一、柴油车环保标准？

环保柴油标准已经达到国家第五阶段机动车污染物排放标准，与现行的国家第四阶段轻型汽车污染物排放标准相比，国五标准进一步提高了排放控制要求，国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里PM值为4.5毫克。国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准，相当于欧四标准。

二、柴油车环保处理方法？

柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

三、柴油车环保检测标准？

标准一：柴油车尾气须达到标准限值a，地方可以据具体情况提前实施限值b，须设置过渡期

标准二：柴油车发动机的颗粒物排放，为每公里25毫克，而欧五和欧六标准当中，柴油车和汽油机颗粒物排放标准都是每公里50毫克

标准三：柴油车发动机最大转速为(MaxRPM)

四、柴油车环保标准2016

随着人们环保意识的不断增强，柴油车环保标准也在不断提高，特别是2016年，《柴油车环保标准2016》的出台让这一领域迎来了一次重要的变革。本文将为您详细介绍柴油车环保标准2016的背景、内容以及对环境和社会的影响。

一、背景

柴油车是一种内燃机车辆，其燃烧柴油来驱动发动机产生动力，被广泛应用于货运和商用车辆。然而，柴油车的尾气排放中含有大量的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，对空气质量和人体健康造成了严重影响。

为了改善环境状况并保护公众健康，各国纷纷制定了相应的柴油车环保标准。我国柴油车环保标准也几经调整和提高，其中2016年的柴油车环保标准被认为是我国柴油车环保标准的里程碑，对柴油车行业带来了深远的影响。

二、内容

《柴油车环保标准2016》主要涉及的内容包括排放限值、监测方法以及检验标准等方面。其中，排放限值是柴油车环保标准的核心内容之一。根据标准的要求，柴油车的尾气排放中的一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物的含量都有明确的限制。

此外，标准还规定了针对柴油车排放控制的监测方法和检验标准。监测方法主要包括车辆实验室测试和路试监测，通过对柴油车尾气的采样和测试，来评估柴油车的排放情况是否符合标准要求。检验标准则是用于对柴油车进行检测和评估的技术规范，确保柴油车的排放达到标准要求。

《柴油车环保标准2016》的内容比之前的版本更加严格和全面，对于柴油车行业的发展和环境保护具有重要意义。

三、影响

柴油车环保标准的提高对环境和社会产生了深远的影响。

首先，柴油车环保标准的提高可以显著减少柴油车尾气排放对空气质量的污染。一氧化碳、氮氧化物和颗粒物是柴油车排放的主要污染物，这些污染物对空气质量和人体健康都有严重危害。通过严格控制柴油车的排放限值和加强监测方法，可以有效减少这些有害物质的释放，改善大气环境质量。

其次，柴油车环保标准的提高对柴油车行业产生了一定的冲击。在新的环保标准下，柴油车制造商需要升级和改进车辆的技术和设备，以满足更为严格的排放要求。这对于一些技术实力较弱的企业来说可能带来一定的困难，但也促使行业向环保、低排放方向发展，推动技术创新和产业升级。

最后，柴油车环保标准的提高对消费者具有一定的影响。符合新标准的柴油车通常需要更高的技术投入和成本支出，可能会使柴油车的价格相对提高。然而，这也意味着消费者购买的柴油车更环保、更节能，对社会和家庭的影响也更为积极。

四、总结

《柴油车环保标准2016》的出台对柴油车行业和环境保护产生了重要影响。标准的提高将有效减少柴油车尾气排放对空气质量的影响，推动行业向环保、低排放方向发展。同时，标准的提高也对柴油车制造商和消费者带来了一定的挑战和机遇，促进了技术进步和产业升级。相信随着柴油车环保标准的不断提高，我们的环境将变得更加清新和健康。

五、如何看待环保监测数据造假？

@anpingchen 已经说的很全面了，大家也吐槽了很多，补充一些资料吧。

把环保局大楼淋成“冰雕”这种事情，可以认为国家在环境监控网络建设方面取得了阶段性的成果，造假已经非常困难且危险。数据考核型的治理在当前状况下会造成一些应激性的行为，形成一些短期负面效应，但长期来看，还是我们国家改善环境的总体努力的一部分。

一、事权上收

数据造假这个事情国家怎么看？国家的看法和老百姓一样，就是判断基层造假很厉害，简直全都坏透了。那么解决方案呢？就是全都收上去国家管。这是近几年的事情，做的差不多了。其实他们对基层执法也不信任，要搞垂直管理，最好数据和人都收上去。

