求的水平，手法很豪横。

缺点是可能面临设备闲置和人员过多的风险。采用这种策略的往往是那些正在积极向上发展的公司。

蓝色部分是每年的需求，灰色部分的新投入产能，由于超前投资，工厂从2018年开始，产能就已经能够满足2021年的需求。

2.领先一步

明智的管理者会谨慎地考虑投资回报率，因此不太会一次性地投资未来几年的产能。很多公司都因为盲目过度扩张，最后现金流断裂，公司破产，老板跑路。

领先一步型的企业家会持续投资产能增加，但仅是略高于当年的预期需求。一旦市场有任何风吹草动，企业也不会因为大量投资而危及到自身的经营安全。

每年新投入的产能，仅高过当年的预期需求，这样就能一直保持足够的产能，同时把经营风险控制在较低水平。

3.落后半拍

产能投入有滞后的情况。这种情况发生在企业没能准确预测订单需求走势，而被动地陷入了落后的局面。

新冠疫情扰乱了很多行业的正常发展轨迹，民航、邮轮和旅游业遭受了重创，而运动器械、家居用品和汽车配件却迎来了井喷式发展。比如国内自行车的订单已经排到了六个月以后，完全处于供不应求的情况，这是所有人在2020年初的时候没有预计到的。

一些公司在疫情初期，形势尚不明朗的时候，推迟了产能投资和工人招聘，等到需求迅速恢复，订单纷至沓来，再想要扩张产能就为时已晚了。所有的客户都加大了订单量，而生产团队根本无力承接新的业务，销售只能疲于应对客户的催单，前期节省下的人员工资也都被各种加班费和加急费用吃光。

一般来说，采用这种策略的老板是那些对自己的现状感到满意，而不积极寻求发展的公司。

四、国家新能源汽车发展规划？

节能与新能源汽车产业发展规划是指针对新型动力系统、依靠新型能源驱动的汽车所提出的发展愿景。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

发展规划节能与新能源汽车，目的在于降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

五、奇瑞汽车的全国布局与产能规划

奇瑞汽车作为中国汽车行业的重要参与者之一，其在全国范围内的工厂布局和产能规划一直备受关注。本文将为您详细介绍奇瑞汽车的工厂分布情况以及未来的产能发展规划。

奇瑞汽车的全国工厂布局

奇瑞汽车目前在中国大陆共有6个主要生产基地，分别位于:

• 安徽合肥: 这是奇瑞汽车的总部所在地,也是公司最大的生产基地,年产能超过100万辆。
• 江苏常州: 这里主要生产奇瑞品牌的轿车和SUV车型,年产能约50万辆。
• 重庆: 这个基地主要生产奇瑞品牌的MPV车型,年产能约30万辆。
• 河南郑州: 这里主要生产奇瑞品牌的皮卡车型,年产能约20万辆。
• 湖北武汉: 这个基地主要生产奇瑞品牌的新能源车型,年产能约10万辆。
• 广东佛山: 这里主要生产奇瑞品牌的商用车型,年产能约10万辆。

奇瑞汽车的产能规划

根据奇瑞汽车的发展规划,未来3-5年内,公司将进一步扩大产能,具体如下:

• 合肥基地将提升至150万辆/年的产能。
• 常州基地将提升至80万辆/年的产能。
• 重庆基地将提升至50万辆/年的产能。
• 郑州基地将提升至30万辆/年的产能。
• 武汉基地将提升至20万辆/年的产能。
• 佛山基地将提升至15万辆/年的产能。

总的来说,通过上述产能扩张,到2025年奇瑞汽车的总产能将超过350万辆,进一步巩固其在中国汽车市场的地位。希望本文对您有所帮助,感谢您的阅读!

六、新能源汽车产能受限的原因是什么？

受限的主要原因有一下几个方面：

1、三电技术更新快，动力电池供供应吃紧

相对传统燃油车，新能源车型最核心的零部件就是三电系统，尤其是动力电池技术。目前国内主流的动力电池供应商也就那么几家：宁德时代、比克、骆驼、比亚迪等，这些电池厂家受限于动力电池产能，也会根据订单按需进行分配，尤其是前几年，高能量密度的动力电池基本上都是供不应求的状态。

2、受制于国家补贴的技术要求

最近几年，新能源汽车国家补贴政策中，对于新能源车型的技术门槛每年都在提高。同时，由于三电技术更新太快，新能源厂家也不敢贸然就上产能，

3、代工生产，受制于原厂的产能规划

很多造车新势力都是采用代工生产的模式，生产线都是人家的，自己可掌握的空间并不大，再加上，造车新势力的供应链搭建还不够完善，采购量也不会很大，导致很多优质供应商的供货优先级并不会放很高。

七、产能规划与管理的流程？

产能规划是生产计划的一部分，它涉及到制定短期、中期和长期的生产计划以满足市场的需求。产能规划的流程如下：

1.需求预测：首先，需要对未来需求进行预测，并且将需求分解为不同的产品类型和市场区域。

2.产能评估：通过评估当前的生产能力，确定生产线、工厂等的产能，以及研究扩大投资或通过互助制度实现紧急产能增长的选择。

3.制定产能规划：制定短期、中期和长期的产能规划，包括设备和人员投入的规划、工厂、生产线和车间的规划、产品类型和数量的规划等。

4.资源分配：根据需求和产能规划，对资源进行分配，例如，确定生产计划、人员安排、材料采购计划等。

5.生产执行：将生产计划反映到实际的生产运作中。

6.监控和调整：监控生产过程，以确保达到预定目标，需要即时调整计划以适应实际情况。

7.反馈和改进：根据实际情况反馈信息，制定改进计划，优化产能规划。

以上就是产能规划与管理的流程。产能规划能够帮助企业合理、有效地分配资源，满足客户需求，提高企业的效率和盈利能力。

八、产能规划的重要性？

产能规划是提供一种方法来确定由资本密集型资源设备、工具、设施和总体劳动力规模等综合形成的总体生产能力的大小，从而为实现企业的长期竞争战略政策提供有力的支持。

产能规划所确定的生产能力对企业的市场反应速度、成本结构、库存策略以及企业自身管理和员工制度都将产生重大影响。

产能规划具有时间性和层次性。

九、新能源电池产能是否过剩？

目前，新能源电池产能还不清楚是否过剩。随着新能源汽车的普及和应用，新能源电池的需求量也在不断增加，目前，新能源电池产能与需求量非常接近，如果电池产能继续增加，可能会出现过剩现象。

十、陕西新能源汽车产业发展规划？

第一节总体思路 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

第二节基本原则 市场主导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择、生产服务体系建设等方面的主体地位;更好发挥政府在战略规划引导！