加快生态环境保护体制机制改革。有序推进省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度改革。探索开展按流域设置环境监管和行政执法机构试点。加快生态环境监测网络建设，推进国家环境质量监测事权上收。健全生态保护补偿机制。继续开展生态环境损害赔偿制度改革、国家公园体制等试点。完善污染物排放许可制，改革主要污染物总量减排制度。建立企业环境信用记录和违法排污黑名单制度，强化企业污染物排放自行监测和环境信息公开，完善环境公益诉讼制度。

关于印发《国家环境空气质量监测网城市站运行管理实施细则（试行）》的函

2017年3月1日发了一个城市站运行管理实施细则，划分了国家和地方的权限，指定了6家运维公司。大家现在能在网上看到的空气质量发布数据，属于国控点位。这些监控站由环保部直接委托公司进行运行维护，地方环保部门进都进不去。还能怎么办？只能在周围洒洒水咯，真是没办法的办法。

二、造假处罚

造假真的不好玩，会被抓的啊。这个事情修订的几部环保法规里面表述的都很严厉。当然喷水这种事情目前还没法定性，估计行政处分跑不掉，要入刑还是有点困难。

为加大打击力度，有效遏制污染源自动监测数据弄虚作假行为，自2017年1月1日开始施行的最高人民法院、最高人民检察院《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》规定：对重点排污单位篡改、伪造自动监测数据或者干扰自动监测设施，排放重点污染物的，认定为“严重污染环境”,将依据《刑法》第三百三十八条规定，以“污染环境罪”，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；违反国家规定，针对自动监控设施实施或强令、指使、授意他人实施修改参数或监测数据、干扰采样致使监测数据严重失真等破坏自动监控设施行为的，将依据《刑法》第二百八十六条的规定，以破坏计算机信息系统罪论处，后果严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，后果特别严重的，处五年以上有期徒刑。对重点排污单位同时构成污染环境罪和破坏计算机系统罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚；从事环境监测设施维护、运营的人员实施或者参与实施篡改、伪造自动监测数据、干扰自动监测实施、破坏环境质量监测系统等行为的，应当从重处罚。

去年比较轰动的事情是西安监测站的造假，已经开庭了。

西安长安、阎良区环境监测站数据造假案一审开庭-新华网

三、层层考核

考核这个事情真是一言难尽，同志们已经吐槽很多 。数据一超标就约谈，一层一层往下谈。中央这么搞，各级都学坏了，一层一层往下考核数据。比如廊坊就给自己装了90个监测点位，考核下面的乡镇。

“坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战，科学、准确的空气质量监测是重要基础工作。”廊坊市环保局局长冯学军说，廊坊市委、市政府高度重视乡镇小型空气质量自动监测站建设，坚持全市统一招标建设、统一运维管理、统一发布数据、统一考核问责，确保乡镇空气质量自动监测站建得快、管得好、测得准、考得严。

到了乡镇一级可以装小型空气监控站点，现在这东西也便宜，每个接街道装上几个，搞个网格化派单系统，考核下面的街道，街道再考核下面的网格员，落实到人。

到最后变成了每个网格员对自己管辖范围内有哪些企业、哪些餐馆、哪些裸地、哪些交通拥堵点都一清二楚了，环保这个事情就从根子上管起来了。

他们就像一帮靠天吃饭的农民，收成好的时候谢天谢地，收成不好的时候只能浇浇水，还能怎么样呢？

六、柴油车环保凭证怎么查？

柴油车环保凭证查询方法如下

1、打开浏览器

2、搜索栏输入机动车环保网，找到其官网以后点击进入

3、进入到该网站以后下拉页面到底部点击公众查询按钮进入

4、在出现的选择界面选择需要查询的汽车大致的生年产年份进入

5、在出现的查询界面中输入被查询汽车车辆型号（见机动车登记证书）点击查询按钮

6、页面跳转以后就可以看到该被查询汽车的对应环保目录信息了。

七、重型柴油车 环保标准2008

随着环保意识的不断普及和环境保护要求的提高，重型柴油车的环保标准也在逐步升级。环保标准2008版成为了当前重型柴油车的标杆，对于保护大气环境、减少污染排放起到了重要作用。

重型柴油车环保标准2008介绍

重型柴油车环保标准2008版是指根据国家对于大气环境保护的需求，制定的适用于重型柴油车的环保限值要求。该标准明确了重型柴油车在燃油消耗量、废气排放等方面的限制，旨在通过技术升级和规范管理，降低重型柴油车对环境的影响。

根据重型柴油车环保标准2008版的要求，车辆的废气排放主要涉及的污染物有颗粒物、氮氧化物、一氧化碳和总碳氢化合物。重型柴油车在使用过程中需要满足这些污染物的排放限制，以减少对空气质量的不良影响。

为了确保重型柴油车能够符合环保标准2008版的要求，相关技术手段和装置也得到了广泛运用。例如，采用高效排气净化装置，如颗粒捕集器和氮氧化物清除装置，可以有效降低废气中的污染物浓度，达到环保标准要求。

重型柴油车环保标准2008的意义

重型柴油车作为城市物流运输的重要工具，其排放对环境和公众健康有着较大的影响。因此，制订和执行严格的环保标准对于减少柴油车尾气污染、改善空气质量具有重要意义。

环保标准2008版的实施，不仅能够有效地控制重型柴油车尾气排放，减少对空气的污染，还为相关企业提供了技术升级和改进的契机。通过引导和推动企业改善生产工艺，提升柴油车的环保性能，可以促使整个行业朝着更加环保、可持续的发展方向迈进。

与此同时，重型柴油车环保标准2008版的实施也对于技术创新和科研发展起到了积极推动作用。为了达到更严格的排放要求，车辆制造商需要不断研发和应用新的清洁能源技术，提高车辆的燃烧效率和尾气处理能力。

此外，环保标准2008版的推行还可以促进经济转型和结构调整。作为经济发展的重要标志之一，柴油车行业在适应环保标准的要求下，需要加快产品升级换代，推动产业转型升级，实现可持续发展。

未来重型柴油车环保标准的发展

尽管环保标准2008版对于重型柴油车的环保要求有所提高，但随着环境和技术的不断变化，未来的环保标准还需要进一步更新和完善。

一方面，随着新能源技术的快速发展，如电动汽车、氢燃料电池车等，重型柴油车的替代品种会逐渐增多。这将对重型柴油车环保标准的制定提出新的要求，需要考虑不同能源类型的车辆对环境的影响和污染控制。

另一方面，随着大数据和人工智能等技术的应用，重型柴油车的监管和管理也将更加精细化和智能化。通过实时监测车辆的运行状态和污染物排放情况，可以及时发现问题和进行处理，提高整个行业的环保水平。

因此，未来的重型柴油车环保标准需要综合考虑能源、技术和管理等多个因素，制定更加科学、严格的限制要求，推动柴油车行业向着更加绿色和可持续的方向发展。

结语

重型柴油车环保标准2008版的实施，为我国重型柴油车行业的环境保护工作奠定了基础，有效控制了尾气排放，减少了对环境的污染。然而，随着环境和技术的不断发展，未来的柴油车环保标准需要进一步提高和完善。

相信在各方的共同努力下，重型柴油车环保标准将会不断演进，为我国交通运输事业的可持续发展做出更大的贡献。

八、用造假的方式骗取环保资金可以报警吗？

你好，你的问题是用造假的方式去骗取环保资金，可以报警吗？

当然，这涉及到了诈骗，而且还有利益方面的纠结，你当然可以选择报警，因为为造假，而且还骗取资金，所以说当然可以去选择报警这种遇到这种情况一般都不要犹豫，直接选择报警，然后警察来解决就可以了

九、环保数据造假需要受到怎么样的惩罚？

主犯张文清被判处有期徒刑两年；主犯张烨、张永鹏分别被判处有期徒刑一年。

13名从犯中，负责监测站运维工作的原河北先河科技环保股份有限公司员工崔勇勇、张安分别被判处有期徒刑8个月和6个月；其余11人分别处以拘役4至6个月，缓刑8个月至一年不等的处罚。据了解，2018年3月底生态环境部组织检查发现，临汾市6个国控空气自动监测站部分监测数据异常，采样系统受到人为干扰，并在查实有关情况后依法移送公安部。2018年5月30日，晋中市榆次区人民法院以“破坏计算机信息系统罪”对涉案16人作出判决：主犯张文清被判处有期徒刑两年；主犯张烨、张永鹏分别被判处有期徒刑一年。

13名从犯中，负责监测站运维工作的原河北先河科技环保股份有限公司员工崔勇勇、张安分别被判处有期徒刑8个月和6个月；其余11人分别处以拘役4至6个月，缓刑8个月至一年不等的处罚。

十、柴油车环保随车清单怎样办理？

你好，柴油车环保随车清单是指车辆排放物质的清单，需要在车辆行驶过程中随车携带，以便监管部门进行检查和核对。办理柴油车环保随车清单需要按照以下步骤进行：

1. 准备材料：车辆证件、车辆排放检测报告、排放物质清单。

2. 前往当地环保部门申请办理柴油车环保随车清单。

3. 提交所需材料，填写相关表格，缴纳相关费用。

4. 环保部门审核材料，核实排放物质清单与车辆排放检测报告是否一致。

5. 审核通过后，领取柴油车环保随车清单。

6. 在车辆行驶过程中随车携带柴油车环保随车清单。

需要注意的是，办理柴油车环保随车清单的具体流程可能因地区和部门而略有不同，具体办理方式可咨询当地环保部门。同时，柴油车环保随车清单的有效期为1年，过期需重新办理。